A Nissan divulga os preços do crossover Nissan Kicks produzido no Brasil - veículo que chega às lojas este mês em versões S, SV, SL, além de um modelo voltado para pessoas com deficiência (PcD) e táxis.

Nissan Kicks 2017 - Preço

O modelo de acesso, Kicks S 1.6 com transmissão manual, tem preço sugerido de R$ 70.500 reais, e traz controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA) para os freios ABS, fixadores traseiros para cadeiras de crianças (ISOFIX), rádio CD Player com entrada auxiliar, conector USB e Bluetooth™, partida a frio FLEX START® e o sistema inteligente de partida em rampas (HSA).



Já o modelo topo de gama, SL, CVT, a R$ 94.900 reais, ganha o opcional sistema de alerta de colisão com assistente inteligente de frenagem. Os preços públicos sugeridos das versões de série vão de R$ 70.500, o Kicks S com câmbio manual, a R$ 94.900, a versão SL com câmbio XTRONIC CVT.

14 Comentários

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  1. F30FLORIPA19 de maio de 2017 às 13:48

    O preço da versão SV continua em 84.900,00 ?

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    1. O estrangeiro19 de maio de 2017 às 13:50

      Sim

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    2. RENNER VIEIRA19 de maio de 2017 às 15:53

      preço muito competitivo em relaçao ao mercado, deve aumentar o volume de vendas significativamente.

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    3. Unknown19 de maio de 2017 às 18:07

      Essa versão é encontrada facilmente por 81k.

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  2. Anuar19 de maio de 2017 às 17:29

    Palavra de quem tem a versão SL: é um excelente carro! Instalei o apoio de braço (180,00) e o piloto automático (1500,00) e ficou show! Muito econômico, confortável, câmera 360 muito útil. Desempenho satisfatório para quem mantém 110 a 120 km/h em rodovias. O meu está com 6.000 km rodados. Compraria de novo.

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    1. Bruno21 de maio de 2017 às 00:05

      Piloto "gambiarra" automático caro

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    2. Anuar23 de maio de 2017 às 17:34

      Você já viu, Bruno? Ou é daqueles que só sabe criticar...

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  3. Anônimo19 de maio de 2017 às 17:51

    Medo de ver como deve ser essa versão S...

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  4. casca19 de maio de 2017 às 17:53

    Faltam o encosto de braço e o cruise control de série

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  5. Zé Olímpio19 de maio de 2017 às 18:45

    Muito econômico, tem boa estabilidade.

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  6. Éverton19 de maio de 2017 às 21:07

    Palavra de quem tem a versão SL: bebe muito pro pouco motor que tem, acabamento bom mas com 2000 km rodados ja trela muita coisa no interior, já deu problema de ar-condicionado (aguardando uma peça para substituição por falha no sistema de recirculação interna do ar-condicionado), carro entregue 0km com falhas de pintura e de montagem e por fim apresentou umas falhas de funcionamento estancando do nada ao mudar o cambio da posicao R pra posicao D ao manobrar para sair da garagem no primeiro uso do dia. Não compraria de novo.

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  7. Renan20 de maio de 2017 às 13:08

    Não consigo entender como alguém paga 70k em um carro desse porte com motor 1.6.

    O hrv que é 1.8 já é fraco, imagina esse.

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    1. Bruno21 de maio de 2017 às 00:07

      Sim! É a mesma máquina do March 1.6 manual, que custa quase 20 mil a menos...só ganhou salto alto

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