O mercado automotivo brasileiro registrou emplacamentos de 55.016 veículos (carros e comerciais leves) no primeiro decêndio de maio, resultando em uma média diária de vendas de 7.859 unidades. Veja o fechamento da quinzena clicando aqui.

Marcas e carros mais vendidos - 1º decêndio maio / 2017

No ranking das marcas, a General Motors mantém-se líder, com 9.415 unidades vendidas no período, rendendo-lhe um market share de 17,1%.

VW Golf 2017 TSI

Na sequencia temos 2º - Volkswagen (15,7% e 8.611 unidades vendidas); 3º - Fiat (13,2% e 7.244 unidades vendidas); 4º - Hyundai (10,2% e 5.624 unidades vendidas) e Toyota - 5º (9,7% e 5.349 unidades vendidas).
 
Fiat Uno 2018

Ranking - 25 maiores marcas mais vendidas - Brasil - 1º decêndio - maio / 2017

RankMarcaVendasMarket Share
1GM9.41517,1%
2Volkswagen8.61115,7%
3FIAT7.24413,2%
4HYUNDAI5.62410,2%
5TOYOTA5.3499,7%
6Ford4.3838,0%
7Honda3.7986,9%
8Renault2.4674,5%
9Jeep2.2774,1%
10Nissan1.6082,9%
11Peugeot6801,2%
12Citroen5811,1%
13Mitsubishi4760,9%
14Audi3720,7%
15Mercedes2850,5%
16BMW2470,4%
17Land Rover1790,3%
18Kia1460,3%
19JAC1030,2%
20Chery970,2%
21Volvo900,2%
22Lifan840,2%
23Lexus800,1%
24Iveco560,1%
25Mini550,1%
26Jaguar500,1%
27Subaru300,1%
28Porsche300,1%
29Lexus160,0%

Entre os modelos, a liderança é do Chevrolet Onix, com 3.993 unidades emplacadas, seguido do VW Gol, com 3.719 emplacamentos na segunda colocação. Hyundai HB20 fica em 3º, com 2.943 vendidos, enquanto o Ford Ka é o 4º, com 1.879 unidades emplacadas.


Toyota Corolla fecha o top 5, com 1.843 unidades vendidas nos primeiros dez dias de maio.


Entre os SUV´s, o Jeep Compass voltou a superar o Honda HR-V, com 1.387 unidades vendidas, contra 1.354 do Honda.


Já entre os comerciais leves, a Strada, com 1.416 emplacamentos, voltou a superar a Toro, que, no período, vendeu 1.284 unidades.

Premium - Audi lidera

A liderança e vice-liderança do segmento premium está com a Audi. O Audi A3 Sedan surge como modelo premium mais vendido no decêndio, com 175 unidades emplacadas.


Já o Audi Q3, que vinha se mantendo líder, perdeu o posto, com 162 emplacamentos no decêndio.


Ranking - 257 veículos e comerciais leves mais vendidos - maio 2017 (1º decêndio)


