O sorteio de Honda WR-V ocorre no âmbito da promoção “Experiência novo Honda WR-V”. Para participar, é necessário baixar o aplicativo Test Drive Honda, desenvolvido pela marca, que está disponível nas lojas Google Play e Apple Store. Por meio dele, é possível localizar a concessionária mais próxima e agilizar o agendamento do test-drive.
O sistema utiliza a tecnologia de QR code. Ao início e término do test-drive, o cliente aproxima o celular do adesivo presente no console do carro. Após a experiência de direção, responde uma pesquisa de satisfação e, então, receberá um número da sorte para concorrer a um Honda WR-V.
A promoção acontece até 25 de junho e a participação é feita por meio do próprio app. Mais informações e regulamento no próprio aplicativo.
Fonte: AutosSegredos
Honda CrossFit, o lixo mais superfaturado do Brasil.
ResponderExcluirDiscordo quanta a feiura do carro, ele não é feio, é tenebroso, concorrente do Etios. Parece carro pra mercado emergente mesmo.
ResponderExcluirPutz,quê desespero da Honda pra chamar atenção pra esse pequeno monstro (literalmente)
ResponderExcluir"pequeno monstro" é uma boa definição.
ExcluirVi hoje e me surpreendi, ao vivo ele é BEM melhor (ou menos pior) que nas fotos. É caro? É, como quase todo carro hoje. Mas lembrem que um Crossfox com iMotion, câmera de ré e central multimídia pode chegar a mais de 80 mil. Olhando assim, o WR-V - sem aquele estepe externo e ainda com CVT ao invés de um automatizado - não parece tão absurdo.
ResponderExcluirEu vi pessoalmente antes do lançamento e continuei achando horrível
ExcluirCarro feio mas deve ser bom, nada demais. Não deveria custar tudo isso, mas me chama a atenção o fato do Fit e agora desse pseudo aventureiro não terem concorrência no Brasil e isso, assim como a fama e pós-venda da Honda (já tive carro da marca e é melhor mesmo), ajuda a explicar como um carro de 60-80 mil com custo de produção igual ao de HB20 e Ônix vende tanto. Não temos no mercado nenhum carro do tamanho do Fit que ofereça espaço interno semelhante.
ResponderExcluirPrefiro o up mais barato anda mais bebe menos bla bla bla . Isso aí é o cúmulo do que a Honda pode jogar no mercado brasileiro. Mas aqui se aceita tudo não e!
ResponderExcluirPrefiro o up mais barato anda mais bebe menos bla bla bla . Isso aí é o cúmulo do que a Honda pode jogar no mercado brasileiro. Mas aqui se aceita tudo não e!
ResponderExcluirMuitos nem tem dinheiro pra comprar e fica metendo o pau no carro. Duvido q se fizessem o test drive e fossem sorteado não ficariam com o carro? E é um Japonês mecânica confiável deve ser um carro bacana já vi alguns vídeos no YouTube e falam q é um carro bom.
ResponderExcluirNinguém disse que é ruim mecânica boa óbvio é um fit. Mas por causa de pessoas como você que as montadoras fazem isso aqui. Trocam a frente do carro e colocam preço de dois e brasileiro compra e ainda acha que está bom. Vide quanto é a diferença de Fox é um Cross Fox e agora de um fit é um Cross fit
ExcluirÉ o mesmo carro, é o Fit. Consideravelmente mais caro por causa de plásticos inúteis e suspensão um pouco mais alta. Sem ESP ou TCS, porque é assim que fazem no nosso mercado, basicamente porque o Fit não tem concorrente algum em seu nicho. E mesmo assim, já vende e vai vender mais, por causa da incompetência da concorrênci e da habilidade da Honda em ter colocado na cabeça das pessoas (de forma justificada ou não) que o seu pacote (produto + serviço) são superiores e, por isso, valem mais. Se houvesse algum concorrente razoável no seu nicho (Monovolumes: Nissan Note, estou olhando pra você), poderia até colocar aqui a acomodação das pessoas em não olhar outras opções. Mas nem isso temos. Então, fica difícil criticar quem compra esse carro, se efetivamente precisa dos predicados que ele oferece.
ResponderExcluirUM EXCELENTE CARRO, MAS ESTÁ MUITO CARO, 85.000,00, E FORA QUE HONDA JOGA PREÇO DO SEU USADO LÁ EM BAIXO, ACABEI INDO PARA NISSAN
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