Um exemplar da versão que será vendida no Brasil, importado do México, com motor 2.0 Turbo e transmissão automática de 9 marchas, foi flagrado e fotografado pelo leitor Edson I. Domingos, em Tatuí, no interior de São Paulo.
O Chevrolet Equinox adota a mesma plataforma do Cruze, mas tem porte superior, e estética modernizada. A dianteira traz um estilo que marca a identidade global da GM, com grade bipartida, detalhes cromados e o emblema Chevrolet na porção superior.
Já a traseira é a parte que mais lembra o Cruze, com elementos internos de iluminação da lanternas semelhantes aos do sedã.
O Equinox chega ao Brasil inicialmente na versão topo de linha, Premier, com motor 2.0 Turbo de 262 cv, e preço acima de R$ 100 mil reais.
Concorrente - VW Tiguan 2018
O Equinox concorrerá no Brasil com a nova Tiguan (vídeo acima), que chega também importada do México, com motor 2.0 TSI e câmbio automático de 8 marchas, e preço na casa de R$ 140 mil.
Agradecimentos ao Edson I Domingos pelas fotos
Essa vai dar trabalho
ResponderExcluirVai nada.
ExcluirCompass seguirá na liderança sem ser incomodado.
Se Equinox vender algo próximo às vendas do ix35 está ótimo...
Tiguam All Space , melhor e muito mais bonita e já chega aqui no Brasil no ano que vem, vale muito mais a pena aguardar do que comprar esse trambolho .
ResponderExcluirSó aguardar amigão. Se tiver dinheiro, lógico...
ExcluirCada um compra o que quiser amigão.
ExcluirSe Equinox chegará com preço bem restritivo, o que falar do novo Tiguan!?
ExcluirAcorda, colega.
VWB não está com essa bola toda, não! ...
Nossa que frente linda essa da Tiguan!!! SQN! Parece frente de carro antigo. O farol está muito baixo em relação ao capô.
ExcluirNossa que frente linda essa da Tiguan!!! SQN! Parece frente de carro antigo. O farol está muito baixo em relação ao capô.
Excluiro problema é esse "e preço acima de R$ 100 mil reais"! 140, 150?!
ResponderExcluirMico. Segmento SUV médio em baixa e a GM nunca teve sucesso senão com a antiga Blazer que reinou sozinha. Complicado.
ResponderExcluirTambém com as PMs comprando blazer de baciada.
ExcluirNos 07 primeiros anos a Blazer mandou muito bem...
Excluirdefinhou depois!!
Tudo vai depender do preço. Acho que não passa de 140 mil. O peugeot 3008 e o New tucson serão os concorrentes diretos
ResponderExcluirEssa traseira está esquisita. Vendo o carro de lado, parece que foi colada. Retirada de outro carro.
ResponderExcluirEsses carros importados não vem adpatado pra nossa gasolina, ai fica cheio de problemas.
ResponderExcluirSe vim em 140 mil, mais negocio pegar um compass a diesel.
Q carro feio estética estranha até os chineses me agradam mais no visual
ResponderExcluir$200 paus.
ResponderExcluirtb acho q como a VW vao beirar os 200k de forma ilogica.
ResponderExcluirBonito demais, um belo motor turbo, se vier com preço bom vai vender muito, mas deve vir com preços bem altos, infelizmente....
ResponderExcluirEssa Equinox roda na Zona Sul de SP, próximo ao metro Saúde, já vi ela várias vezes por lá.... tirei fotos, a placa é a mesma.
ResponderExcluirEu não gostei desse Equinox. Achei-o ridículo. Estética totalmente sem identidade.
ResponderExcluirUm trambolhão feito para agradar do consumidor da gordolândia, sem refinamento, sem classe, sem nada.
O Tiguan AllSpace é superior em tudo, que chega junto por R$ 140 mil.
Começa que o Tiguan tem 7 lugares, e o Equinox só 5. Então só aí já temos grande vantagem do Tiguan.
Mas não só isso. O Tiguan tem motor melhor, anda mais e bebe menos, interior infinitamente melhor acabado e design interior mais lógico e funcional.
Quem comprar esse Equinox, tendo o Tiguan AllSpace no mercado pelo mesmo preço, assina atestado de que não sabe comprar carro.
Equinox? Não testarei e não gostarei.
Um motor 2.0 turbo, com injeção direta e 262cv e você diz que é inferior ao 2.0 VW sem saber a curva de torque (kgf.m x RPM) e o consumo em ordem de marcha???
ExcluirÉ louco mesmo!!!
Up! TSI é infinitamente melhor que estes dois carros, anda mais, consome menos, mais seguro, 5 estralas no LATIN NCAP, carro muito superior que estes.
ExcluirOps, o Tiguan é VW também né? E agora? Rebaixamos ele e dizemos que o Up! é superior, ou rebaixamos o Up?
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirDaqui a pouco o Carlos faz a comparação com o Up... mais bonito, mais econômico, mais potente, mais rápido no 0 a 100... o Up só não vai vencer porque não tem 7 lugares... mas ele como executivo da WV vai dar a ideia pra eles... mega space Up!
ResponderExcluirkkkkkkkkkkkk
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