A Duster Dakar II será vendida em três versões: Dakar II 1.6 16V SCe – R$ 74.090; Dakar II 2.0 16V 4x2 AT – R$ 85.670; Dakar II 2.0 16V 4x4 – R$ 87.220.
Externamente, o Duster Dakar II pode ser reconhecido graças ao adesivo na parte inferior das portas com a inscrição "Dakar Spirit".
Um pouco abaixo dos espelhos vai o emblema Dakar. Nesta série Dakar II, as capas dos retrovisores são pretas.
Outro detalhe são as novas rodas de 16 polegadas na cor preta e prata diamantada, montadas em pneus 215/65 R16.
O Duster Dakar II pode ressaltar seu caráter aventureiro com a introdução de acessórios da linha Outsider, que adiciona alargador de para-lamas e protetor frontal com faróis adicionais na cor preta.
No interior, o Duster Dakar II vem com painel em duas cores, encostos de cabeça e volante com emblemas da série Dakar, além dos bancos com novas forrações.
No que respeita aos itens de série, o Duster Dakar II vem com sistema MEDIA Nav que permite o acesso as informações de trânsito em tempo real, com atualizações por meio da tecnologia TMC (Traffic Message Channel).
Para os usuários de iPhone, também é possível utilizar o aplicativo SIRI, o qual capta o comando voz do motorista, permite a busca de músicas e pessoas da lista de contatos, sem tirar as mãos do volante.
O Duster Dakar II vem de série com itens como ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, piloto automático, sensor de estacionamento, computador de bordo e faróis de neblina. Nessa série limitada, a câmera de ré e o piloto automático com limitador de velocidade deixam de ser opcionais e passam a ser oferecidos de série.
O Renault Duster Dakar II será oferecido em três versões de powertrain: 1.6 16V SCe (120 cv); 2.0 16V 4x2 (148 cv) com câmbio automático; e 2.0 16V 4X4 com câmbio manual de seis velocidades e suspensão traseira multilink.
E a Captur ? Tão fabricando ainda ? Nunca vi nenhuma rodando.
ResponderExcluirDesculpa ai QUEM gosta desse Carro,mais esse interior causa depressão de tão feio e velho.
ResponderExcluirFato é quê esse carro têm uma plataforma velha,daí a Renault lança uma edição especial pra "tentar" deixá-lo com uma cara mais jovem,porém.....
Ao vivo é até bacana. Na versão com câmbio manual vai bem, mas a automática de 4 marchas é de lascar.
ResponderExcluirVerdade. A manual de 6 velocidades é ótima. A automática é beberrona demais.
ExcluirCarrinho meia boketa. Maa eh justo pelo q oferece. Nao eh tao caro. Mas este painel eh de gosto duvidoso
ResponderExcluirfalta muito pelo preço cobrado, está na hora de deixarmos esses carros nas lojas.
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