Todos os modelos ganham o novo câmbio automático 9G-Tronic e há novidades nas versões, como a introdução da nova versão C180 Exclusive com grade clássica, e mudança de nomes da C200 para C250 Avantgarde e do C250 Sport para C300 Sport.
A C180 Avantgarde agora custa R$ R$ 159.900 reais, com motor 1.6 Turbo, faróis de Full LED, motor 1.6 Turbo Flex de 156 cv, câmbio 9G-Tronic, sistema DYNAMIC SELECT, sistema Multimídia Audio 20 (GPS, Bluetooth, USB, CD), 7airbags com airbag de joelho para o motorista, Piloto automático e limitador de velocidade.
Já o C180 Exclusive traz a grade clássica, com o emblema da estrela de três pontas no capô, novas rodas de alumínio, relógio analógico, acabamento interno de madeira, entre outros recursos.
O C200 muda de nome e agora se chama C250 Avantgarde, mantém o motor 2.0 da antiga C200, mas com potência aumentada de 184 cv para 211 cv, e ganha banco do motorista com ajuste elétrico, teto-solar panorâmico, assistente de estacionamento.
Finalmente o antigo C250 Sport teve o nome "promovido" para C300 Sport, com o motor 2.0 tendo sua potência ampliada para 245 cv, mantendo o visual AMG com rodas de 18 polegadas, suspensão esportiva e pacote Night.
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Agradecimentos ao Ricardo Dantas pela dica.
Melhor sedan Premium de entrada
ResponderExcluirVdd!!
ResponderExcluirSó não entendo pq não aumenta a potência desse C180.
Depois não reclamem das propagandas do cruze surrando o c180.
esperta a mb..deram uma maquiada, subiram os preços e o designer continou o mesmo.
ResponderExcluirpegaram a c200 e chamaram de 250 e subiram o preço. pegaram a c250 colocaram um chip para 245 cv e chamaram de c300. e colocaram a grade feia na c180, chamaram de exclusive, e vao cobrar 185 mil.
e 159 mil na C180, eu iria tranquilamente num A3 Sedan 2.0 ...fácil.
Quem é o designer da Mercedes...?
ExcluirGorden Wagener.
ExcluirKkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkllkkkkkkkkkkkkkkkkkk sarcasm detected .....
ExcluirNossa o blog escreveu besteira... c200 saiu de linha... Ela tinha o motor 2.0 de 184 cv... A C250 continuo no mesmo lugar e motor.. e a C300 que antes era uma edição especial ficou em linha.... C180 tb ganhou câmera de ré e botao de ligar (que já vinha no modelo 2017) ...
ResponderExcluirVOU DE 320, 2.0 DE ENTRADA
ResponderExcluirEntre os Alemães de entrada (C180,320i e A4), iria de Merdeces sem dúvida
ResponderExcluirEu testei a C180 e a BMW320 antes de me decidir. Mas o Audi A4 Launch Edition com o pacote Plus, foi a melhor escolha R$ 178.500,00. Anda muito e não sofre com os pisos irregulares. Sem contar que a tela virtual é sem dúvida dá um ar de superioridade nos outros painéis. E ainda é nota A no consumo da sua classe. Estou gostando muito do carro!!!
ResponderExcluirSem dúvida o A4 é muito superior à Mercedes Classe C. Primeiro que o acabamento do A4 é muito superior.
ExcluirA estética do A4 mais refinada. O A4 tem mais espaço interno, anda mais e bebe menos.
O A4 atual jogou o Classe C no museu. O painel digital do A4 não tem comparação.
Fora que externa e internamente o A4 dá um banho em acabamento, estética e montagem na Mercedes.
A4 é disparado o melhor sedã desse segmento, lembrando que o A4 na realidade é superior ao BMW Série 5, mas como tem preço de classe C, quem compra Classe C, tendo A4 no mercado, claramente mostra que não tem capacidade de análise.
moral da historia carlos, o A4 vende mto menos doq o C180, devaloriza mais tb.
ExcluirEsse povo menos aquinhoado no quesito QI não têm capacidade de discutir veículos tecnicamente, então ficam repetindo como papagaios vendas em mercados secundários, como se isso fosse relevante.
ExcluirClasse C é fabricado no Brasil, enquanto o A4 é importado da Alemanha, mas esse povinho limítrofe não tem capacidade de analisar isso.
Podem observar que o sujeito coloca vendas no meio da discussão técnica, logo se vê que se trata de uma pessoa limitada, e que só consegue repetir como um papagaio o "mimimi é líder..mimimi é líder";
Porque isso? Porque a pessoa não sabe discutir tecnicamente, então ele olha "carro x vendeu 10, carro Y vendeu 9, tudo no Brasil".
E aí ele solta a pérola: "carro x é líder", então pode ter certeza que esse sujeito tem, um QI baixo e não entende nada de carro.
Mesmo argumento que você utiliza no caso "Golf x Corolla".
ExcluirAbraços !
melhor sedan e sem risco de recall
ResponderExcluirSai mais barato importar um Mercedes C180 do que comprar um "nacional".
ResponderExcluirEu não conheço muito de carro, eu comprei o A4 porque gostei do Estilo e da tecnologia que tem no carro e os leds diurnos impressionam. A BMW achei muito baixa, raspa em qualquer desnível e tb não filtra muito bem as irregularidades. A C180 achei o motor fraco e não gostei dos leds. Quanto a desvalorização todos carros tem, se for levar isso em consideração, nunca vai comprar um carro acima de 100k.
ResponderExcluirInteressante que outras marcas já lançaram a linha 2018.
ResponderExcluirInteressante que outras marcas já lançaram a linha 2018.
ResponderExcluirThe Best or Nothing!
ResponderExcluirPor favor, sejam justos. Comparem A4 e 320 com C200 (agora 250). Em teconologia embarcada, desempenho e preço.
Único modelo com suspensão adaptativa. Único com secagem automática dos freios. único a ter encosto de cabeça projetável. Não tem o painel (lindo) digital do Audi. Mas com uma estrala reluzente no volante, quem vai ligar para o painel.
Lindo sedan, e não da recall nunca, vc sai da concessionaria com ele, so volta para trocar para um mais novo.
ResponderExcluirVai muito de gosto não é !!! No meu caso o Audi me pareceu a melhor Opção e nas ruas, se for pensar em status, não se compara. É só andar com os dois e ver qual chama mais atenção, inclusive o A3 sedan da minha esposa, mesmo sendo simples chama mais atenção do que a Classe C. Acredito que seja pelos leds e por parecer um carro mais jovial.
ResponderExcluirDizer que A3 sedan chama mais atenção que o Classe C, deve ser piada.
ResponderExcluirKkkkkkkkkkkkk
Gosto cada um tem o seu. Na minha opinião acho mais bonito e com o perfil mais jovial.
ExcluirNa minha humilde opinião, não tem como comparar Audis aqui nesta categoria. Audi me parece um patamar abaixo. Ser alemão, ter painel bonito e custar mais barato não o faz tecnicamente superior a um MB ou BMW. O motor 2.0 TFSI anda MUITO, é verdade, mas não é só disso que vive um carro. Ele cobra por isso no consumo. Enquanto o 1.6 turbo da MB dá um banho em economia, fazendo médias que carros pequenos inclusive nem conseguem e sem cobrar no desempenho. Sem falar em detalhes técnicos que, pra mim, fazem toda a diferença, como por exemplo a tração traseira. Quem é apaixonado por carros e ama dirigir sabe a superioridade que uma tração traseira oferece. Enfim, na minha opinião, assim como Corolla somente se compara com Civic, MB só se compara com BMW. Abraços.
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