RankModeloABRMAI (10)2017
1GM/ONIX12689399357306
2VW/GOL5515371925181
3HYUNDAI/HB207934294335397
4FORD/KA6649187929392
5TOYOTA/COROLLA4969184319747
6GM/PRISMA4619174419500
7FIAT/MOBI3642143415196
8TOYOTA/ETIOS HB3270143014428
9FIAT/STRADA3122141616807
10JEEP/COMPASS3940138715122
11RENAULT/SANDERO6110135822440
12HONDA/HR-V3576135416106
13FIAT/TORO3470128415992
14VICR/SAVEIRO2895120313594
15FIAT/UNO2782119811498
16HYUNDAI/CRETA3056118411239
17VW/UP2673116412641
18VW/Fox-CROSSFOX2920109514684
19HYUNDAI/HB20S216893810548
20TOYOTA/HILUX251588910810
21VW/VOYAGE293488012883
22JEEP/RENEGADE274585212787
23FIAT/SIENA19968369484
24HONDA/CIVIC239379810627
25FORD/ECOSPORT22067748592
26GM/S1021897728838
27TOYOTA/ETIOS SEDAN258075810425
28GM/COBALT17587388013
29HONDA/FIT18466459295
30FORD/KA SEDAN23056418090
31NISSAN/KICKS15785789716
32GM/SPIN15185777736
33GM/CRUZE SEDAN17215705901
34HONDA/WR-V18535543121
35FIAT/PALIO175953211379
36NISSAN/VERSA11785066012
37GM/TRACKER6754262945
38HONDA/CITY10734165083
39DACIA/DUSTER18994117562
40FORD/FIESTA11743915932
41NISSAN/MARCH10323546355
42PEUGEOT/20088053543536
43TOYOTA/HILUX SW49783524320
44FORD/RANGER10523464489
45RENAULT/CAPTUR7933302272
46RENAULT/LOGAN17793206914
47FIAT/FIORINO7763072890
48GM/CRUZE HB5352662139
49HYUNDAI/IX357042632902
50PEUGEOT/2088112513596
51MITSUBISHI/L2007752333103
52RENAULT/OROCH8722273903
53CITROEN/C37372263199
54CITROEN/AIRCROSS5792202411
55VICR/AMAROK6792172711
56RENAULT/MASTER3522062008
57AUDI/A3 SEDAN184175934
58VW/JETTA5041671730
59GM/MONTANA6311654388
60AUDI/Q34191621478
61GM/TRAILBLAZER3441581014
62FORD/FUSION3451331400
63FORD/FOCUS SEDAN4891221819
64HYUNDAI/TUCSON3491201178
65CITROEN/C4L2591131320
66M.BENZ/CLASSE C2581121104
67VW/GOLF4481081879
68MITSUBISHI/Outlander3191061416
69LAND ROVER DISCOVERY251941109
70NISSAN/FRONTIER219921351
71BMW/X1239901040
72HYUNDAI/ELANTRA24790638
73FORD/FOCUS234871430
74JAC/T524384857
75FIAT/DOBLO420811590
76NISSAN/SENTRA233781555
77M.BENZ/CLASSE GLA333771389
78CHERY/QQ8475277
79FIAT/WEEKEND259711237
80MITSUBISHI/ASX241681112
81LAND ROVER EVOQUE18868685
82BMW/32017759704
83MAGNATA/VITARA14259485
84VOLVO/XC6019158702
85TOYOTA/PRIUS12454589
86HYUNDAI/HR451541221
87IVECO/DAILY 351414154575
88MINI/COOPER7353413
89SUZUKI/JIMNY12851557
90MITSUBISHI/PAJERO15550650
91KIA/SPORTAGE19549856
92KIA/CERATO10942491
93FIAT/PUNTO141371026
94JEEP/CHEROKEE7836426
95LIFAN/X608435392
96TROLLER/T411434482
97JAGUAR/FPACE6433250
98PEUGEOT/4087632351
99EFFA/M100113041
100LIFAN/LF 5305728272
101FIAT/DUCATO12128723
102SUZUKI/SCROSS5327261
103HYUNDAI/SANTAFE5725272
104HONDA/CRV9123500
105KIA/PICANTO16523490
106PEUGEOT/PARTNER6823271
107KIA/K25008522462
108BMW/3282821179
109VOLVO/V402720131
110MITSUBISHI/LANCER2219349
111SUBARU/FORESTER5819255
112VW/GOLF VARIANT8218250
113PEUGEOT/3089817345
114VW/TIGUAN7017294
115LAND ROVER EVOQUE5217184
116AUDI/A48216345
117M.BENZ/GLC5816209
118BMW/X43315161
119BMW/X34315147
120JAGUAR/XE2614157
121BMW/X62514128
122CHERY/CELER2314128
123RENAULT/KANGOO4814554
124LIFAN/FOISON2114128
125M.BENZ/VITO3214120
126M.BENZ/GLE5212149
127PORSCHE/MACAN3112137
128TOYOTA/RAV45312128
129CITROEN/JUMPER4512306
130FREIGHTLINER/25004112144
131RENAULT/FLUENCE4311329
132M.BENZ/CLA2002811108
133FIAT/DOBLO8411366
134HAFEI/RUIYI11115
135VW/SPACEFOX2110138
136M.BENZ/A2002910100
137LEXUS/NX200171084
138TOYOTA/CAMRY21014
139VOLVO/XC90229145
140CITROEN/C4 PICASSO589135
141PORSCHE/CAYENNE17995
142BMW/X510937
143JAC/J3 TURIN388156
144KIA/SOUL248152
145VW/PASSAT438146
146HONDA/ACCORD1811
147M.BENZ/CLASSE E377115
148CHERY/CELER SEDAN17788
149PORSCHE/PANAMERA-719
