O novo Audi A3 Sportback 2017 recebeu faróis com desenho similar ao do A4, nova grade dianteira e novos para-choques e rodas. Ele passa a vir de série com faróis full LED.
Enquanto o A3 Sedan é fabricado no Brasil, o A3 Sportback chega importado da Alemanha, e será vendido no Brasil apenas na versão Ambiente, com motor 1.4 de 122 cv, transmissão S-Tronic de 7 marchas e preço sugerido de R$ 124.990 reais. A versão Ambition 1.8 não é mais vendida.
Opcionalmente, a Audi oferece o pacote Conforto, a R$ 8.000 reais, que acrescenta bancos revestidos de couro sintético e piloto automático. O teto solar panorâmico elétrico custa R$ 7.000 reais. Finalmente há o pacote MMI Plus, de R$ 15.000 reais, que traz o sistema de informação e entretenimento com GPS.
Há ainda unidades da linha 2016 em estoque, com preços sugeridos de R$ 120.990 reais na configuração Ambiente 1.4 e R$ 181.990 reais na Ambition 1.8.
124 mil reais, muito fora o preço, com pouco mais vocês saí de gti, realmente não é a toa que a Audi não deslancha no Brasil, carros do próprio grupo são mais vantagem ...
ResponderExcluirConcordo! Isso parece incompetência, não vejo lógica nenhuma em dá 125k nesse carro com esse desenho horrível. Tem opções muito melhores, como O GTI, Civic Touring e outros..
Excluir"desempenho"
ExcluirConcordo, motor 1.4 de 122 cavalos (não sei como eles conseguiram essa potencia) cara de popular barato, o pug 208 e o hb20 premium parece menos popular que ele,por favor com essa grana da para sair de golf gti, fusion 2.0 ecoboost, civic touring..
Excluire ainda se quiser gps e som de fábrica paga mais 15k...to fora!
ExcluirVou ter pesadelo com esse carro,pode ser um Audi,ou seja lá o quê for,ficou horrível essa versão !!!
ResponderExcluir124 mil em um carro com bancos de tecido, oi? além disso que carinha de popular esse a3 hatch tem, nem parece que briga com classe A e serie 1, audi sempre atrás de bmw e mercedes, não digo a linha toda, mas a audi fica bem atrás da mercedes e bmw nessas categorias de entrada.
ResponderExcluirSerie 1 é banco de tecido. A200 é banco de tecido e nem opcional de couro tem.
ExcluirCarro premium é mais caro mesmo.
carro premium não é feito para ter bom cxb. Para isso, procure carros chineses, como o Volvo, por exemplo.
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirCarro Premium eh mais caro msm, hahahaha não eh a toa q Mercedes humilha nas vendas kisses carlotinha Ceci
ExcluirFicou impressionado com a maravilha tecnológica do XC90 T8, né? Agora precisa tentar humilhar a Volvo. Relaxa, as virtudes de um não diminui as do outro. O Q7 continuará um belo carro.
ExcluirBancos de tecidos não são um problema. Não entendo essa obsessão por couro, ou pior, por uma coisa que apenas imita o couro (couro sintético). E pagar 8 mil reais para ter um banco revestido com couro falso...
ExcluirSerie 1 é carta fora do baralho, já saiu de linha pot aqui.
ExcluirHá ainda unidades da linha 2016 em estoque .... R$ 181.990 reais na Ambition 1.8. Ok. não a toa tem estoque.
ResponderExcluir181 mil num a3? Só estando dopado pra comprar carro bem meia boca
ResponderExcluirMais de 124 mil e banco de tecido ? Obrigação ser de série, ainda mais quando olhamos um motor tão simples como esse 1.4.
ResponderExcluirEsse é o maior problema, você pode ter grana, mas mesmo com recursos o mercado oferece simplicidade num segmento que procura o oposto. Os antigos AUDIS eram absolutamente mais interessantes que esses novos modelos, um A3 1.8T de 2000 tinha um interior muito mais refinado, você tinha desejo de comprar o carro, agora quando eu olho pra esse AUDI da foto não fico nem um pingo tentado de comprar, mais um no meio da multidão, interior de carro popular, esses tecidos são semelhantes aos empregados no Ford Ka.
Vejam o que aconteceu com o GOLF 1.6 teremos uma reprise,cuidado com as multas,JEEP COMPASS MANDA LEMBRANÇAS
ResponderExcluirEsse carro é fabricado na Hungria, não na Alemanha.
ResponderExcluirOito mil reais pra ter couro SINTÉTICO e piloto automático. Meu deus!!
ResponderExcluirEntão esse é a versão Premium do Golf 1.6, 124 mil em um banco de tecido comum chega doer, deveriam ter caprichado mais, por esse preço ate o Touring deixa de ser loucura, fora que a manutenção e seguro vão ser uma vantagem também !! Loucura essa Audi, uma marca premium que não parece premium, esse versão de interior de Gol ficou muito pobre e só vai piorar a visão do consumidor sobre a mesma em carros de entrada
ResponderExcluirPelado por pelado, a 120i de 119 mil tem o 2.0 Turbo flex de 186 cavalos, câmbio ZF8 e tração traseira. Melhor opção.
ResponderExcluirO Golf é melhor, com seu incrível câmbio epicíclico e o insuperável eixo de torção.
ResponderExcluirmuito melhor o mini cooper
ResponderExcluir125 mil e bancos de tecido kkkkk
ResponderExcluirCambio S-Tronic de 7 marchas, por acaso seria o DSG7 seco?
ResponderExcluirPelo que consta, a Audi eliminou o DSG seco... A confirmar...
ExcluirNão eliminou, essa é a mesma mecânica dos Golf´s alemães e mexicanos, porém com alguma alteração de deixa com uns 18cv a menos, embora tenham os mesmos 25,5kgfm de torque.
ExcluirSem uma mísera entrada usb....carrega o celular na orelha do Carlos
ResponderExcluirEu realmente não entendo as 3 marcas alemãs ditas "premium" no nosso mercado atualmente. Oferecem carros mais caros e menos equipados que os da mesma faixa de preço e ainda cobram manutenção de Porsche em carros que custam pouco mais que um Corolla.
ResponderExcluirSó não pesquisando nada mesmo pra se meter numa furada dessas.
Pessoal na verdade, os preços de qualquer marca ou modelo aqui no Brasil é irreal, somos roubados porem tem quem pague...Ou seja nada muda.
ResponderExcluirPrefiro o Corolla com Banco de Couro legítimo, farol bi-led, ESP.....
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