Volkswagen Arteon, sucessor do CC, é mostrado na Suíça

O novo Arteon é o destaque da apresentação da Volkswagen no Salão Internacional de Genebra. O modelo cupê com traseiras fastback de quatro portas com espaço notável no interior, e conta com a última geração de sistemas de assistência ao condutor.

O VW Arteon tem proporções de um Gran Turismo associado a um conceito global funcional, que oferece as mais recentes características de info-entretenimento e funções de condução semi-automatizadas.

Ao mesmo tempo, o Arteon passa a integrar o line-up da VW acima do Passat, como modelo topo de gama, mas oferecendo boa relação custo x benefício, tornando-o um desafiante das fabricantes de automóveis premium.

O Arteon conta com janelas laterais sem moldura, capô do motor envolvente e linhas dinâmicas finamente detalhadas no estilo de um GT. A abertura traseira da porta é articulada na parte superior e dá acesso fácil ao compartimento de bagagem de 563 litros. A distância entre eixos de 2.841 mm permite uma arquitetura interior generosa para esta forma de carroceria, oferecendo bom espaço interno, especialmente para os passageiros dos bancos traseiros.

O Arteon tem linhas de equipamentos R-Line e Elegance, posicionadas acima da versão base, as quais acentuam o caráter esportivo e elegante.

A última geração de sistemas de assistência a condutores está a celebrar a sua estreia no Arteon, tais como a Assistência de Emergência aperfeiçoada e o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), que controlam a velocidade do automóvel tendo em conta os dados de rota e os limites de velocidade.

Além disso, existem recursos premium, como um sistema de navegação com uma tela de vidro e faróis de full LED.

Disponíveis como opção pela primeira vez são as luzes de curva com controle preditivo - graças à informação baseada na câmera e em dados de navegação, a iluminação de curva já se acende antes que o motorista esterce o volante.



A gama de motores compreende três TSI gasolina e três motores diesel TDI. Todos são motores de quatro cilindros montados transversalmente com injeção direta de combustível e cobrem uma faixa de potência de 150cv a 280 cv. O motor de nível de potência mais elevado é acoplado a uma caixa de velocidades de dupla embreagem de 7 velocidades (DSG) e tração 4MOTION nas quatro rodas.