150LIFAN/LF620-77
151DODGE/SPRINTER517128
152FORD/EDGE16689
153BMW/430I23685
154BMW/53014620
155M.BENZ/SPRINTER 311526243
156SUBARU/XV12585
157SUBARU/WRX18465
158M.BENZ/SLC30017465
159GM/CAMARO10457
160HYUNDAI/AZERA17446
161M.BENZ/A2506446
162JAC/J511434
163AUDI/S39423
164M.BENZ/CLASSE A2418
165BMW/5407415
166ASIA/TOWNER-47
167FIAT/TECFORM-45
168JAC/J33367
169AUDI/A329362
170FORD/NEWFIESTA8354
171LEXUS/RX20352
172VW/FUSCA7349
173VOLVO/S6010345
174AUDI/Q55331
175LEXUS/CT200H9329
176M.BENZ/CLA2504325
177BMW/M3 SEDAN6324
178AUDI/RSQ36315
179PEUGEOT/BOXER10372
180GM/CAPTIVA2278
181JAC/T610257
182MINI/JCW5238
183VW/SPACECROSS4235
184JAGUAR/XF6229
185ASA/CAUYPE14228
186SUBARU/LEGACY7226
187GEELY/EC-75224
188JEEP/WRANGLER1221
189AUDI/Q76220
190FIAT/5003219
191AUDI/RS6-210
192M.BENZ/SPRINTER 31313227
193IVECO/DAILY5215
194JAC/T82214
195HAFEI/ZHONGYI123
196KIA/SORENTO171110
197DODGE/JOURNEY31106
198AUDI/A110151
199FIAT/BRAVO4148
200FIAT/IDEA4144
201AUDI/A4AVANT8143
202RENAULT/CLIO2138
203RDK/TIGER-133
204M.BENZ/CLASSE B11129
205HYUNDAI/I302126
206PORSCHE/CAYMAN1124
207CHERY/TIGGO1121
208BMW/I34117
209SUZUKI/SWIFT4116
210SUZUKI/GVITARA2111
211BMW/7502110
212BRM/M11-110
213CITROEN/DS53110
214PORSCHE/BOXSTER119
215BMW/M6319
216JAGUAR/F-TYPE119
217BMW/Z4-18
218KIA/MOHAVE217
219FIAT/FREEMONT117
220ROLLS ROYCE113
221HYUNDAI/VELOSTER113
222HYUNDAI/ACCENT-11
223BMW/318-11
224M.BENZ/SPRINTER 4154115
225EFFA/V22216
226DFSK/V21416
227TOYOTA/BANDEIRANTE215
228EFFA/START114
229M.BENZ/SPRINTER 515114
230CHANA/SC-12
231FORD/F150-11
232HAFEI/MINI-11
233GM/CLASSIC10-50
234PORSCHE/9118-43
235KIA/CARNIVAL9-42
236AUDI/TT12-41
237BMW/220I4-34
238SUBARU/OUTBACK4-32
239VOLVO/V609-25
240JAC/J62-24
241GEELY/GC24-23
242FIAT/LINEA2-13
243M.BENZ/CLS1-12
244VW/TOUAREG3-12
245PORSCHE/PORSCHE4-11
246BMW/BMW 1201-11
247AUDI/A62-10
248SSANGYONG/KORANDO--8
249CHRYSLER/300C2-8
250CHEVROLET/CORVETTE1-7
251LAND ROVER DEFENDER1-7
252FORD/MUSTANG3-7
253BUGRE/BGR1-7
254BMW/428I1-7
255GM/CELTA1-5
256FYBER/FYBER--5
257CITROEN/DS31-5
258M.BENZ/A453-5
259BMW/M4--5
260AUDI/A81-4
261TOYOTA/BANDEIRANTE--4
262BMW/5351-4
263AUDI/R81-4
264AUDI/A7--4
265VW/CC1-3
266DODGE/CHARGER1-3
267BRM/M8--3
268JPX/MONTEZ1-3
269FIAT/PALIO WEEK--3
270PARATI/PARATI2-3
271FORD/FIESTA SEDAN--3
272KIA/OPTIMA--3
273AUDI/A5--2
274CADILLAC/CADILLAC--2
275FORD/ESCORT2-2
276INFINITI/INFINITI1-2
277SEAT/POLO--2
278NISSAN/PATHFINDER--2
279PEDRO/S40--2
280M.BENZ/S500--2
281FORD/THUNDERBIRD1-2
282NAJA--2
283JAGUAR/XJ1-2
284LEXUS/ES--2
285SSANGYONG/KYRONM--2
286SSANGYONG/ACTYON1-2
287NISSAN/ALTIMA--2
288GM/AGILE--2
289M.BENZ/CLASSE S--2
290CITROEN/C3 AIRCROSS1-2
291KIA/CADENZA1-2
292JAC/J2--2
293BMW/M135I--2
294GM/ASTRA--1
295GM/CHEVETTE1-1
296GM/CORSA1-1
297CHRYSLER/DURANGO--1
298CADILLAC/ESCALADE--1
299FORD/EXPLORER--1
300FORD/GT1-1
301GM/KADETT--1
302RENAULT/MEGANE--1
303GM/MONZA--1
304SELVAGEM/S1-1
305VW/SANTANA--1
306HYUNDAI/SONATA--1
307CHEVROLET/SUBURBAN1-1
308GM/VECTRA1-1
309BMW/528--1
310AMERICAN/AMERICAR--1
311VW/POLO--1
312---1
313MAHINDRA/MAHINDRA--1
314CHERY/FACE1-1
315FERRARI/458--1
316PEUGEOT/3008--1
317PEUGEOT/RCZ1-1
318BMW/420I--1
319BMW/225I1-1
320FOTON/AUMARK 10395-42
321DFSK/K0111-33
322RELY/RELY2-15
323M.BENZ/RIBEIRAUTO6-12
324SHINERAY/P TRUCKS--12
325BYD/T33-9
326SHINERAY/TRUCK--8
327EFFA/K02--5
328RENAULT/RENAULT--3
329AGRALE/AGRALE1-3
330FORD/PAMPA1-2
331ASIA/TOPIC--2
332DFM/MINIVAN1-2
333FORD/COURIER--1
334GM/EXPRESS--1
335FORD/F250--1
336VW/KOMBI1-1
337TOYOTA/TACOMA--1
338FIAT/UNO--1
339ENGESA/EE34--1
340JINBEI/M35--1
341EFFA/PLUTUS--1
342SHINERAY/DTRUCK--1
343FIAT/FAG--1


