BMW Série 5 2018 x Mercedes-Benz Classe E: comparativo

Os sedãs executivos de luxo alemães tradicionalmente adotaram motores seis cilindros, mas nesta nova safra de BMW Série 5 e Mercedes Classe E, as duas montadoras optaram por usar em suas configurações de acesso motores quatro cilindros, e assim como nos últimos 40 anos, novamente o Classe E desafia ao Série 5.

Pela primeira vez em sua história, o BMW Série 5 oferece um interior verdadeiramente espaçoso. Embora tenha crescido apenas três centímetros em comprimento, o espaço para pernas no compartimento traseiro ganhou mais de seis centímetros, superando o Classe E - tradicionalmente mais espaçoso.

BMW Série 5 2018 - espaço traseiro

Os passageiros também viajam em um assento traseiro muito confortável, que pode ser dividido na proporção 40: 20: 40 quando dobrado.

Mercedes-Benz Classe E 2018 - espaço traseiro

Em relação ao peso, embora a BMW prometa uma redução de peso de até 100 quilos, nos modelos com câmbio automático há um aumento de 25 quilos em relação ao antecessor, mas mesmo assim o Série 5 é mais de 200 kg mais leve que o Classe E, apesar de ambos apresentarem dimensões externas, espaço e volume de porta-malas quase iguais.

BMW Série 5 2018 - painel de instrumentos

Assim, se em termos dimensionais não há grandes diferenciação entre eles, o sistema de infotainment sim.

Mercedes-Benz Classe E 2018 - interior - painel

O Mercedes Classe E agora integra os recursos on-line mais importantes e apresenta todas as informações em suas impressionantes telas widescreen de 12,3 polegadas.

O Mercedes Classe E 220d adota um motor quatro cilindros de 194 cavalos e 400 Nm de torque, associado com uma transmissão automática de comutação suave e elástica, e que oferece uma opção "Sport", no qual o conversor reduz automaticamente em entradas de curva e mantém o motor com giro alto nas saídas.

Em comparação ao BMW, o Mercedes não só acelera um pouco mais rapidamente, mas também tem um melhor comportamento dinâmico.

De qualquer forma, o BMW Série 5 tem direção opcional nas quatro rodas, o que o torna surpreendentemente ágil. Em baixa velocidade, as rodas dianteira e traseira esterçam em direções opostas, facilitando as manobras. Em velocidades mais altas, os eixos dianteiro e traseiro se orientam na mesma direção, o que melhora a estabilidade.

No entanto, com esse sistema a do Série 5 direção fica um pouco artificial, enquanto a da Mercedes é mais direta. No limite, ambos podem lidar com situações críticas sem problemas, ajudados pelos aperfeiçoados ESP em caso de exagero do motorista.

O BWW 520d adota um quatro cilindros de 190 cavalos que consome um pouco mais que o do Classe E (14 km/l, contra 14,7 km/l do BMW). Ele está associado com uma transmissão automática de oito velocidades ZF que opera trocas de marchas muito suaves.

BMW Série 5 2018  - espaço dianteiro

Ele conta também com uma suspensão adaptativa mais sensível a irregularidades de asfalto, sem permitir demasiada inclinação lateral. O Série 5 absorve as falhas de asfalto de uma forma menos suave que o Mercedes, mas em ambos os casos o passeio similarmente tranquilo e soberano.

Mercedes-Benz Classe E 2018 - interior

Se antes os engenheiros tinham que decidir optar por um carro mais desportivo ou mais confortável, agora graças aos sistemas adaptativos, hoje as duas características podem ser alcançadas ao mesmo tempo. Portanto, nestas gerações o Mercedes Classe E seria um ótimo BMW Série 5 em termos de esportividade, e o BMW Série 5 um excelente Classe E em conforto.

BMW Série 5 2018  - cluster de instrumentos

Assim, como esses dois tradicionais rivais estão convergindo em termos de características de condução, então o design e os sistemas de informação e entretenimento é o que diferencia os dois em termos de identidade de marca.

Mercedes-Benz Classe E 2018 - interior - cluster de instrumentos

Além disso, a BMW é um pouco melhor equipada no nível de entrada, vindo de série com faróis de LED, sistema de navegação on-line e bancos em couro,

Conclusão

O BMW Série 5 vence o comparativo por oferecer mais espaço, mais silêncio interno e uma suspensão mais confortável, mesmo sendo um carro mais ágil, enquanto o Classe E associa seu tradicional conforto ao rodar e segurança com uma nova dinâmica mais esportiva, mas fica devendo em termos de itens de série.

Características técnicas: BMW 520d xDrive - Mercedes-Benz E 220 d

	BMW Série 5 (220d)	Mercedes Classe E (220)
Preço básico	€51.750,00	€51.563,00
Comprimento x Largura x Altura	4936 x 1868 x 1479 mm	4923 x 1852 x 1468 mm
Volume do porta-malas	520 L	540 L
Motor	1995 cm³ / 4-Cylinder	1950 cm³ / 4-Cylinder
Potência	140 kW / 190 cv (400 Nm)	143 kW / 194 cv (400 Nm)
Max. speed	235 km/h	240 km/h
Aceleração de 0-100 km/h	7,5 s	7,3 s
Consumo médio [Km/l]	24,4	26,4
Consumo no teste [Km/l]	14,1	14,7