Em um mercado fortemente influenciado pelos vendas no Brasil não é surpresa que o Chevrolet Onix seja o mais vendido na região, com 64.798 unidades emplacadas - crescimento de 24,3% sobre 2016.
A segunda colocação fica com o Volkswagen Gol, cujas 47.528 unidades vendidas encerram um crescimento de 14,64% sobre o mesmo período de 2016.
Outro habitué do ranking de mais vendidos no Brasil, o Ford Ka, surge na terceira colocação, com 43.264 emplacamentos - aumento de 35,4%.
O Renault Sandero é o 4º mais vendido, com 39.517 emplacamentos - aumento de 67.62%.
Fecha o Top 5 a Toyota Hilux, com, 38.812 unidades - avanço de 7.75%.
| Rank | Modelo | Jan-Abril-2017 | Jan-Abril-2016 | Δ 2017 / 2016 | |
| 1 | Chevrolet | Onix | 64.798 | 52.137 | 24,28% |
| 2 | Volkswagen | Gol | 47.528 | 41.460 | 14,64% |
| 3 | Ford | KA | 43.264 | 31.941 | 35,45% |
| 4 | Renault | Sandero | 39.517 | 23.575 | 67,62% |
| 5 | Toyota | Hilux | 38.812 | 36.021 | 7,75% |
| 6 | Nissan | Versa | 36.606 | 36.316 | 0,80% |
| 7 | Hyundai | HB20 | 32.454 | 39.963 | -18,79% |
| 8 | Chevrolet | Spark | 30.829 | 25.251 | 22,09% |
| 9 | Toyota | Corolla | 30.439 | 34.245 | -11,11% |
| 10 | Nissan | March | 30.053 | 25.194 | 19,29% |
| 11 | Chevrolet | Prisma | 27.600 | 25.250 | 9,31% |
| 12 | Chevrolet | Aveo | 26.801 | 22.419 | 19,55% |
| 13 | Honda | HRV | 25.996 | 28.937 | -10,16% |
| 14 | Volkswagen | Vento | 25.295 | 21.157 | 19,56% |
| 15 | Nissan | Pickup | 24.840 | 19.343 | 28,42% |
| 16 | Fiat | Palio | 20.820 | 32.645 | -36,22% |
| 17 | Renault | Duster | 20.149 | 17.559 | 14,75% |
| 18 | Fiat | Mobi | 19.921 | 1.189 | 1575,44% |
| 19 | Volkswagen | Jetta | 19.301 | 20.791 | -7,17% |
| 20 | Nissan | Sentra | 19.120 | 18.384 | 4,00% |
| 21 | Fiat | Toro | 19.049 | 8.176 | 132,99% |
| 22 | Ford | Fiesta | 18.624 | 17.994 | 3,50% |
| 23 | Fiat | Strada | 17.954 | 21.716 | -17,32% |
| 24 | Ford | Ecosport | 17.435 | 19.109 | -8,76% |
| 25 | Volkswagen | Up! | 17.174 | 18.723 | -8,27% |
| 26 | Volkswagen | Saveiro | 16.962 | 17.724 | -4,30% |
| 27 | Honda | Civic | 16.257 | 9.820 | 65,55% |
| 28 | Renault | Logan | 16.166 | 11.812 | 36,86% |
| 29 | Volkswagen | Voyage | 15.999 | 11.843 | 35,09% |
| 30 | Nissan | Kicks | 15.883 | 1.034 | 1436,07% |
| 31 | Chevrolet | S10 | 15.859 | 13.255 | 19,65% |
| 32 | Ford | Ranger | 15.149 | 13.374 | 13,27% |
| 33 | Jeep | Renegade | 14.313 | 18.658 | -23,29% |
| 34 | Kia | Rio | 14.186 | 10.874 | 30,46% |
| 35 | Jeep | Compass | 14.181 | 861 | 1547,04% |
| 36 | Kia | Sportage | 13.754 | 13.032 | 5,54% |
| 37 | Hyundai | Creta | 13.725 | 723 | 1798,34% |
| 38 | Volkswagen | Fox/CrossFox | 13.590 | 18.799 | -27,71% |
| 39 | Toyota | Yaris | 13.349 | 12.013 | 11,12% |
| 40 | Nissan | Tsuru | 13.223 | 17.446 | -24,21% |
| 41 | Toyota | Etios Hatch | 13.000 | 9.547 | 36,17% |
| 42 | Honda | Fit | 12.794 | 13.556 | -5,62% |
| 43 | Peugeot | 208 | 12.777 | 11.097 | 15,14% |
