Condução autônoma: questão de conforto e de segurança

Os recursos de condução autônoma estão progressivamente sendo introduzidos em modelos não premium, como o VW Golf, na Europa. Sistemas como assistente de condução em engarrafamento traz conforto e evita acidentes.

O "Traffic Jam Assist", que já está presente na linha 2018 do Golf e Polo, é um motorista inteligente que opera em tráfego anda e para, que opera de forma automática frenagem, aceleração e direção em engarrafamentos.

No mercado europeu, com a chegada do verão, nesta época do ano, muitas famílias saem de férias para viajar. E isso também envolve tráfego enfrentar tráfego pesado e engarrafamentos longos, nas tradicionais rotas turísticas muitas vezes superlotadas. Há gargalos nas estradas, como túneis afunilados para passagens de montanha, travessia de trens, o que faz auto-estradas de alta velocidade em torno de grandes cidades se transforem em estacionamentos, com carros parados.

Nessa situação, o tráfego anda-e-para no trânsito de feriados prolongados se transforma em um teste de paciência, e também apresenta um risco de colisões traseiras. O Assistente de Condução em Engarrafamentos que a Volkswagen coloca em alguns de seus modelos ajuda em tais situações. Este sistema de assistência está disponível em modelos com a transmissão câmbio de dupla embreagem (DSG) no Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran, Passat, Passat Variant e Arteon.

O trabalho de frenagem e aceleração constante durante um longo engarrafamento é especialmente árduo para o motorista. Quando o Traffic Jam Assist assume o controle destas tarefas, ele não só alivia o motorista, mas também funciona para reduzir os tipos de colisões tipicamente encontradas em tais situações. Isso ocorre porque o risco de distração é particularmente elevado nesse tipo de engarrafamento.

Uma situação clássica surge quando o motorista vira-se para supervisionar o que as crianças estão fazendo nos bancos traseiros. Se o carro na frente de repente freia com força nesse momento, ou outro carro entra à frente inesperadamente, uma colisão traseira é praticamente certa. O Assistente de Engarrafamento pode potencialmente minimizar o perigo em tais situações.

Segundo dados do EuroNCAP, os carros com sistemas de frenagem de emergência ativa, mesmo a baixas velocidades, envolvem-se em 38% menos colisões traseiras. Embora o Assistente de Engarrafamento dos modelos VW não possa substituir o motorista na tarefa de prestar a atenção ao tráfego (como o do Audi A8, que permite ao motorista tirar a atenção do tráfego permanentemente - vídeo abaixo), o seu apoio nesse tip de situação opera para criar uma viagem de férias menos estressante para todos a bordo.



Este sistema de assistência funciona usando o ACC - Adaptive Cruise Control - e o Lane Assist - sistema de manutenção de pista. O sensor de radar na extremidade dianteira monitora o tráfego dos veículos da frente, enquanto a câmera no pára-brisas rastreia as marcas rodoviárias. Usando o Traffic Jam Assist, a Volkswagen mantém uma distância consistente do carro da frente em velocidades de até 60 km / h em tráfego anda e para, mantendo dentro da pista apropriada de tráfego. O motorista pode intervir a qualquer momento e substituir o sistema.