A Volkswagen anunciou que o primeiro modelo de sua marca de baixo custo será um SUV compacto, desenvolvido em parceria com a chinesa FAW (First Automobile Works), chega ao mercado chinês em 2018 com preço em torno de 6.500 euros, o que corresponde a cerca de R$ 22 mil reais.

SUV compacto de baixo custo VW custará R$ 22 mil - China

A nova marca do Grupo VW, cujo nome ainda está em processo de definição, terão também outro símbolo, e não o VW.


Além do SUV compacto, posteriormente chegam um sedã e um hatchback, em 2019, com preços entre os 8 mil (R$ 29 mil) e os 11 mil euros (R$ 37 mil), com características similares.


Esses novos modelos serão vendidos inicialmente na China, mas, posteriormente virão para a América Latina, Índia, Europa de Leste, região do Báltico e África.


Esta marca de baixo custo da Volkswagen na China é um projeto diferente do anunciado na semana passada entre a montadora e a Tata, da Índia, que será liderado pela Skoda.


Fonte: AutoCar / Fotos meramente ilustrativas

27 Comentários

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  1. RENNER VIEIRA14 de março de 2017 às 16:54

    imagina a qualidade...

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  2. Xuvisco14 de março de 2017 às 18:00

    Vc não está querendo carro premium a preço de banana né!?

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  3. carlosXcarros14 de março de 2017 às 18:57

    Foi dito aqui, a pouco tempo, para manchar a reputação da marca sueca Volvo:

    "A Volvo agora é chinesa. Todos sabem disso. A Volvo hoje é de propriedade integral da Geely."

    Foi dito também que o XC60 não inovou em nada, teve um lançamento totalmente # fail e que o Tiguan era muito superior a ele.

    Então, o que podemos dizer de uma parceria da VW com a marca de "renome" chinesa FAW (First Automobile Works) para produção de seu "primeiro modelo" de baixo custo. kkkkkkk

    Aposto que vai dizer que a VW é dona dessa "célebre" marca chinesa e que essas porcarias serão de qualidade.
    Porém, nas fotos, vejo um Tiguan Chinês, um Jetta Chinês e um Voyage Chinês.
    Ou seja, carros visionários, de prestígio e boa reputação que resultam qualidades incomuns.
    Opa, essas qualidades são da Volvo, não da VW, que possui automóveis análogos.

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  4. AMLAJD14 de março de 2017 às 18:57

    Olhem bem a frente desse Sedan branco, essa é a frente do novo sedan Virtus, com pouquíssimas diferenças.

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  5. Leonardo14 de março de 2017 às 19:21

    R$22mil??? Seu por R$90mil se chegar por aqui.

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  6. carlos5carros14 de março de 2017 às 21:31

    Estou a procura de um carro de entrada. Montei no site da VW um Gol e um Up, ambos duas portas e ambos deram R$ 41 mil, sendo que o Gol que eu montei veio equipado com Composition Touch. Qual o melhor?

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  7. Mariano Hellermann14 de março de 2017 às 22:53

    Nossa, que lindo esse modelo das fotos 2 e 3!! Adorei demais o design!

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  8. Lukoh14 de março de 2017 às 23:41

    Qual é esse SUV da primeira foto???

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  9. Carlos4carros ou melhor Fábio,dono do carblog14 de março de 2017 às 23:53

    Já imagino a qualidade

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  10. Anônimo15 de março de 2017 às 06:25

    É fácil entender essa estratégia. A Audi está em um nível de qualidade que é um Olimpo, muito acima dos demais, onde só ela habita. Um Olimpo de qualidade, tecnologia, e refinamento.

    logo abaixo temos a VW, que agora já está à frente de Mercedes-Benz e BMW, em engenharia, qualidade e tecnologia. Isso é fácil de verificar, quando se ve que a VW está colocando condução autônoma em seus carros médios, coom o Golf. E isso nem os BMW e nem os Mercedes tem.

    Então, se antes o Golf já superava BMW e Mercedes com tranqulilidade, veja:

    http://www.car.blog.br/2013/05/golf-gti-7-supera-bmw-125i-focus-st.html

    Agora, os carros da VW ficaram muito acima de BMW e Mercedes. E Toyota, Ford e FCA não chegam nem perto de BMW e Mercedes, que dirá de VW.

    E isso acaba de refletindo em preço. OS carros da VW são em média 30% mais caros que os Toyota, Honda, Ford, FCA e GM, e vendem mais, tanto que a VW é a marca mais vendida do mundo.

