O Vento GLi vem com pára-choques esportivos exclusivos, luzes de xenon dianteira com luzes de circulação diurna e LED na traseira. Há também um emblema "GLI" nas portas dianteiras, um spoiler traseiro integrado, e rodas de liga leve de 17 polegadas com design exclusivo.
A mecânica é a mesma do Jetta Highline vendido no Brasil: motor 2.0 TSI de 211 cv e 280 Nm de torque com transmissão DSG-6.
O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, segundo dados oficiais, e é ofertado em três quatro cores, em todos os casos com teto preto: Pure White, Red Tornado, Reflex Prata e Platinum Gray..
O interior traz o volante do Golf GTI, decoração totalmente preta com detalhes em vermelho. Entre os itens de série há "Keyless Entry" com partida por botão, Blind Spot Alerta, assentos de couro heatable "Vienna" e sistema de Infotainmente com AppConnect.
Já o Scirocco GTS é um hatch esportivo de três portas, com motor 2.0 TSI de 211 cv e transmissão DSG-6 marchas.
Perfect
ResponderExcluirUma pergunta o Vento não é o Polo sedan ou um Jetta menorzinho em alguns mercados???
ResponderExcluirSim
ExcluirNda a ver. O Polo Sedan é outro carro totalmente diferente.
ExcluirO Jetta é o Golf MK6 sedã.
O Polo Sedan é derivado do Polo Hatch. O polo Sedan é muito menor que o Jetta.
Carlos, pelo amor de deus, chega!!!!!!!!!
ExcluirO Jetta é um projeto exclusivo, o que derivava do Golf MKV e MKVI foi o anterior, aquele vendido no brasil com o motor 5 cilindros, que por sinal era muito melhor acabado que este, porém custava muito caro de produzir. Simplificaram o projeto, barateando custo de produção e lançaram um Jetta novo, que nada tem do golf, inclusive possuia o motor AP velho de guerra...
ExcluirA VW deveria trazer esse Gli no lugar do Highline.
ResponderExcluirO Highline tem pouca diferenciação sobre o Comfortline.
Pelo que pesquisei o VW Vento é o Polo Sedan que aqui será o Virtus.
ResponderExcluirSobre os VW acho que o novo Jetta 2018 será imbatível em termos de tecnologia, qualidade e mecânica.
Sobre o Golf a VW Brasil erra em não colocar um Golf Conforline 1.4 e na forma como é vendido os pacotes opcionais.
Pra mim deveria ter o confortline 1.0 ou trend, confortline 1.4 e Highline 1.4
Se não dá pra trazer o Golf R pela inviabilidade comercial devido tributação de importados, trazer o golf gti performace do méxico já seria demais.
Meu Sirocco GTS que máquina é essa?? O VW mais bonito que vi na minha vida, meu Deus pq isso não vem pro Brqsil
ResponderExcluirJá está saindo de linha na Europa, pois usa plataforma antiga do Golf.
ExcluirBrasil*
ResponderExcluirTá aí um carro que me faz virar o pescoço quando passo por um na rua, especialmente quando se trata de um highline. Espero que a próxima geração desembarque de fato por aqui e que o Jetta não seja extinto com a chegada do Virtus. Se chegar por um preço não muito abusivo, será um forte candidato a habitar minha garagem.
ResponderExcluirScirocco sempre foi sensacional, pena que a VW nunca o trouxe para o Brasil!
ResponderExcluirPena que está é a última versão; não será renovado.
Excluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nossa!!! a frente desse jeta e desse golf devem ter pagado carona no designer do fia Argo.
ResponderExcluirAmigo ease Jetta ja existe a um tempinho kkkkkkkkkkkkk acho q a Fiat que saiu copiando tudo e todos kkk
Excluiresse 2,0 deveria ter mais cavalinhos , pois é um turbo , pois o peugout 1,6 thp faz de o-100 em 7,6 , pelos 120,000,00 do jetta deveria aumentar os cavalinhos . o resto continua um bonito carro.
ResponderExcluirErrado! Todos os testes colocam o THP em pé de igualdade com os 1.4 turbo de Cruze e Golf, com 0-100 na casa dos 8,5s. Já o Jetta está em outro patamar, com 7,1s na versão de 211cv.
ExcluirQuem precisa se atualizar são os franceses, mas, se o fizerem não se preocupe que não chegará por essas bandas! Aqui só vendem velharia mesmo...
O Scirocco ia vender muito bem no Brasil. O clássico Scirocco dos anos 70/80 serviu de inspiração pro nosso Gol. É um carro que fez muito sucesso nos EUA e sempre foi belo desde a primeira geração.
ResponderExcluirO Jetta é um sonho de consumo, porém já precisa mudar de geração e migrar pra linha MQB(base do Golf atual).
A vw burra , nunca trouxe esse Jetta gli , faria sucesso
ResponderExcluirGostei desse jetta gli, queira ver uma briga entre ele o Elantra Sport e o civic si.
ResponderExcluirEnquanto isso, a Toyota com o Corolla XRS todo emperiquitado....
ResponderExcluirEspero que o lançamento desse Jetta GLI na Argentina não signifique que o Jetta da plataforma MQB vá demorar. As últimas notícias da Alemanha é que o Jetta na MQB está previsto para 2018. Ao que parece, na América do Sul vai demorar. Infelizmente.
ResponderExcluirGli falta de criatividade
ResponderExcluirGli Toyota
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