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84 Comentários

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  1. RENNER VIEIRA11 de maio de 2017 às 15:11

    cruzeHB espancando a concorrencia.

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    1. Alexandre LP11 de maio de 2017 às 15:36

      Estou aqui de espectador, esperando para ver qual será a resposta mirabolante que o Carlos dará para defender o espancamento que o Cruze deu no Golf. :)

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    2. Samuel Vidal11 de maio de 2017 às 18:24

      O Cruze partiu para a ignorância, quase o triplo de vendas do Golf, hehehe. Não adianta carro com muita qualidade, mas fora da realidade de preços come poeira mesmo no Brasil, já o Ônix com preço competitivo e lateral zerada no teste de segurança está no topo.

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    3. Charles Kuramoto11 de maio de 2017 às 21:09

      Carlos só vai comentar neste post amanhã.
      Hoje os olhos deles ficaram tão inchados de tanto chorar com os números decepcionantes do Golf frente o Cruze HB que não consegue abrí-los ...

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    4. navar12 de maio de 2017 às 10:27

      kkkkk.

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  2. Unknown11 de maio de 2017 às 15:12

    Até quando as montadoras farão carros inseguros para o mercado nacional ? Acabou de sair o resultado do Crash Test do GM Onix, realizado pelo Latin N Cap, NOTA 0 (ZERO)! link: http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2017/05/1883071-chevrolet-onix-recebe-nota-zero-em-teste-de-seguranca.shtml

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    1. Renan11 de maio de 2017 às 15:17

      Vamos ver se as vendas do Onix caem até o final do mês. Se sim, significa que o consumidor está atento aos testes de segurança.

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    2. Lro8311 de maio de 2017 às 15:51

      O pessoal aqui quer central multimidia

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    3. Galego Yves11 de maio de 2017 às 16:27

      Polo e Duster indiano foram nota zero na GlobalNCAP.

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    4. Chico Francisco14 de maio de 2017 às 23:52

      Pois é, e ainda falam que os carros chineses são ruins; O SUV Jac T5 teve 5 estrelas no crash test, nota máxima; alem de ser um carro muito bonito e bem equipado.

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  3. Unknown11 de maio de 2017 às 15:15

    Quero ver o quanto o brasileiro é burro se mês que vem o onix ainda estar na liderança, aí eu desisto desse país, estou esperando a materia de vocês sobre o teste do onix na Latin Ncap!

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    Respostas
    1. Alexandre LP11 de maio de 2017 às 15:40

      São poucas pessoas que se preocupam com estes testes, afinal, qualquer carro que vc bater a mais de 120km/h vc ira morrer. Vcs viram o cara que bateu uma Ferrari banco e está na UTI em estado grave?
      Mas é decepcionante o carro mais vendido do nosso país ser uma "caixinha de fósforo", totalmente inseguro, a GM deveria ser no minimo multada ou ser proibido a fabricação deste carro, não somente dele, mas de todos carros que são reprovados nos testes.

      Excluir
    2. A_Ruiz11 de maio de 2017 às 18:24

      Esse é um pensamento bem errado. Porque em 95% do tempo estamos, no máximo, a 60, não a 120km/h... E a 60, sim, dá pra morrer, por isso o teste de impacto é bem importante.

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    3. Unknown11 de maio de 2017 às 19:12

      Este comentário foi removido pelo autor.

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    4. Lro8311 de maio de 2017 às 22:15

      Meu primo quase morreu batendo um fiesta antigo a 60 km/h

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  4. LCAlves11 de maio de 2017 às 15:44

    Vergonhoso uma tranqueira como esse tal de Onix ser o primeiro em vendas. Por outro lado temos o up! indo ladeira abaixo... e ainda reclamam que o carro é caro, mas pagam a mesma quantia por essa tampa de caixão ambulante.
    O povo brasileiro tem o que merece, infelizmente...

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    1. carlos4mitos11 de maio de 2017 às 16:42

      e vc? anda de onibus? taxi? ou apenas em carros 5 estrelas?

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  5. Fellipe M11 de maio de 2017 às 15:45

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  6. Fellipe M11 de maio de 2017 às 15:46

    As locadoras estão comprando o Gol, aqui em BH eu vi em uma locadora quase 30 Gols sem placas.

    Essa explosão de vendas é só esse mês.

    40 % das vendas do Gol nesse mês foi para CNPJ.

    Em junho a festa acaba.

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  7. F30FLORIPA11 de maio de 2017 às 16:00

    UP, Golf e Jetta, como sempre vendem BEM menos que seus concorrentes.

    Novo A4 fracassou MUITO no Brasil.

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  8. Zigfritz Tazogh11 de maio de 2017 às 16:01

    FCA - 9.521
    GM - 9.415
    Volkswagen + Audi - 8.983

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    1. Rodrigo11 de maio de 2017 às 20:49

      Fato

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    2. Lro8311 de maio de 2017 às 22:16

      Como se a FCA fosse superior kkkk

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    3. F30FLORIPA12 de maio de 2017 às 08:04

      Objetivo de TODAS as montadoras é vender mais.
      Por essa lógica, a FCA é superior.

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    4. Lro8312 de maio de 2017 às 10:52

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    5. Lro8312 de maio de 2017 às 10:56

      Um mercado que o carro mais vendido é uma gaiola da morte não é referência,FCA superior a Volks?kkkkkkkkkkkkk,e pq o Mobi perdeu todos os comparativos com o up?pq Línea e Bravo vazaram do mercado?

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    6. Unknown17 de maio de 2017 às 09:22

      Tive a curiosidade de pesquisar sobre esses comparativos Mobi vs Up! e de fato o Up! vence todos. Pode não ser o carro mais bonito por dentro e por fora (embora eu não ache feio), mas dentro da categoria, é inegavelmente o carro mais bem acertado. Sem falar também na segurança.

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  9. Patrick Silva11 de maio de 2017 às 16:08

    o que a carlota tem a falar da VW?

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  10. cavalcante silva11 de maio de 2017 às 16:22

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  11. LCAlves11 de maio de 2017 às 16:35

    Para aqueles que curtem ficar discutindo que X vendeu mais que Y... kkkkk!!!!

    De acordo com a Chevrolet: "Combinado com airbags duplos e freios ABS com distribuição eletrônica de força de frenagem, acreditamos que o Onix é um dos veículos mais seguros em seu segmento, que é apenas uma das razões de ser o veículo mais vendido na América do Sul."

    "O Latin NCap está muito desapontado com o resultado do Onix. A GM diz que o Onix é baseado em uma plataforma global. Por que ela é autorizada a oferecer um carro tão abaixo do padrão para venda na América Latina?", criticou o secretário-geral do Latin NCap, Alejandro Furas.

