Irmão do Polo, Seat Ibiza obtém 5 estrelas no Euro NCAP

A Seat Ibiza, hatch compacto que compartilha a plataforma MQB-A0 do Novo Polo (que será fabricado no Brasil este ano), recebeu classificação 5 estrelas no teste de segurança do EuroNCAP - a maior pontuação possível. A marca agora conta com Ateca, Leon e Ibiza com os melhores resultados possíveis nos testes de segurança.

Os testes desde 2016 do Euro NCAP estão bem mais exigentes e são em maior número. É por esta razão que alcançar cinco estrelas nestes testes de segurança traz mais mérito. Também vale a pena notar que, para testar a proteção da segurança infantil de forma confiável, simulações de teste de colisão são usadas que simulam crianças entre 6 e 10 anos de idade. Os testes de impacto lateral ou contra um poste a 75 graus também são mais rigorosos. Há um teste de impacto frontal adicional contra barreira rígida. A quantidade e o tipo de manequins utilizados nesses testes aumentaram, bem como a biofidelidade, a fim de refletir as condições reais de acidentes da maneira mais objetiva.



Em cada uma das seções que compõem os testes de segurança Euro NCAP, o novo SEAT Ibiza alcançou excelentes resultados, destacando-se particularmente nas áreas de proteção de ocupantes adultos, com uma pontuação de 95%. Os resultados obtidos nas áreas de proteção infantil e pedestre, bem como sistemas de assistência de segurança também são impressionantes. A eficiência do Sistema de Frenagem de Emergência Autônomo (Front Assist) se destaca em particular na área de assistência de segurança. Ao usar uma tecnologia Radar em conjunto com uma evolução de ABS e ESC, não só detecta e age quando detecta outros veículos, mas também pedestres. Levando tudo isso em conta, isso permite que o carro freie da maneira mais segura e rápida.

Os testes de segurança do Euro NCAP são muito mais exigentes desde 2016, não apenas em segurança ativa, mas também em segurança passiva. No que diz respeito a este último, o novo SEAT Ibiza possui pretensores e cintos de segurança limitadores de carga não apenas na frente, mas também nos bancos traseiros.

Isso traz muitos benefícios para a resposta aos desafios mais exigentes na segurança de adultos e crianças, pois os pré-tensionadores reduzem a frouxidão do cinto ao redor do tronco e pelve do ocupante no momento do impacto, garantindo a melhor forma de restrição tanto para adultos quanto para adultos e crianças.

Os pontos de fixação Isofix e Top Tether nos bancos traseiros são de série no SEAT Ibiza, bem como o limitador de velocidade, o terceiro apoio traseiro, o sistema avançado de aviso do cinto de segurança para todos os assentos e 6 air bags. E combinado com o Adaptive Cruise Control e o câmbio DSG de dupla embreagem, o SEAT Ibiza pode andar de forma autônoma em tráfego congestionado, freando e acelerando de forma automática.

O New SEAT Ibiza vai além da atual oferta de padrões Euro NCAP: controle de retenção de descidas, faróis automáticos, Freio Multicollision, sistema de monitoramento de pressão de pneu e luzes de posicionamento diurnas são de série.