Honda Civic Type R tira do Golf o recorde de Nurburgring

Quatro meses depois de o Volkswagen Golf GTI Clubsport ter obtido o recorde na pista de Nurburgring para carros de tração dianteira, o Honda Civic Type R estabeleceu novo recorde, superando o hatch alemão.

A Honda publicou o tempo de 7 minutos e 43,8 segundos, o que o torna quase 5,5 segundos mais rápido que o Golf Clubsport, e quase 7 segundos mais rápido que o Civic Type R da geração anterior.



A Honda usou no teste um modelo de pré-produção, que, segundo a fábrica é "tecnicamente representativo da especificação de produção".

O carro ganhou recursos de segurança como uma gaiola para o motorista, mas que não forneceu qualquer rigidez adicional para a estrutura, de acordo com a Honda, e para compensar o peso adicionado, os assentos traseiros e sistema de áudio foram removidos.

Além disso, o registro de Nurburgring para carros de produção de passeio com tração dianteira foi conseguido usando pneus de uso em rua, mas focados em pista.

"A velocidade em curvas alcançada pelo novo Civic Type R é maior porque ele é mais largo, tem uma distância entre eixos mais longa, uma nova suspensão multi-link na traseira e aerodinâmica otimizada que melhoram a estabilidade", disse o engenheiro de chassi do Honda Civic Type R, Ryuichi Kijima.

Apresentado oficialmente durante o Salão Automóvel de Genebra de 2017, o novo Honda Civic Type R é o primeiro modelo Type R que será oferecido na América do Norte.

O interior mantém o mesmo design do Civic sedã vendido no Brasil, mas com uma decoração esportiva, com detalhes em vermelho no painel e bancos esportivos.

O Civic Type R usa um motor turbo 2.0 VTEC com 320 cavalos e 400Nm de torque, associado com uma caixa de câmbio manual de seis velocidades, capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h em 5.7 segundos.