    A associação de consumidores Proteste, que é parceira do Latin NCap, afirmou que pedirá a retirada do Onix do mercado: “É uma ofensa à inteligência do consumidor que a General Motors, que afirma que o Onix é baseado numa plataforma global, não tenha tido êxito na versão avaliada pelo Latin NCAP", criticou a entidade. "Não consideramos que a América Latina seja depósito para carros fora dos padrões exigidos, no entanto, infelizmente, não parece ser a opinião da GM."

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  12. Fellipe M11 de maio de 2017 às 16:41

    As vendas da VW refletem diretamente no que ela é.

    Uma excelente marca para fabricação de carros populares.

    Quando se fala em carros não populares ela é um fracasso.

    Tanto que seus melhores carros não estão entre os 50 mais vendidos.

    Jetta, Golf, Tiguan, Passat, Touareg, Fusca e etc, aqui no Brasil são carros mais caros da marca e não vendem quase nada.

    O motivo disso é que a pessoa que paga caro em um carro, opta por marcas com mais prestígio.

    Quase ninguém quer pagar 100 mil em um carro que tenha o slogan VW, vez que esse remete diretamente a carros populares (Go, Voyage, Fox e etc).

    Já em relação a Honda, Toyota, Jeep, Bmw, Audi, Mercedes e outras, o prestígio é anexo ao carro, independente do modelo (com exceção do Etios e do Fit).

    É aquela questão: Bmw é Bmw, Audi é Audi, Toyota é Toyota e etc.

    Não interessa o carro, o fator principal é o prestígio da marca.

    Não estou diminuindo a VW, Fiat e outras, mas queiram ou não a grande maioria da população compra carro assim.

    Em razão disso que existe as marcas premium, a VW não tem a Audi atoa, ela existe para atender essa clientela.

    E não se deve culpar o consumidor e chamá-lo de burro por isso, pois queiram ou não, eles detém um pouco de razão.

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    1. cavalcante silva11 de maio de 2017 às 16:54

      Disse tudo! Eu mesmo jamais compraria um VW na faixa de 100 mil reais porque eu dou valor ao meu dinheiro, por isso escolhi o corolla.

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    2. Thieng11 de maio de 2017 às 17:04

      Vc esta falando de Jetta e um Corolla? Da 100mil em outra marca de carros populates , out vc acha q seu Corolla Toyota he uma Mercedes

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    3. Renan11 de maio de 2017 às 17:06

      É por esse tipo de pensamento que vemos um mercado tão distorcido como o nosso em que o Onix zero estrelas em segurança é o mais vendido.

      Tudo bem se o critério de escolha do seu carro seja este, mas deixar de analisar a segurança, o desempenho, o consumo, a estabilidade, entre outras questões técnicas em detrimento desse argumento não me parece a melhor decisão.


      Por isso que vemos pessoas como Calvalcante acima, onde pagam 100 mil reais em um Corolla sem controles de estabilidade (se não for modelo 2018), e acha que dá valor ao seu dinheiro adquirindo um veículo com segurança bem abaixo a de seus concorrentes, tsc tsc.

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    4. RASJ11 de maio de 2017 às 17:12

      Cavalcante, se por "dar valor ao seu dinheiro", você quer dizer gastar o mínimo possível com manutenção e ter a menor desvalorização possível pra perder menos na hora da venda, aí concordo 100% com a compra do Corolla.

      Mas sob qualquer outra ótica possível e imaginável, eu não vejo nenhuma vantagem do Corolla sobre praticamente qualquer outro concorrente. Opinião pessoal, claro.

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    5. Fellipe M11 de maio de 2017 às 17:45

      Corolla nunca foi e não é um carro inseguro, conseguiu nota máxima do Latin Ncap, possui uma boa estabilidade, bons freios, Airbag e etc.

      Então parem como essa história, pq se querem queimar o carro estão usando argumentos frágeis.

      Quanto ao Jetta, Golf e outros Vws caros, são excelentes carros, bem construídos, mas desprovidos de qualquer prestígio.

      Sabe qual é o problema, a VW quis chegar em um lugar que ela não precisava, pois já tinha a Audi para exercer essa função.

      O Jetta é excelente, mas o símbolo da VW pesa muito o carro.

      A VW poderia vender somente Gol, Fox, Voyage, Saveiro, Polo, Up e etc.

      Estou falando isso em relação ao mercado brasileiro, pois sei que o Jetta, Golf e outros vendem muito bem no exterior (somente pq possuem preço acessível lá "populares").

      A VW (no Brasil) deveria ir até certo ponto e deixar a Audi assumir dali para frente.

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    6. Thieng11 de maio de 2017 às 17:54

      Passat e golf sao carros mais vendidos no mundo ,junto com Tiguan ... Oq vc falou nao faz nenhum sentido ,sendo por exemplo, Volkswagen,toyata,GM,Fiat ,Ford tudo marca que produz carro popular etios , Corolla , ka,uno , fox , up, Onix , Prisma
      .etc ... Vc falou nada com nada , nunca viu trocar um Jetta por um Corolla . Digo nunca hoje as we o Corolla um dia vier melhor quem sabe.

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    7. Renan11 de maio de 2017 às 18:02

      Felipe, vc parece ter argumentos técnicos que condiz com uma pessoa que conhece do assunto. E é justamente por isso que deve saber também que o Corolla brasileiro (testado no Latin NCAP) não tinha controle de estabilidade, diferente do modelo americano a época. Deve saber também que no teste atual esse mesmo Corolla deveria ganhar apenas 3 estrelas, diferente do americano, novamente.

