O Stelvio, dessa forma, repete os bons resultados já obtidos pelo Giulia, sedã com o qual compartilha a plataforma.
O Alfa Romeo Stelvio, primeiro SUV da marca, obteve classificação 5 estrelas nos crash tests realizados pelo Euro NCAP.
O modelo obteve bom resultado geral para a proteção de ocupantes adultos de qualquer altura e peso.
O Stelvio, dessa forma, repete os bons resultados já obtidos pelo Giulia, sedã com o qual compartilha a plataforma.
O Stelvio, dessa forma, repete os bons resultados já obtidos pelo Giulia, sedã com o qual compartilha a plataforma.
Ué não é da fca? Que não tem tecnologia? Mesma classificação dos vw.
ResponderExcluirEsse Stelvio, assim como o Giulia, é um carro do século passado, vendido como novo. O que é falso.
ResponderExcluirPrimeiro, só motores a gasolina. Não há opção elétrica e tampouco híbrida.
Pior: usa o obsoleto sistema de tração traseira, pouco eficiente.
E ainda, um carro que se propoe premium não tem um ACC e nem sistema de condução autônoma, que até o Novo Polo 2018 tem, e o Ibiza idem.
Então, na boa, não gostei do Stelvio pelas suas características.
E não gostei da estética também. Essa frente parece de uma mosca. Muito feia.
Então, sendo arcaico e retrógrado como diz já é 5 estrelas...
ExcluirImagine quando ele for atual e "tecnológico".
Não era a Audi Spor que disse que ia usar o ineficiente sistema de tração traseira?? E a lamborguini com huracan de tração traseira é ineficiente?
ExcluirModerno mesmo é o Gol, não essa porcaria de Alfa Romeo, né?
ExcluirA Alfa está pensando em versões elétricas e híbridas do Stelvio,ainda mais que até 2020 chega o x3 elétrico.
ExcluirO Stelvio parece um hatch elevado bombado.
Cara, como teu discursinho medíocre cansa!!!
ExcluirMuda o lado do disco na vitrola vai...
segundo o carlos fca não presta. como ele disse então deve ser verdade absoluta. kkkkkkkkkkk.
ResponderExcluirEle falou a verdade,e pensar que tinha a Fiat ferroviária que chegou a vender litorinas pra EFCB e enfiou um motor diesel numa locomotiva GE u20c da Fepasa,o desempenho da máquina piorou e o consumo dela também,só teve perdas.
ExcluirBelissimo design, um verdadeiro italiano!
ResponderExcluirFico feliz de ver a Alfa se reerguendo!
Sou fã dos Alfa Romeo!
ResponderExcluirPelo vídeo, os testes e os sistemas de segurança dele são bem eficientes, só o fanboy aí da VW que acha ele atrasado...
ResponderExcluirNão é do grupo vw. Não presta tenha Santa paciência
ResponderExcluirAposto que se houvesse opções de hatchs e sedans tração traseira com uns 150cv venderia bem. É uma pena que a alfa não tenha mais uma representação no Brasil.
ResponderExcluirMuito bonito, tecnicamente só pode ser comparado ao Macan, mas... realmente dentro dele parece já ter alguns anos de idade e nada de assistências tecnologicas que até carros de 100 mil já tem!
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