VW Arteon: vendas começam na Europa - preço € 49.325

Apenas dois dias após sua estréia mundial no Salão Internacional de Genebra, o novo Arteon começa a ser vendido hoje na Alemanha, em versões TSI com 280 cv, € 49.325 (R$ 165 mil), e TDI de 240 cv, a € 51.600 (R$ 188 mil).

Esses são os dois motores a gasolina e diesel mais potentes que estão disponíveis para encomenda e configuração no lançamento. Ambas as versões topo vem de série com caixa de velocidades de embreagem dupla (DSG) e tração 4Motion nas quatro rodas.

O novo Arteon adota uma estética que combina aspectos emocionais e funcionais, apelo esportivo e flexibilidade e espaço generoso. Outros aspectos que seriam considerados pontos positivos em qualquer classe de veículo incluem espaço para as pernas traseiro excelente e espaço de bagagem de 563 a 1.557 litros.

O Arteon surpreende por trazer avançados equipamentos de segurança e de conforto - o que evidencia um objetivo da marca em persuadir executivos de alta renda e empresários que hoje dirigem uma classe Mercedes-Benz E ou uma BMW Série 5, a comprar o seu novo modelo de luxo. Além de Classe E e BMW Série 5, o VW Arteon estabelecerá também competição com o Mercedes CLS.

A Arteon tem inúmeras tecnologias que aparecem em um modelo Volkswagen pela primeira vez, como é o caso do controle de cruzeiro adaptativo que agora leva em conta limites de velocidade da via, os quais são lidos por meio de câmeras e também por dados de navegação do GPS.

Outra novidade é a segunda geração de recurso de assistência de emergência que pode levar o carro automaticamente para o acostamento e parar o carro, caso detecte que o motorista não está mais operando ativamente. O sistema faz alertas automáticos para indicar que está sendo colocado no acostamento da via, desvia automaticamente de outros veículos e caminhões.

A estética é de um cupê, mas é um quatro portas de tamanho que se classifica como médio na Europa, sucedendo o CC, o qual lutava por seu posicionamento próximo ao Passat - algo que ficava claro até mesmo pelo nome inicial adotado "Passat CC", o qual depois ficou apenas "CC".



O Arteon agora se posiciona acima do Passat, e traz também os mais recente sistemas de infotainment e condução semi-automatizada, que o credenciam a desafiar modelos como o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E.

Segundo executivos de vendas da VW, o público alvo do Arteon são pessoas que não tinham opção de veículo desse nível, a não ser em marcas premium. Dessa forma, o Arteon terá entre seus consumidores empresários, profissionais liberais e dirigentes de alta cúpula de empresas.