      Dessa forma, não tente distorcer os fatos com argumentos que parecem certos, mas que contém vícios.

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    8. cavalcante silva11 de maio de 2017 às 19:01

      Corolla nunca foi um carro inseguro, como o colega aí disse ele tem sim boa estabilidade, Bons freios e um excelente nível de conforto, excelente motor e consumo, quem fala mal desses aspectos do carro é porque sem dúvida não conhece o mesmo! O
      Meu é um xei modelo 2018 com
      ESP e estou bastante satisfeito com ele, já é meu terceiro Corolla, pra
      Mim pesa muito na compra a confiabilidade do produto, desvalorização, revenda, e pós-venda e nisso o Corolla é campeão!

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    9. Unknown11 de maio de 2017 às 19:16

      Algo que percebo é o seguinte. Pergunte a um leigo qual carro ele tem? Se for um Fiat, gm, wolksvagem ou similar a tendência é que a resposta seja o modelo, tipo a resposta vai ser eu tenho um Uno, Palio, Onix, Gol etc. Já proprietários de honda, toyota, bmw, mercedes e similares tendem a dar como resposta a marca do carro. Por exemplo um dono de corolla vai falar que tem um Toyota, já dono de fit ou civic fala que tem um honda. No caso de marcas premiun também, dificilmente alguém leigo fala que tem uma 540i ou E250 ou ainda um A5, a resposta vai ser Bmw, mercedes e Audi.

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    10. Fellipe M11 de maio de 2017 às 19:49

      Perfeito André. É exatamente isso que vc falou, vc resumiu tudo que eu disse!

      Vc está certo Renan. Mas convenhamos, Corolla não é inseguro. Meu carro anterior (Azera) tinha controle de estabilidade, sinceramente, ele só foi usado umas duas vezes, me lembro que, em uma das vezes, estava em uma curva a 160 km/h. Hj tenho uma Triton (não tem controle) e não sinto falta nenhuma desse item.

      Thiago: Eu fiz questão de frisar que falava do mercado nacional. Lá fora Golf e Jetta é carro popular (Acessível). Então o seu argumento não é valido para a conversa.

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    11. Thieng11 de maio de 2017 às 20:02

      Desculpa amigo mas nao vejo ninguem hoje com esse seu pensamento ,a questao do Corolla he a mesma q gol foi tempo desse que era o mais vendido entra em jogo a revenda ,quesito hoje conquistado pelo Corolla , golf tb na epoca do sapinho vendia horrores , carro he fase meu amigo . A se o cara fala eu tenho um Toyota era coisa do passado pq antes a Toyota so tinha o Corolla e a Honda o Civic ... Hoje o povo fala tenho um etios, Corolla ..deixe de loucura cars...marcas como GM,vw sempre tiveram muitos modelos em linha ,pra q vou falar : tenho um Chevrolet sendo q a GM sempre teve muito carro ,so em 90 era Astra,Astra sedan, Corsa,Montana,Safira,vectra, celta ..logico que a pessoa falava logo o nome . Bem assim era a vw : golf,gol,polo classic,Santana, parati ,saveiro etc

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    12. Fellipe M11 de maio de 2017 às 20:24

      Blz amigo, cada pessoa tem seu modo de pensar.

      Ao meu ver o Corolla ainda é dotado de um certo prestígio no mercado nacional, prestígio que o Gol nunca teve (só vendia bem). Com o Corolla é bem diferente, um carro de 100 mil reais vender 5 mil unidades por mês é algo nunca visto por aqui.

      O Golf nunca chegou perto disso.

      O Jetta paga o preço de carregar o peso da sua marca, fora isso é um carrão.

      Em relação a outras marcas (As premium de verdade - BMW, MB etc), quase ninguém fala o modelo do carro, e aqueles que falam sempre mencionam a marca antes.

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    13. Unknown11 de maio de 2017 às 21:59

      Realmente quem compra carro por causa de "prestígio"ou do que as pessoas acham do carro nao entende nada de carro!Brasileiro é maria vai com as outras msmo,por isso que onix e corolla são lideres no segmento.Realmente a marca é mto mais "importante" pq pra Brasileiro só status importa!

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    14. Fellipe M11 de maio de 2017 às 22:54

      Canal do Fox. Talvez vc esteja certo, não estou dando a minha opinião, somente estou dizendo como a maioria dos consumidores pensam.

      É a realidade, seja boa ou ruim, não sou eu quem vou julgar!

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    15. Sr Vader12 de maio de 2017 às 09:23

      São dois os problemas da VW no Brasil.
      1 - Preço
      2 - Pós venda.
      Se vendessem seus carros sem os pacotes malucos de acessórios, que fazem seus carros atingirem preços astronômicos e se o valor da manutenção dos seus carros mais caros não fosse idêntica ou maior que Audi/Mercedes/BMW, certamente venderiam muito.

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    16. Unknown12 de maio de 2017 às 09:49

      Felipe M Eu julgo sim o Brasileiro pq o país está do jeito q ta n é atoa....