| 44 | Chevrolet | Sail | 12.770 | 12.193 | 4,73% |
| 45 | Fiat | Siena | 12.728 | 20.123 | -36,75% |
| 46 | Fiat | Uno | 12.691 | 15.760 | -19,47% |
| 47 | Ford | Focus | 12.553 | 13.115 | -4,29% |
| 48 | Volkswagen | Amarok | 12.258 | 12.688 | -3,39% |
| 49 | Mazda3 | 11.464 | 12.018 | -4,61% | |
| 50 | Chevrolet | Sonic | 11.235 | 14.629 | -23,20% |
| 51 | Toyota | Etios | 11.076 | 7.856 | 40,99% |
| 52 | Nissan | XTrail | 10.643 | 11.021 | -3,43% |
| 53 | Hyundai | Tucson | 10.286 | 12.143 | -15,29% |
| 54 | Honda | CRV | 9.965 | 10.063 | -0,97% |
| 55 | Chevrolet | Spin | 9.962 | 9.002 | 10,66% |
| 56 | Toyota | Etios sedan | 9.667 | 9.719 | -0,54% |
| 57 | Honda | City | 9.652 | 10.123 | -4,65% |
| 58 | Hyundai | HB20S | 9.610 | 16.268 | -40,93% |
| 59 | Chevrolet | Tracker | 9.150 | 9.714 | -5,81% |
| 60 | Mitsubishi | L200 | 8.560 | 8.270 | 3,51% |
| 61 | Chevrolet | Cobalt | 8.526 | 8.098 | 5,29% |
| 62 | Peugeot | Partner | 8.387 | 5.883 | 42,56% |
| 63 | Ford | Figo | 8.373 | 4.640 | 80,45% |
| 64 | Chevrolet | Cruze | 8.340 | 4.188 | 99,14% |
| 65 | Renault | Kangoo | 8.313 | 6.055 | 37,29% |
| 66 | Hyundai | Grand i10 | 8.196 | 7.383 | 11,01% |
| 67 | Renault | Oroch | 8.186 | 5.106 | 60,32% |
| 68 | Toyota | RAV4 | 8.155 | 9.203 | -11,39% |
| 69 | Volkswagen | Golf | 7.895 | 7.603 | 3,84% |
| 70 | Volkswagen | Suran | 7.861 | 4.899 | 60,46% |
| 71 | Hyundai | Accent | 7.482 | 7.283 | 2,73% |
| 72 | Peugeot | 2008 | 7.413 | 5.006 | 48,08% |
| 73 | Suzuki | Swift | 7.376 | 7.462 | -1,15% |
| 74 | Ford | FSeries | 7.284 | 5.474 | 33,07% |
| 75 | Kia | Picanto | 7.139 | 6.612 | 7,97% |
| 76 | Dodge | Attitude | 7.011 | 5.009 | 39,97% |
| 77 | Nissan | Frontier | 6.777 | 10.144 | -33,19% |
| 78 | Chevrolet | Trax | 6.589 | 7.814 | -15,68% |
| 79 | Fiat | Fiorino | 6.160 | 6.801 | -9,43% |
| 80 | Kia | Forte | 5.882 | 2.932 | 100,61% |
| 81 | Citroen | C3 | 5.794 | 6.586 | -12,03% |
| 82 | Seat | Ibiza | 5.684 | 4.790 | 18,66% |
| 83 | Renault | Captur | 5.591 | 549 | 918,40% |
| 84 | Toyota | Hilux sw4 | 5.429 | 3.605 | 50,60% |
| 85 | Peugeot | 308 | 5.424 | 5.618 | -3,45% |
| 86 | Chevrolet | Cruze sedan | 5.423 | 1.944 | 178,96% |
| 87 | Mazda | CX5 | 5.407 | 6.289 | -14,02% |
| 88 | Hyundai | Elantra | 5.254 | 5.314 | -1,13% |
| 89 | Nissan | Tiida | 5.104 | 7.615 | -32,97% |
| 90 | BMW | Serie 3 | 4.880 | 4.855 | 0,51% |
| 91 | Chevrolet | Montana | 4.364 | 2.650 | 64,68% |
| 92 | Mazda | BT50 | 4.174 | 4.528 | -7,82% |
| 93 | Toyota | Avanza | 4.068 | 3.305 | 23,09% |
| 94 | Kia | Soul | 3.977 | 1.786 | 122,68% |
| 95 | Volkswagen | Polo | 3.975 | 3.350 | 18,66% |
| 96 | Kia | Sorento | 3.862 | 3.638 | 6,16% |
| 97 | Chevrolet | Equinox | 3.800 | 4.240 | -10,38% |
| 98 | Ram | 15003500 | 3.799 | 3.749 | 1,33% |
| 99 | Citroen | C3 aircross | 3.673 | 3.090 | 18,87% |
| 100 | Ford | Escape | 3.656 | 4.007 | -8,76% |
Independente do resultado de segurança do onix,ele segue líder !!!!!
