O primeiro semestre de 2017 trouxe mais um marco para a Audi: 102.971 unidades vendidas, o que permitiu à marca alemã superar a tradicional norte-americana Chrysler em vendas, a qual, no período emplacou 102.095 veículos.
Se a Audi finalizar o ano à frente da Chrysler em vendas nos EUA, será a quinta marca que a Audi supera desde 2009, quando começou a atual série de recordes comerciais.
Desde 2009, o crescimento de vendas da Audi foi de 154%, enquanto a Mercedes-Benz avançou 75% e a BMW 59%.
Outras marcas já superadas pela Audi no período são: Lincoln, Infiniti, Cadillac e Acura.
Próximas marcas que serão superada pela Audi: BMW, Lexus e Mercedes.
ResponderExcluirPorque isso? Simples: Audi está crescendo nos EUA, enquanto BMW, Lexus e Mercedes estão caindo.
E o Q5 só começou a ser vendido.
BMW será difícil, X3 e Série 5 são novos e vendem bem na Gordolandia.
Excluirué.... deixa eu entender uma coisa: se o grupo que patrocina (ou pelo menos deveria) o carlao vende bem.... aí vale o elogio...
ResponderExcluire qdo nao vende... não vale
é isso?
justo para uma marca do grupo #vale
Não elogiei nada. Apenas agreguei informação adicional, desapaixonada, sobre as tendências de vendas nos EUA.
ExcluirNada mais natural, quantos carro tem a Chyster tem? quatro? era legivel que isso iria acontecer.
ExcluirDesde quando seus comentários são desapaichonados ??? Você venera o grupo VW
ExcluirNo big deal.
ResponderExcluirA Chrysler tem dois veiculos no portfólio - Uma minivan e um sedã grande.
Por isso o dieselgade, querem frear a Audi e VW nos EUA de qq forma.
ResponderExcluirRealmente, notável a Audi superar por menos de 900 unidades uma marca que hoje só conta com 3 modelos em seu portfólio (200, 300 e Pacifica), dos quais apenas a minivan representa quase 60% deste total...
ResponderExcluirVamos comentar sobre os resultados do 1º semestre nos EUA? Pois bem:
Mercedes - 177.760
BMW - 149.086
Lexus - 133.757
Audi - 102.971
Ou seja, a Audi precisaria crescer "somente" 29,9% para chegar na Lexus, terceira colocada entre as premium no mercado norte-americano! Em relação à líder Mercedes, então, a evolução teria que ser de quase 73%! Eis a realidade: a Audi precisa comer muito, mas muito feijão para tentar algum protagonismo por lá.
Vamos aos fatos.
ExcluirA Audi cresceu 155% desde 2009, enquanto a Mercedes cresceu menos da metade (75%) e a BMW ficou em 60%. Ou seja, o ritmo de crescimento da Audi é muito superior às demais.
E em 2016, a Audi cresceu 4% nos EUA (sem o Q5), enquanto a BMW caiu 10% e a Mercedes caiu 1%.
Então a Audi vem numa ascendente, as demais estão caindo. E este ano será novamente isso, pois a Audi continua a crescer nos EUA, e BMW e Mercedes caem. por isso é que a tendência é da Audi superar a BMW e a Mercedes nos EUA.
Outro ponto é que BMW e Mercedes JÀ TEM FÀBRICAS nos EUA faz décadas. Enquanto a Audi só operava nos EUA com produtos importados (que pagam 3% de imposto de importação e ainda sofre com Euro valorizado frente ao dólar).
Agora a Audi está com uma fábrica no México, para o o Q5, que é seu modelo mais vendido. Então tende a crescer mais ainda.
E sobre a Chrysler, pode ter 3 produtos, mas o Pacifica é bem vendido. E outra, Chrysler é marca de carros baratos. Enquanto Audi é premium.
Então o fato de uma marca premium alemã, só com carros importados, vender mais que a Chrysler, que fabrica no Mexico e EUA, é sim um mérito incrível da Audi.
O crescimento costuma ser sempre maior quando se parte de uma base de cálculo inferior. Ora, se uma marca vendia 1.000 unidades e passa a vender 1.400, o crescimento é de expressivos 40%. Já outra marca, que partia de 50.000 e passou para 55.000, por exemplo, registrou alta de "apenas" 10%.
ExcluirÉ inegável que a Audi tem ótimo potencial de crescimento no mercado norte-americano - a explicação está acima -, mas imaginar que possa superar as rivais no mercado norte-americano é muito mais torcida do que uma análise racional dos fatos. Nem mesmo na Alemanha a Audi lidera entre as marcas premium, que dirá em outro mercado em que ela não tem a mesma força das rivais?
Se você analisar na tabela de vendas entre 2009 e 2016, verá que a diferença entre MB e Audi no primeiro ano foi de aproximadamente 108 mil unidades. Pois bem: em 2016, sete anos depois, esta diferença subiu para 130 mil unidades. É factível imaginar que esta desvantagem possa simplesmente "evaporar" de uma hora para outra?
Por fim, se é um mérito incrível da Audi vender mais do que uma Chrysler com apenas três modelos em seu portfólio, o que dizer da Mercedes estar à frente da VW?
È apenas uma questão matemática. A Mercedes e BMW estão com vendas em queda, enquanto as da Audi estão subindo. E a diferença nem é mais tão grande assim. A Audi está vendendo 20 mil carros por mes nos EUA, e a BMW 28 mil e a BMW 24 mil. Basta uma micgração de compradores de GLC e X3 para o Q5 que a Audi ultrapassa as duas.
ExcluirÈ só olhar as curvas de vendas: Audi sobe e BMW e Mercedes caem.
Quanta bobeira e comparações. Se a Audi está crescendo parabens pra ela pq está investindo em produtos e tecnologia !!!Agora ficar fazendo cálculo e projeção muito Mimi.
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