      Sr Vader Suas reclamacoes servem pra quase todas as montadoras brasileiras.É claro q n vai ser barato compartilha plataforma e motor com a audi,n há milagre.Se o corolla tem manutençao barata é pq é uma velharia,motor antiquado,assim é fácil manter revisao barata

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    17. LCAlves12 de maio de 2017 às 09:50

      Pare de usar drogas, Felipe!
      Tu tá completamente fora da realidade e não faz ideia do que tá falando!!!
      KKKKKKKKKKK "O Jetta é excelente, mas o símbolo da VW pesa muito o carro."... tá falando da maior montadora do nosso planeta...
      Saudações!

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    18. Fellipe M12 de maio de 2017 às 10:12

      LCALves: Como as pessoas tem dificuldade de entender as coisas.

      Não estou desmerecendo a marca, só disse que ela é vista no Brasil como uma marca de carros populares.

      Fazer carro popular não é demérito. Vcs que estão fazendo interpretações erradas.

      Leia atentamente o que eu disse antes, não estou questionando a grandeza da marca.

      Quando a ser a maior do mundo, só se vc estiver falando do Grupo VW.

      Grupo VW é o gênero, a marca VW é uma espécie, não misture as coisas em razão da coincidência dos nomes.

      Alias, para o seu conhecimento o grupo VW pertence a família Porsche!

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    19. Unknown12 de maio de 2017 às 12:24

      LCALVES acho q a mensagem q deve ficar é q Brasileiro no geral compra um carro nao pela qualidade e sim pelo status imaginários q as pessoas desinformadas e burras criaram aqui no Brasil.Porque se for ver o golf msmo ele pode ser mto bem considerado um carro premium n devendo nd á mto carro considerado premium do nosso mercado.

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    20. Unknown12 de maio de 2017 às 12:26

      Fellipe M vc está falando mtas coisas equivocadas,a porsche q é da vw nao o contrário

      https://pt.m.wikipedia.org/wiki/Grupo_Volkswagen

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    21. Fellipe M12 de maio de 2017 às 12:34

      Correto CanaldoFOX.

      É o seguinte:

      A marca Porsche pertente ao grupo VW;
      O Grupo VW é de propriedade da família Porsche.

      Nesse mesmo link que vc postou consta no lado direito da página quem é o proprietário do GRUPO VW.

      Lá vc vera que a Porsche Automobil Holding SE detém 50,73% do GRUPO VW.

      Entendeu?

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    22. Unknown12 de maio de 2017 às 16:50

      Entao ninguem é de ninguem hahaha entendi vlw

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    23. Unknown17 de maio de 2017 às 09:40

      Onix vendeu o que tinha que vender antes dos testes, portanto, não da pra ficar dizendo que "vende bem apesar do mau resultado nos testes". Vamos ver agora como vai ser, se ao menos vai ter uma queda no volume, embora eu ache difícil. Olhe o Up! (como exemplo), mais seguro e vende bem menos. Não é da cultura da grande maioria procurar pelos resultados de um tal de Latin Ncap. A maioria nem sabe o que é isso e sequer sabe que existe esse tipo de avaliação. O mesmo vale pra Europa por exemplo, só que lá já é da cultura da indústria fabricar carros mais seguros, ou seja, os consumidores não precisam ficar se preocupando em procurar x ou y estrelas. Segurança já é o básico por lá. Felizmente o caminho é esse e mais cedo ou mais tarde, nossa indústria dará a devida atenção.

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  13. Carlos11 de maio de 2017 às 16:42

    Gol muito próximo das vendas do ônix??
    Serião mesmo

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  14. Daniel11 de maio de 2017 às 16:58

    Golf vendendo quase nada, mesmo com a versão 1.0T. Acho que teriam mais chances se tivesse, pelo valor inicial, (uns 75mil), volante multifuncional e as rodas 17". Com o volante comum e as rodas 16" fica muito empobrecido.
    Para concorrer com o Cruze, acho que deveriam mesmo é colocar o 1.4 Turbo, volante multifuncional e rodas 17" desde a versão inicial por uns 85mil e ter no máximo mais duas, uma intermediária, por 95mil e uma top, por, no máximo uns 105mil.

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  15. Thieng11 de maio de 2017 às 17:43

    Categoria morta:

    Cruze HB 200 uni
    Golf 100 uni
    Focus 80 uni

    Grandes carros , nao entendo isso ,sera q so eu ainda se amarra Nessa categoria ?

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    1. Unknown11 de maio de 2017 às 22:13

      Não é só você, mas nós somos poucos hoje em dia.
      Por algum motivo as pessoas estão decidindo comprar os SUVs: Creta, Captur, Kicks, WRV, etc. Acho que tem muito a ver com o tamanho e o suposto "status" que carros maiores, mesmo sendo muito inferiores mecanicamente, passam para o consumidor médio.
      Os hatches médios estão morrendo, isso é fato. Esse tipo de carro, na maioria dos casos, tem aspectos tradicionalmente masculinos: visual agressivo e desempenho pronunciado. Isso afasta as mulheres, porção relevante do conjunto de consumidores na atualidade.
      O último dos hatches médios a continuar vivendo será o Golf. Segundo carro mais vendido no mundo e carro que possui grande legião de fãs fiéis.

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  16. RodrigoAB11 de maio de 2017 às 19:00

    90 EFFA/M100 11 30 41

    30 unidades em 10 dias? Ressuscitou??

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  17. Tosca11 de maio de 2017 às 19:25

    Chery aos poucos está se recuperando, por enquanto apenas com o New QQ vendendo relativamente bem, mas ainda muito pouco para as pretensões da marca aqui. Até julho chegará o Tiggo2 e devemos ter um resultado melhor para a marca aqui.

