O marco de 200.000 Up! foi atingido com a produção de uma versão cross up! tsi, na cor azul Lagoon. O carro é oferecido nas versões: take up!, move up!, high up!, black up!, red up!, white up!, up! track, speed up! e cross up!, em carrocerias de duas e quarto portas e transmissão manual ou automatizada I-Motion.
E também duas opções de motor, MPI, de até 82 cv, e TSI, de até 105 cv, ambos flex.
1 em cada 4 Up! foi exportado
Segundo a Volkswagen, dos 200 mil up! produzidos no Brasil, cerca de 45 mil (22,5%) foram exportados para oito países na América Latina (Argentina, México, Uruguai, Peru, Paraguai, Costa Rica, Curaçao e Colômbia), sendo que o mercado colombiano é o mais recente, recebendo desde o final de 2016 as primeiras unidades do cross up!.
Tendo em vista que a exportação em escala maior começou depois da oferta comercial no Brasil, é possível concluir que a parcela da produção exportada do Up! é significativamente maior os 22,5% da produção total exportada.
Pois é, quem faz carro world class, como o Up!, exporta, e recebe em dólar. Quem faz carro boqueta, tipo Onix, HB20, Ka e Mobi, vende para locadora, e deixa os gmzetes, kazetes e mobiletes molhadinhas comemorando o feito alheio...
ResponderExcluirIgualzinho a você, molhadinha comemorando o feito do up.
ExcluirQuantos anos de garantia? tem marca dando 2 anos amais. e aía?
ExcluirUé...
ExcluirEntão compra o que tem 5 anos de garantia.
É cada um....
Tenho um take up! Até agora sem dor de cabeça na parte mecânica, só troca de oleo, faco revisao anualmente, perdi a garantia por não aceitar a levar o carro na ccs de 6 em 6 meses e pagar um valor absurdo, mais de $1000 por ano para manter a garantia acho q não vale a pena. De resto falta a iluminação dos botões do vidro elétrico, no take conta giros. Estou 100% satisfeito.
ResponderExcluirO Up! tem revisões anuais, não a cada 6 meses. É por ano, ou a cada 10.000 km.
ExcluirO plano de revisões do UP! é um dos mais baratos do mercado.
Carlos não afirme aquilo que vc nao sabe!!!! todos, digo, todos UP até 2016 as revisões são semestrais!!!!! a VW mudou recentemente o plano de manutenção para ANUAL!!!! estou no meu Terceiro UP! e as revisões de todos sempre foram Semestrais. um ABSURDO, aproveitando o espaço!!!
ExcluirComprei o meu em out/14, se não me engano as revisões anuais começaram em out/16, segundo a ccs a revisao ainda é semestral
ExcluirDesde outubro de 2016 TODOS os Up!, inclusive modelos 2015/2016, estão no padrão de revisões anuais ou a cada 10.000 km.
ExcluirNão existe mais esse lance de revisão a cada 6 meses na VW. Parem de relinchar.
Pare de ser tão leviano, Carlos. O pessoal que comprou o up! antes de outubro, ou seja, a esmagadora maioria, continua tendo que fazer revisão semestral, e você sabe disso.
ExcluirNão existe mais NENHUM VW com revisão semestral. NENHUM. Qualquer VW que for comprado hoje tem revisão anual. Ponto.
ExcluirO resto é mimimi.
Revisões do Up! são as mais baratas do mercado, a cada 10.000 km ou anuais.
revisões VW são anuais ou a cada 10.000 km:
Excluirhttp://www.car.blog.br/2016/09/vw-brasil-tem-novo-plano-de-revisoes.html
Por favor, não oriente as pessoas erroneamente, somente carros Up 0km faturados depois de 1 de outubro tem revisão anual durante o período de garantia. Tudo comprado antes, a revisão é semestral.
ExcluirQue mimimi esse lance de revisão. A VW não tem mais revisões semestrais. Todos os carros da VW hoje são revisões ANUAIS.
Excluirhttp://www.car.blog.br/2016/09/vw-brasil-tem-novo-plano-de-revisoes.html
Só são anuais para quem comprou depois da nova regra. Para quem comprou antes continua sendo semestral.
ExcluirNão existe mais revisão a cada seis meses na VW. Todos os VW vendidos em 2017 e desde outubro de 2016, seja qualquer ano de fabricação seja, usam revisões ANUAIS ou a cada 10.000 km.
Excluirhttp://www.car.blog.br/2016/09/vw-brasil-tem-novo-plano-de-revisoes.html
E as revisões da VW são feitas com hora marcada, tem revisão expressa, e preço fixo com mão de obra inclusa, e, inclusive, podem ser embutidas no financiamento, então o consumidor nem paga na hora de revisão, nada.
VW: melhor plano de revisão do país. Fatos.
Todos nós temos que aceitar as diferentes aquisições,tivemos época de Gol de Pálio e agora Onix.
ResponderExcluirQuado o brasileiro achar que o Up é referência ira sair da posição 17 dos mais vendidos,para se tornar queridinho do Brasil,simples assim.
Bom carro, sai de um uno mille e estou com meu take completo, 16/16.
ResponderExcluirAdoro a firmeza do carro, direção muito leve e precisa, câmbio muito bom.
Infelizmente acho muito simples, interior pobre... se no facelift vier melhorias internas trocarei por outro sem dúvidas. Pegaria o tsi, pq o aspirado já é bem nervoso, fico imaginando o turbo, deve ser uma delícia.
Outro ponto negativo que acho é sua suspensão, muito dura... qualquer elevação na rua vc sente a batida seca, isso incomoda.
De resto, muito feliz com o carro...
Acrescentaria a falta de alças de segurança para os passageiros de trás, iluminação nos comandos dos vidros elétricos, travas e porta-malas.
ExcluirDe resto, o carro é show mesmo.
Facelift chega quando? Espero que não façam como o Golf - dizendo que o facelift é do modelo 2018 porque só vai chegar aqui final do ano, quando na verdade é 2017 e já está sendo vendido lá fora...
ResponderExcluirShow de bola esse Up .. Não tinha visto essa cor, na versão cross, realmente fica muito acertado .. Parabéns VW!
ResponderExcluirEsse e para exportação, aqui só preto prata branco.....
ExcluirEstou interessado em um Up Take 4 portas completo, alguém sabe se está em promoção este mês, qual o valor (R$) que a VW está cobrando?
ResponderExcluirDe tabela, aqui no Rio, está a 42k completo, mas com muita negociação, você leva por 38/39k
ExcluirAqui em SP o UP take completo pode ser encontrado por 38 mil.
ExcluirCarlos. Se quiser te mando a foto do meu documento de bordo do carro que foi faturado em 28 de Setembro de 2016 modelo 2017 e com revisão semestral para parar de teimar de uma vez por todas. Também amo meu up! E um carro sem igual. Mas não há necessidade de mentiras.
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