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A GM, assim como sua conterrânea Ford, estão enfrentando custos cada vez mais elevados para competir em mercados emergentes fora da China. A GM vendeu apenas 49 mil veículos na Índia e na África do Sul no ano passado.
AS vendas na Índia serão interrompidas até o final do ano, sendo que sua fábrica local vai continuar a produzir para exportação.
Já na África do Sul a GM planeta vender toda a operação para a Isuzu Motors do Japão, empresa com a qual a GM já mantém uma parceria na área de veículos pesados.
Fonte: Reuters
A verdade é que a Índia, ao contrário da China é um mercado bem fechado e suas montadoras (Tata, Mahindra entre outras), com o auxílio do governo souberam blindar o mercado ao seu bel prazer.
ResponderExcluirAs únicas externas que se dão bem naquele mercado (as não-locais) são as próprias asiáticas (japonesas e coreanas)...
Certa ela, não estava muito bem mesmo, na india só a maruti e a hyundai vende bem ou acima de 17 mil carros (media das outras).
ResponderExcluirGM falindo de novo
ResponderExcluirNada a estranhar.
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