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    1. Snake12 de maio de 2017 às 00:57

      Estou de olho nos novos carros a serem lançados pela Chery em agosto referentes ao "New Generation". Estou de olho no Tiggo 2 e Arizzo 5. São carros fantásticos. Meu Celer passou dos 15.000Km e nada a reclamar. É um carro excelente e de manutenção barata. Penso no QQ. Mas ele não atende as minhas necessidades, por ter uma filha pequena e que demanda um porta-malas maior. Mas se não fosse o caso, certamente seria uma outra opção.

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    2. Snake12 de maio de 2017 às 00:58

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    3. Tosca12 de maio de 2017 às 01:16

      Tenho contatos com consultores de vendas, o Tiggo2 chega em julho mas há uma completa desinformação a respeito do Arrizo5; nada foi falado desde o salão do automóvel ano passado, tinha uma previsão de chegar em outubro ou novembro mas foi a muito tempo.

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  18. X111 de maio de 2017 às 20:21

    O blog não vai falar da NOTA ZERO do chevrolet Ônix, carro mais vendido do Brasil, no LatinNcap?
    Aliás, o Proteste pediu a suspensao das vendas do Ônix por aqui.

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    1. RENNER VIEIRA11 de maio de 2017 às 21:18

      Hj eh dia de vc chorar pelo golf, dia de vc se alegrar pelo ônix eh outro dia, chora q eu adoro ver

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    2. Unknown11 de maio de 2017 às 21:44

      Kkkkkkk

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    3. carlos4mitos12 de maio de 2017 às 16:49

      mais um acionista da vw (AKA fanboy).
      Metade da sua boca é sorriso, enquanto que a outra metade é tristeza e vc todo por dentro se corroendo pelo cruze vender mais que o golf....

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  19. João11 de maio de 2017 às 21:53

    Larga de ser babaca cara o Onix acabou de zerar em teste de segurança!!! Estão pedindo até para retirar os carros das lojas!!! http://flip.it/kpkmm ou https.//carros.UOL.com.br!!

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  20. Unknown11 de maio de 2017 às 22:20

    O resultado desse teste com o Onix, mostra a falta de respeito à vida dos consumidores Brasileiros. Só um cidadão completamente desinformado compra um carro dessa montadora. Deus nos livre da GM, hoje e sempre!!!

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    1. BrunoBayern12 de maio de 2017 às 08:12

      também não gosto da GM! não sou fanboy de nenhuma marca, mas hoje no mercado compraria VW ou Honda (as que eu mais curto no momento). Esse cruze hatch é um ônix bombado. Eu, particularmente, não gostei do visual.

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  21. Paulo M Ferraz11 de maio de 2017 às 23:20

    A questão toda fica no julgamento que todos aqui fazem sobre o direito soberano que cada um tem de gastar seu dinheiro no carro que quiser.
    Sem entrar no mérito se um tirou 0 estrelas, se outro é feio ou se é caro, etc e tal, se o sujeito prefere levar o carro X, é problema unicamente dele.
    Aqui deveriamos nos restringir á discutir sobre carros e não sobre pessoas.
    Chamar o cara de imbecil, burro, de baixa cultura e tantas outras ofensas pela escolha de determinado carro, levantando discussões vazias e que não acrescentam nada de útil, para mim é extremamente infantil e imaturo, assim como usar xingamentos sobre determinado modelo ou montadora.
    Legal e muito mais útil, seria se gastassemos nosso tempo na troca de experiências entre todos, ajudando como fonte de informações úteis para quem procura.




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    1. Clécio.16 de maio de 2017 às 19:32

      Concordo amigo. Parabéns pela crítica construtiva!!!

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  22. Nil12 de maio de 2017 às 07:28

    O pessoal fala das vendas do cruze frente ao golf, alguém aí já viu a nota do golf no ncap? Não só as 5 estrelas mas a nota. É muito mais alta que outros 5 estrelas. Então se brasileiro compra mais Onix que up, logicamente vai comprar mais cruze que golf

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  23. Unknown12 de maio de 2017 às 08:07

    Alguém sabe dizer o porquê a Evoque aparece duas vezes no ranking?

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  24. Sr Vader12 de maio de 2017 às 09:28

    Dois desrespeitos ao consumidor: GM e VW.
    A primeira, pela baixa qualidade/tecnologia de seus carros. Mas o mercado não liga para isso.
    A segunda, pelo preço que cobra dos produtos e do pós venda. Em relação a isso o mercado não perdoa.
    Vai a dica: VW, venda seus produtos a preços equivalentes ao da concorrência (sem prejuízo da qualidade) e faça um pós venda semelhante ao da Toyota/Honda, com preço, competência, honestidade e cordialidade já tão falada. Voltará à liderança fácil!

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  25. TIBA12 de maio de 2017 às 11:22

    Em mês atípico pro GOL, a VW despejou mais carros do que o normal pra locadoras pra ver se dá um fôlego!

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    1. carlos4mitos12 de maio de 2017 às 16:50

      e se com isso somado ao onix zerostar, o gol nao liderar... nunca mais viu....

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    2. Unknown17 de maio de 2017 às 09:43

      Zerostar foi boa rsss. Pessoal não perdoa mesmo! rss

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  26. Reinoldo12 de maio de 2017 às 23:09

    Golf, The Best....simples....

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  27. Unknown15 de maio de 2017 às 23:33

    quem diria o New Fiesta tão pequeno em número de vendas...

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  28. Clécio.16 de maio de 2017 às 14:13

    Carlos4carros ainda não se pronunciou????

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