Segundo dados da EPA (tabela abaixo), o Q5 alcança 23 mpg cidade (9,8 km/l) e 25 mpg (10,6 Km/l) combinado, uma melhoria de 3 mpg relativamente ao antecessor. Nenhum outro SUV de luxo em seu segmento oferece melhor consumo em cidade e na medição combinada.
Modelo | Cidade | Estrada | Combinado |
2018 Audi Q5 | 9,8 | 11,5 | 10,6 |
2017 Acura RDX AWD | 8,1 | 11,5 | 9,4 |
2017 BMW X3 xDrive28i | 8,9 | 11,9 | 10,2 |
2017 Infiniti QX50 AWD | 7,2 | 10,2 | 8,5 |
2017 Jaguar F-PACE 35t | 7,7 | 9,8 | 8,5 |
2017 Lexus NX 200t AWD | 9,4 | 11,9 | 10,2 |
2017 Lexus RX 350 | 8,5 | 11,5 | 9,8 |
2017 Mercedes-Benz GLC300 4MATIC | 8,9 | 11,9 | 10,2 |
2017 Volvo XC60 AWD (Turbo) | 8,5 | 12,3 | 9,8 |
2017 Volvo XC60 AWD (Twin-charged) | 8,5 | 11,5 | 9,4 |
O novo sistema Quattro de tração nas quatro rodas com tecnologia Ultraé a evolução mais radical da tração Quattro desde a sua introdução no início dos anos 1980 no Audi Quattro Coupe. Criado por engenheiros da Audi, o sistema Quattro® com tecnologia Ultra ® utiliza um embreagem multi-plate controlada eletronicamente, juntamente com um desacoplamento diferencial do eixo traseiro para alcançar uma distribuição de torque totalmente variável.
Isto permite um controle inteligente e proativo do sistema em todas as rodas motrizes para ajudar preditivamente modificar a aplicação de torque de acordo com a demanda de motoristas ou que as condições da estrada requerem.
Ao contrário de outros sistemas de tração às quatro rodas sob demanda, os quais podem levar até dois segundos para ativar todas as rodas, o Quattro com tecnologia Ultra funciona eletromecanicamente, e pode ser totalmente engajado em menos de 250 milissegundos.
Além disso, sensores monitoram situações em todo o carro, como a patinagem das rodas, velocidade em curva e torque do motor. Todos estes dados são processados por um computador que está executando simulações a cada 10 milissegundos, estimando que a tração que será usada nos próximos 500 milissegundos futuros.
Quando o sistema espera que o torque será superior à tração disponível, o sistema Quattro engata na metade do tempo que antes, o torque que é necessário para a situação.
Introduzido pela primeira vez A4 allroad 2017, o sistema Quattro tecnologia Ultra tecnologia está agora disponível no A4 2017 com transmissão manual, e no A5 Coupe 2018 transmissão manual e no Q5 2.0T 2018.
Audi Q5 2018
Dispondo de um novo motor de 2,0 litros de quatro cilindros TFSI®, acoplado com uma caixa de transmissão de sete marchas S-tronic®, para produzir 252 cavalos, capaz de acelerar o Q5 de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos - 1,1 segundos mais rápido que seu antecessor.
O modelo conta também com sistemas de série de assistência ao motorista, incluindo Audi pre sense de frenagem autônoma em cidade, infotainment incluindo o cockpit Audi virtual opcional.
Carlota nem dorme com uma noticia dessa
ResponderExcluirtodos esses lançamento da AUDI e VW na Europa são versões 2017, essa Q5 não é e nunca foi modelo 2018.
ResponderExcluirTô rindo desse pisca laranja exclusivo pros EUA...
ResponderExcluirAté hoje não entendo por que nos EUA eles usam esse pisca laranja. Seria alguma legislação do país ou apenas escolha mesmo?
ExcluirPois agora, é a lei deles, acho feio... pisca laranja destacado na frente, repare no Fusion e Captiva, por ex... E atrás tem que ser pisca em vermelho, confundindo com o freio!
ExcluirNo Brasil, e maior parte do mundo, a gente adota o padrão europeu... então algumas marcas que fabricam no México pra atender tanto EUA e Brasil até que fazem as adaptações devidas (ex: Jetta).
É lei deles
ExcluirPra quem anda muito em rodovia o Audi bebe mais que os concorrentes, não compensa.
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirMeu A3LM chega a fazer 17km/L na BR a 110km/h...
ExcluirDesde quando A3 LM é SUV ?
ExcluirLegal, os outros devem fazer mais também na rodovia.
ResponderExcluirQuem tem carro assim viaja bastante, e usa mais os carros em rodovias, então o Audi acaba sendo um dos mais beberrões
ResponderExcluirO Q5 é um dos SUV mais vendidos nos EUA na categoria de luxo, infelizmente no Brasil ele custa 2 vezes mais que nos EUA.
ResponderExcluirEle parece o mesmo carro antigo por fora
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