Toyota avalia SUV compacto baseado no Etios para o Brasil

O segmento de SUV´s compactos responde atualmente por 16% do mercado brasileiro, e é um dos mais disputados, mas mesmo não participando do segmento, a Toyota foi a única montadora a registar crescimento no País em 2016, de 2,61%, o que foi suficiente para alçá-la à quinta posição entre as maiores do Brasil, com um total de 180,4 mil veículos emplacados.

Entretanto, a Toyota, apesar de focada em outros segmentos, os quais representam 84% do mercado, está avaliando possibilidades para o seu SUV compacto o C-HR, já à venda na Europa em configuração híbrida, e, nos EUA, com um powertrain convencional.

A marca considera que trazer o Toyota C-HR dos EUA para vender no Brasil tornaria o modelo muito caro, o que o deixaria pouco competitivo, em função do Imposto de Importação de 35%.

Outra possibilidade seria trazer o modelo da Europa, que, por ser híbrido, pagaria Imposto de Importação de apenas 4%, mas, por outro lado, enquadra-se na faixa de IPI de 25%, bem acima dos 11% aplicados aos modelos com motor entre 1.0 e 2.0 flex.

Dessa forma, a marca considera que o ideal seria estar no mercado de SUVs compactos com um modelo de fabricação nacional, o que permitiria competitividade em termos de preços e volume de oferta.

Ocorre que como o C-HR é baseado na nova plataforma global da marca, a Toyota New Global Architecture (TNGA), a mesma do Prius e também da nova geração do Corolla, a produção do Toyota C-HR no Brasil é algo que se viabilizaria apenas em um horizonte de médio prazo.

Nesse contexto, a Toyota poderia usar uma solução local para entrar no segmento, que seria criar um SUV baseado na plataforma do Etios.

Fonte: Automotive Business