A nova Chevrolet S-10 Flex 2018 Automática manterá o motor quatro cilindros 2.5 de 206 cavalos.
O modelo chegará às concessionárias da marca ainda no primeiro semestre de 2017.
A novidade chega às concessionárias da marca em breve, para enfrentar a Toyota Hilux Flex Automática.
Perigoso vender bem.
ResponderExcluirA S10 tem os melhores motores, tanto o 2.8 diesel quanto o 2.5 flex.
Faltava mesmo somente a obrigatória versão automática na flex.
Se tiver bom preço, vai desbancar a Toro 2.4.
Poderiam ter resumido a mmatériapq ela tá muito longa, esclarecedora demais, não precisava de tudo isso.
ResponderExcluirQuando a matéria é sobre Vw ou Audi é bem menor.
kkkkkkkkk
ExcluirE se a Advantage vier com câmbio automático custando 96 mil? Vai ser difícil pra Toro.
ResponderExcluirDifícil vai ser o proprietário abastecer ela, pois a com cambio manual não faz mais que 6km/l de gasolina na cidade, nessa lógica a aut fará uns 4km/l.
ResponderExcluirIsso que é difícil de entender tiraram as v6 de linha pq eram beberronas... Mais flex fazem a mesma coisa porem menos potente e com menos torque.
ExcluirCom a diferença de 30, 40 mil reais para a versão equivalente a diesel, dá para 150 (cento e cinquenta) tanques cheios de gasolina
Excluir(80 L, gasolina a 3,30 aqui no Sul).
Cada tanque, numa média mista de 6,5 km/L, dá para rodar 520 km. Multiplicado pelos 150, são 78.000 km aptos a rodar até o diesel começar a dar vantagem.
E a vantagem já foi maior no passado, pois hoje o diesel S10 custa 3,00 reais o litro.
Aí depende de quanto a pessoa roda. Se roda até 15 mil por ano e usa o carro só para passeio, não ficando com ele mais do que 3 ou 4 anos, economicamente não vale a diesel.
Tem a questão da desvalorização, mas 40 mil reais investidos em 4 anos + seguro mais barato + manutenção mais barata da flex neutralizam a diferença.
E finalmente, se a pessoa gosta de motor a diesel, toda a lógica anterior é anulada, valendo aquilo que quer comprar.
tambem tenho esse mesmo raciocinio caminhonete a diesel so pra ir em shoping e fazer o turbo gritar nao compensa, diesel e pra quem roda muito...
ExcluirPode colocar a pá de cal na Ranger
ResponderExcluirDemorou D+++++
ResponderExcluirDeu espaço pra Hi-Lux tomar o título de mais vendida.
Acorda GM !!!!!
O consumo na cidade com Gasolina é até 7km/l e estrada 10km/l na versão flex com motor 2.4, na 2.5 flex deve ser melhor. Bora ver com esse cambio AT do novo motor 2.5. Vai vender muito.
ResponderExcluirSe tiver PREÇO vai vender muitooo
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