O BMW M4 CS adota o motor twin-turbo 3.0 litros de 6 cilindros em linha, associado a uma transmissão de dupla embreagem DCT de sete velocidades, com potência 10 cv maior que o M4 Competition Package, ou seja, 460 cv.
Com tal motor, o BMW M4 CS pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e atingir velocidade máxima limitada eletronicamente de 280 km/h.
De acordo com a BMW, o M4 CS estabeleceu um tempo de 7 minutos e 38 segundos em Nürburgring Nordschleife, durante os testes dinâmicos de desenvolvimento.
O BMW M4 CS conta com suspensão em alumínio em ambos os eixos e com o sistema Adaptive M de série, mas com ajuste específico para o modelo, com vistas a melhorar a performance em estrada e nas pistas.
O modelo recebeu uma série de apêndices aerodinâmicos feitos com plásticos reforçados com fibras de carbono, o que resultou em uma redução de peso de 32 kg relativamente ao M4 de série.
O BMW M4 CS é um exemplar de edição limitada, mas a montadora da Baviera não informou ainda o quantitativo. O preço para o mercado alemão é de 116.900 €uros.
Belo Design! bem dosado!
ResponderExcluirBelo design mesmo! Agora, o interior dos BMW parou no tempo em relação aos de Mercedes e Audi.
ResponderExcluirSó o virtual cockpit que salva nos audi...
ExcluirPor fora perfeita, por dentro ta precisando de um novo painel digital igual o da AUDI/MB, so os bancos salvaram
ResponderExcluirnem todos gostam de painel digital. Deixa isso pro série m5
ExcluirJá escrevi várias vezes aqui, quem pilota uma BMW não quer outro carro.
ResponderExcluirFabricio, se o seu pensamento estivesse correto, não existiria outras montadoras...a Mercedes, Audi, Porche, etc, não venderia nada...
ExcluirExistem gostos, preferências...
Demais!!!
ResponderExcluirGozei
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