    Então, claramente tem um espaço de qualidade e preço abaixo da VW, que é onde fica essa nova marca de baixo custo.

    Então, essa nova marca de baixo custo fará carros no nível de Toyota e Honda. COm outro emblema. E terá preço na faixa deles também.

    ENfim, essa marca nova da VW para concorrer com Toyota e Honda, fará uma hecatombe no mercado. Se hoje o Grupo VW já é líder, com uma nova marca mais barata, com qualidade de Toyota e Honda, será de muito sucesso.

    Então vejo que a VW mais uma vez está sendo cirúrgica em sua estratégia.

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    1. Unknown15 de março de 2017 às 07:52

      Essa VW que você menciona são os modelos Premium neeh?

      Porque Gol, Fox, Spacefox, Saveiro e derivados, são para um publico mais popular, na minha opinião realmente o Passat é sim mais superior que uma 320i ou C180,ja a Tiguan esta bem inferior a X1, mais tem o prestigio da marca embutido no preço, isso ocorre em qualquer produto, tanto em carros como roupas, eletrodomésticos, o valor da marca pesa muitas vezes para o consumidor, que pode adquirir um produto inferior talvez em custo-beneficio, mais que satisfaça seu ego.

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    2. RENNER VIEIRA15 de março de 2017 às 08:23

      Audi Ta tão acima q nas vendas eh a menos vendida da trinca alemã, quem Ta salvando a VW eh o boom chinês, se não fosse isso tava morta com farofa, q outro mercado a VW vende fora da Alemanha e china? Nos EUA vende menos doq bikini no Alaska

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    3. Unknown15 de março de 2017 às 10:27

      A VW não tem nenhum modelo autônomo a venda neste momento, nem aqui, nem em lugar nenhum, tem no máximo alguns protótipos, como Mercedes, BMW e principalmente Volvo também tem. O que a VW tem a venda são semi-autônomos que os outros também tem.

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    4. Anônimo15 de março de 2017 às 10:45

      A VW não tem nenhum modelo autônomo a venda neste momento, nem aqui, nem em lugar nenhum, tem no máximo alguns protótipos

      Na falta de um, tem dois. O Golf 2018, com condução autônoma em congestionamento.

      http://www.car.blog.br/2017/02/novo-vw-e-golf-2018-ja-venda-na-europa.html

      VW Arteon tb está a venda na Europa e tem condução autônoma em congestionamento a até 65 km/h.

      http://www.car.blog.br/2017/03/vw-arteon-vendas-comecam-na-europa.html

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    5. André Gama15 de março de 2017 às 20:28

      Veja a avaliação do XC90 no Canal Top Speed. O Volvo vai muito além de ser autônomo só em congestionamento ou até 65 km/h. E já rodando no Brasil.

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  11. Gustavo Bochi - Consultoria Farmacêutica15 de março de 2017 às 07:38

    Quanta besteira meu caro jovem.

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  12. F30FLORIPA15 de março de 2017 às 07:45

    De carro "vagabundo" a VW entende.

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  13. Evan15 de março de 2017 às 08:24

    Se fosse aqui no Brasil, pelo dobro do preço, venderia feito agua.

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  14. Cristian Pereira15 de março de 2017 às 10:57

    Carlos em outro site o Ônix é o mais vendido da América latina. Esses chineses aí vão ser superiores aos brasileiros. Consumidor brasileiro é o mais trouxa do mundo. Mercado chinês antigamente era sinônimo de coisa ruim e copiada, mas eles estão evoluindo e rapidamente ultrapassando os brasileiros em tudo.

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    1. Evan15 de março de 2017 às 19:23

      A custo de mão de obra escrava. Um dia o povo chinês acordará e haverá uma revolta contra essa exploração do trabalhador. O mundo todo quebrará, pois atualmente está girando ao redor da china, instalando tudo que é fábrica lá, pq não tem como concorrer com fábricas sem direitos trabalhistas. Alem da moeda que eles ficam desvalorizando artificialmente para aumentar as exportações. A china é uma doença no mundo, um dia vai quebrar e levar o mundo todo junto.

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    2. Audrey Bonney16 de março de 2017 às 20:45

      A renda média do trabalhador chinês já é o dobro do trabalhador brasileiro, fora que nenhum país de primeiro mundo tem direito trabalhistas

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