Golf aos 10.000 km: 1ª revisão e impressões de pós-venda

O Golf 1.6 MSI Automático do nosso teste de longa duração chegou aos 10.000 Km, e o encaminhamos para a primeira revisão. A periodicidade estabelecida é de 1 ano ou 10.000 km, de modo que o carro chegou ao momento de revisão pela quilometragem.

O computador de bordo do Golf começa a avisar sobre a necessidade de revisão com cerca de 1.000 quilômetros antes, e há uma tolerância de 1.000 quilômetros a mais, a partir da qual a garantia se esvai.

Como não queríamos correr riscos, agendamos previamente a revisão pelo site da concessionária VW V12 Motors, da Asa Norte, em Brasília (DF), onde se preenche um formulário, com dados do carro e data desejada. Logo em seguida recebemos uma ligação de uma consultora nos oferecendo as datas e horários. Escolhida a data e horário, levamos o carro na concessionária e fomos atendidos imediatamente, já que estava no horário agendado. Não houve espera.

Deixamos o carro na oficina sujo, e solicitamos que fossem executados os serviços básicos, e que verificassem um ruído oriundo de uma pequena vibração de peças, que não sabíamos de onde vinha. Essa primeira revisão tem preço sugerido de R$ 258 reais, mas nos foi cobrado R$ 225 reais. Segundo informações que obtivemos, a Volkswagen exige que as concessionárias ofereçam um desconto sobre o valor do site, e, no nosso caso, o preço ficou R$ 33 reais mais barato.

O consultor mostrou o orçamento, imprimiu a ordem de serviço, pediu que assinássemos, e deixou um documento com o seu telefone de contato. A concessionária conta com serviço de transporte de clientes, então pegamos a van e nos deixaram em casa. O vídeo a seguir traz um relato do processo.



Durante o dia fomos contatados pela equipe de consultores técnicos da V12 Motors, informando que só poderiam entregar o carro no dia seguinte, pois estavam ainda avaliando onde estava o ruído interno. Nos informaram também que não poderiam entregar o carro lavado pois o DF esta passando por racionamento de água, e a concessionária estava com fornecimento interrompido.

No dia seguinte nos ligaram na parte da tarde informando que o carro estava pronto, e que podíamos buscá-lo, de modo que nos dirigimos à concessionária e o carro estava limpo, e tinha sido feita a revisão com troca de óleo, troca de filtro de óleo, troca de filtro de combustível, que são os itens que estavam no preço de R$ 225 reais.

Em relação ao único aspecto adicional que solicitamos a verificação, que foi o ruído de vibração, até o momento não observamos recorrência do ruído. Segundo o consultor técnico, o problema vinha da presilha do extintor de incêndio, que fica na parte inferior do banco do passageiro, mas, como o carro não dispõe do extintor, então a peça solta estava fazendo barulho. Mas agora não mais.

Impressão do pós-venda

Revisão agendada, atendimento rápido e eficaz e com preço final menor que o previsto, carro entregue no prazo e com problemas solucionados. Perda de tempo zero na concessionária, já que não ficamos na soma total do tempo dispendido nem 30 minutos.

Diante disso, podemos dizer que o pós-venda da Volkswage foi excelente. É um serviço eficaz e eficiente, com serviços adjacentes como agendamento e transporte de clientes corretos.

Periodicidade

É importante considerar que a Volkswagen alterou desde o ano passado a periodicidade de revisão. Antes era a cada 6 meses ou 10.000 km, e agora é a cada 1 ano. No nosso caso, essa mudança é irrelevante, e acreditamos que para a maior parte dos consumidores também, visto que basta rodar mais de 1.600 km por mês que já atingirá 10.000 km em seis meses.

Além disso, a Volkswagen especifica no manual que para casos em que o carro anda em situação crítica, como, por exemplo, por curtos períodos durante do dia, em trânsito congestionado, então deve-se agendar uma troca de óleo intermediária aos 6 meses. Como não é o nosso caso, então o prazo ficaria de um ano, mas atingimos a etapa pela quilometragem.

Consumo e impressões

O Golf 1.6 MSI Automático apresentou consumo urbano médio no último período de 11,1 km/l de gasolina, com o ar-condicionado funcionando 100% do tempo, e com no mínimo duas pessoas a bordo.

O carro está chegando aos 10.000 km ainda em estado de 0KM, inclusive com o agradável aroma dos bancos em couro, bem característico do Golf, ainda presente.

Durante esse período fica cada vez mais claro que este Golf é, de longe, o melhor e mais agradável carro que passou pelas nossas avaliações de longa duração.

Conclusão

O Golf 1.6 MSI Automático é um carro que quanto mais se usa, mas se quer usá-lo. O motorista não enjoa de andar com ela, tamanho é o prazer e precisão de condução, ergonomia perfeita, ótimo comportamento dinâmico e posição de dirigir excepcional. Dessa forma, passam-se os meses, e gosta-se cada vez mais deste carro. Ajuda também o eficiente e eficaz, porém sem frescuras, serviço de pós-venda da Volkswagen, já que perde-se muito pouco tempo nessa etapa de revisão.