ResponderExcluirO que comprova a burrice do brasileiro.
ExcluirHilux é inalcançável mesmo.
ExcluirUm fenômeno de vendas, 5º carro mais vendido da América Latina, mesmo sendo um dos mais caros da lista.
O Onix tem os mesmos equipamentos de segurança básicos de seus concorrentes, ele é mal construído, com peças frágeis ..
ResponderExcluirEsp,controle de tração e assistente de partida em rampas sequer são opcionais.
Excluire muitos descontos
ExcluirVento e Jetta não são o mesmo carro?
ResponderExcluirO vento é menor.
ExcluirVento é o nosso antigo Bora reestilizado.
ExcluirObrigado 😉
ExcluirO KA sempre se destacando entre os primeiros...
ResponderExcluirATENÇÃO:
ResponderExcluirSonic NÃO saiu de linha apenas não é mais vendido no Brasil por causa dos altos impostos e por ser importado do México encarece sua venda.
Mas eu pesquisei e vi que em toda América Latina o Sonic é vendido menos no Brasil...
Imagina que no Uruguai um país com apenas 3,4 milhões de habitantes o sonic é vendido.
Em Trinidad Tobago um país de apenas 500 mil pessoas o Sonic é vendido.
No Brasil um país de mais de 200 milhões de habitantes com uma massa consumidora gigante, o Sonic não é vendido...
Esse é o governo brasileiro ferrando com tudo, com seus impostos astronômicos...
QUERO UM SONIC HATCH LTZ VERMELHO CRYSTAL CLARET CHEVROLET...
Massa de consumidores ferrada e sem dinheiro pra fechar o mês, vc quis dizer.
ExcluirSeria um concorrente a altura pro Yaris,Polo e Argo.
ExcluirAlguém sabe se o Spark virá ao Brasil?
ResponderExcluirAté na América latina UP tomando surra de Mobi. Pode isso Carlos 4 equívocos
ResponderExcluirSurra no quê?não é pq ele vende mais que o Up que ele é melhor.
ExcluirA matéria fala em vendas e não qual é o melhor.
ExcluirNeste quesito o Up perde para o Mobi. Fato!!!
ExcluirA matéria fala em vendas e não qual é o melhor.
ExcluirNesse quesito o mobi ganha pra muitos . Mas eu Sou time up!
ExcluirO que mostra a burrice do consumidor.
ExcluirFui ver esse Mobi antes de fechar negócio no up.
Horrível é o menor adjetivo pr classificar esse carro.
E, completo, beirou os 48k, na versão que queria.
Nem de presente queria uma bomba dessa.
Com certeza o up é o melhor negócio.
ExcluirCadê o Jetta na lista?
ResponderExcluirVW Vento é o Polo Sedan!
Esses meus imitadores me envergonham. São tão burros que não sabem nem dar um CTRL+F e pesquisar a palavra na página. Pior: passa atestado de burrice ao perguntar "Cadê o carro "x" na lista"?
