O VW Drive Experience, que ocorre neste final de semana (22 e 23 de julho de 2017) em Brasília (DF), tem como um dos testes mais interessantes o que demonstra o funcionamento do sistema de segurança Pro Active (Proteção proativa dos passageiros), o qual está presente em versões de Golf, Passat, Touareg, entre outros.
No evento, um piloto profissional faz manobras bruscas com os modelos da família Golf para mostrar o acionamento do sistema Pro Active, como mostramos no vídeo abaixo.
Esse recurso de segurança detecta uma situação de potencial acidente – como pelo início de uma forte frenagem por meio da ativação de um assistente de frenagem – e automaticamente pré-tensiona os cintos de segurança do motorista e do passageiro da frente para assegurar a melhor proteção possível pelos airbags e sistema de cintos de segurança.
Além disso, quando uma situação de condução altamente crítica e instável é detectada as janelas laterais (deixando uma pequena abertura) e o teto solar são fechados.
O resultado de todas essas medidas tomadas automaticamente pelo carro é uma ampliação do nível de segurança no carro.
Vídeo: teste do sistema Pro Active de segurança do Golf
Fabio Mendes
Pós-graduado em Engenharia de Computação (POLI-USP - Escola Politécnica da USP);
Graduado em Engenharia Civil (EE da Universidade Mackenzie - SP); Cursou Engenharia Metalúrgica na Escola Politécnica da USP (até o 4º ano);
Pós graduado em Administração Pública; Graduação em andamento em Ciência Política (UnB - Universidade de Brasília)
A engenharia da VW está muito à frente das outras marcas.
ResponderExcluirGolf GTI está no mercado há 5 anos, sem alterações, e até agora não chegou nem perto de ser superado.
ResponderExcluirO preço dele de R$R 132k, para um carro com tal nível de recursos, performance e segurança, é bem competitivo.
Por favor me conte em qual concessionária está por este preço que amanha vou comprar 2.
ExcluirQue voz irritante dessa mulher no vídeo..no mais belo carro!
ResponderExcluirE tem muito Zé Ruela por aí q não perde a chance de falar mal do Golf e da VW.
ResponderExcluirCom tanta tecnologia embarcada, vai ser difícil de ser batido.
O blog diz que está disponível em todas as versões, mas não está. Na comfortline não existe nem como opcional.
ResponderExcluirNossa, fechou o vidro é o teto. Ficou praticamente indestrutível assim...🙄
ResponderExcluirMeu querido. Esse recurso é para aumentar a eficiência dos air bags laterais e de cortina caso sejam acionados, pois forma uma barreira, aumentando a segurança.
ExcluirO melhor da sua categoria é chega mimi. Parabéns VW
ResponderExcluirMarcus, nao so fechou o vidro e o teto...ocorre outras ações como um pre tensionamento do cintos, inclusive se o carro bater e o motorista ficar sem consciência o sistema freia o automóvel..se informe melhor cara
ResponderExcluirAmigo, cinto com pré-tensionador e frenagem autônoma são itens quase comuns nessa faixa de preço... diferente aí só mesmo o fechamento dos vidros. Mas esqueci que aqui tem de elogiar a VW... hehehe
ResponderExcluirNao cara, relaxa. Nao sou o Carlos, e sim a favor de uma discussão saudável. Nao tenho marca favorita! Quando tem que criticar sou a favor disso..
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