O modelo 2018 será o último para o Ford Focus RS, e para lhe dar uma boa despedida, a Ford Performance apresenta a série especial Limited Edition, com novos recursos de série pedidos por entusiastas do modelo em redes sociais.
A edição final RS conta com um novo diferencial de deslocamento mecânico Quaife para melhor entrega de torque em situações de pouca aderência. O Ford Focus RS 2018 mantém o motor EcoBoost 2.3 Turbo, com 351 cavalos dos modelos anteriores.
Outra novidade é uma nova opção de cor: Vermelho Race. O Azul Nitrous também está disponível. Outros enfeites ajudam a diferenciar os modelos Limited Edition do Focus RS regular, incluindo um teto pintado de preto, assim como o spoiler capas de retrovisores.
A Ford também adicionou logotipos RS nas asas laterais e rodas de liga forjadas pintadas de 19 polegadas com tampas de centro azul RS como padrão.
O Focus RS Limited Edition também apresentam novidades no interior, como detalhes em fibra de carbono nas alças das portas, alavanca do freio de mão e no entorno dos medidores de aumento de turbo. O pacote RS2 também é de série, acrescentando bancos Recaro, assentos aquecidos sendo que o do motorista tem ajustes elétricos. O volante tem base achatadas e ao sistema de navegação pode ser controlado por voz.
A Ford venderá apenas 1.500 unidades do modelo na América do Norte, com entregas iniciando no final de 2017.
Ford Focus RS chega ao fim com série Limited Edition
Fabio Mendes
Pós-graduado em Engenharia de Computação (POLI-USP - Escola Politécnica da USP);
Graduado em Engenharia Civil (EE da Universidade Mackenzie - SP); Cursou Engenharia Metalúrgica na Escola Politécnica da USP (até o 4º ano);
Pós graduado em Administração Pública; Graduação em andamento em Ciência Política (UnB - Universidade de Brasília)
Mas já?
ResponderExcluirA matéria não explica porque a ultima edição.
ResponderExcluirMais um que se vai , e ,eu partilarmente nunca ví....
ResponderExcluirEm nenhum site especializado (e gringo) falam que o RS vai acabar.
ResponderExcluirEm tempo, belíssimo carro!
Sem dúvida o meu carro de sonho e eleição. E já o conduzi várias vezes. Ok, 3 vezes. O primeiro foi o verde, o mais belo de todos. Quase que o comprei.
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