ExcluirMané.
Me desculpe meu caro!
ExcluirA humildade é um dos maiores valores em um homem, " Senhor dono da Verdade"!
Retificando,rsrs
ResponderExcluirNa Argentina o Vento é o nosso Jetta no site da VW.Ar
VW sendo surrada em todas categorias, Toyota liderando o mercado mundial, e acho q a Ford assume o segundo lugar, carlotinha pira!
ResponderExcluirMas facil a vw assumir de Novo a lideran,ca mundial . Amigo o segundo he o gol na America . Ai vem Novo polo, os novos SUVs , sem falar no crescimento da seat,skoda ... E pra acabar a familia de elwticos . Isso he ser Volkswagen.DAS AUTO
ExcluirNão sei porquê os amantes da Volkswagen tem esperança que o novo Polo será o Messias da marca no Brasil.
ResponderExcluirA maioria dos lançamentos da montadora no país, não consequiu bater de frente com a concorrência.
Exemplo e a nova Saveiro , que há tempos tem apanhado para a velha Strada da Fiat .
O Up até hoje não explicou para o que veio no país.
Um carro com engenharia alemã, apanhando do Mobi , projetado na República das bananas, Brasil .
O Yoyage não faz cócegas em quase ninguém.
Tem suado para bater o velho Siena .
É a Kombi?
Como pode uma montadora vender por mais de 40 anos um modelo bem aceito e respeitado pelo mercado e derepente não consegue colocar um subtituto no mercado para substituir um modelo que a legislação não permite mais sua produção ?
Não acredito que o Polo vai sucesso de vendas , pois nosso mercado e muito competitivo e nesse quesito a Volkswagen tem falhado no país .
Concordo
ExcluirO Carlos fala tanto que o up é vendido em toda América latina, que as exportações são mais vantajosas do que as vendas internas no Brasil, etc etc. Caiu a máscara, nem no Brasil nem na América o up tem alguma significância. VW passou da hora de tirar esse micoses de produção
ResponderExcluirMais um equívoco na conta dele...
ExcluirAs marcas francesas são super bem reconhecidas na Argentina. No Brasil a Renault já superou o preconceito de muitos brasileiros, só falta a Peugeot/Citroen. Fiat sempre foi forte no Brasil é um "pouquinho" na Argentina, já GM, Ford é VW sempre tiveram ótimos mercados na América do Sul.
ResponderExcluirMuito bacana esse ranking hein? Poderia postar sempre? Esse blog sai sempre na frente em matéria de números e postando outros mercados seria melhor ainda.
ResponderExcluirBoa posição do Sandero, parabéns a Renault por conseguir esse milagre. Duster na vice do segmento também é uma excelente posição. Não entendo o desempenho mais fraco do Logan, sendo que pra mim, de toda a família ele é o que tem o melhor desenho.
Bom ver que, apesar de ter um número de exportações expressivo, o Up! está longe de ser tudo que o Carlos dizia que era. Bom pra ver que há que se filtrar bem o que se lê na internet.
ResponderExcluirE aos que dizem que o Powershift "matou o Focus", "Focus coadjuvante"... Está aí. Líder do segmento como sempre foi na américa latina.
Como tem orelha falando besteira neste post. O Up! nesse período passou por uma atualização de versão, então a produção caiu, e só retomou em abril. Por isso que caíram as vendas, e o Mobi passou na América Latina.
ResponderExcluirEm situação normal, com vendas normais em todos os países para os quais o Up! é exportado, algo que só ocorrerá a a partir do meio do ano, o Mobi não tem a menor chance no continente.
Sempre assim né? "Ah mas a versão mudou" "Ah mas teve problema com fornecedor de banco" "Ah mas quando a versão nova chegar..." "Ah mas as concessionárias estão desabastecidas".
ExcluirUp é melhor que o Mobi, mas não chega parto das vendas dele e a tendência é a distância aumentar. Fato.
Empresas e governo comprando onix e gol por licitação, ou seja, apenas preço mais barato alterando significativamente a lista dos mais vendidos e as pessoas discutindo aqui gosto por carros como se essas carroças estivessem no gosto dos brasileiros.
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