Toyota Corolla 2018 ficará mais suave e seguro, e mais caro

A Toyota do Brasil lançará no próximo mês de março de 2017 o facelift de meio de ciclo de vida do seu veículo mais vendido, o Corolla. O modelo, que chegará já como linha 2018, trará aperfeiçoamentos estéticos externos, interior mais requintado, novos itens de segurança ativa (controle de tração) e melhorias na parte mecânica, para deixa-lo mais suave, confortável e silencioso. E os preços vão subir em até R$ 7.000 reais.

O Toyota Corolla é um dos carros mais vendidos do Brasil, e domina amplamente o segmento de sedãs médios, tendo vendido, em 2016, mais do que todos os concorrentes somados. Nem mesmo a chegada de modelos modernos, com Honda Civic e Chevrolet Cruze, ameaçou sua liderança. Assim, a linha 2018 traz alterações que reforçam as qualidades do Corolla: maciez, conforto, silêncio e segurança.

Preços sobem R$ 7.000 reais - na média

Essas mudanças virão acompanhadas de reajustes nos preços de todas as versões, segundo a revista Quatro Rodas - aumento médio de R$ 7.000 reais. O vídeo a seguir mostra os preços oficiais e os detalhes de todas as versões, confira:



O modelo de acesso, o GLi 1.8 CVT, passará dos atuais R$ 87.900 reais para algo na casa de R$ 94 mil reais. A versão XEi terá preço "promocional" no lançamento de R$ 99.000 reais, mas nos meses subsequentes subirá para R$ 105.900 reais (aumento de R$ 8.190 sobre o valor atual).

Em termos mecânicos, o Corolla 2018 brasileiro manterá os motores quatro cilindros 1.8 e 2.0, sendo o primeiro exclusivo da versão GLi - de entrada, ambos associados com a transmissão automática CVT. Essa transmissão CVT foi melhorada nessa linha 2018, para oferecer respostas mais rápidas nas trocas simuladas, e ficou ainda mais suave, e que deve resultar em ganhos, ainda que marginais, nos indicadores de performance e consumo.



A suspensão do Corolla 2018 também é ainda melhor que a do modelo atual. Mantém-se o esquema McPherson na dianteira e semi-independente por eixo de torção na traseira, mas o conjunto todo ganha novos materiais de amortecimento, que têm como principal objetivo aumentar a maciez e suavidade de funcionamento, reduzir eventuais asperezas e aumentar o silêncio de operação.

A suspensão dianteira recebe amortecedores de maior diâmetro, tornando a condução mais confortável. Além disso, o Corolla 2018 transmite uma sensação ainda maior de solidez estrutural ao volante, conforme avaliações que foram feitas na Europa e Oceania. O ajuste ainda é macio, mas mantém a competência para fazer curvas.

Segurança

O Corolla 2018 brasileiro receberá os demandados sistemas de segurança ativa, controle de estabilidade e de tração, recursos que serão obrigatórios em todos os modelos brasileiros em 2020, e já estão presentes em todos os concorrentes. Não há confirmação se a versão GLi, de entrada, terá tais recursos.

Na Europa, o Corolla recebeu - na versão topo e opcional nas demais - sistema de monitorização frontal com frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa e controle automático de farol. Mas é baixa a probabilidade de que estes últimos itens estarão no Corolla brasileiro.

Design

Na parte estética, a dianteira do Corolla 2018 é a parte mais alterada. O sedã passa a adotar faróis com desenho mais delgado, elegante e esportivo, que se harmonizam com a nova grade dianteira frontal, a qual conta com dois filetes cromados que se conectam aos faróis.

Os para-choques são novos, com luzes de neblina - que parecem inspiradas nas do Golf GTI - interligadas por uma tomada de ar. Há nova assinatura diurna de LED, agora na parte inferior dos faróis, enquanto o modelo topo de linha ganhou iluiminação full-LED.

Na lateral haverá apenas rodas de liga-leve com novo desenho, enquanto na traseira há novas lanternas, que mantiveram o mesmo desenho, mas com alterações nos elementos internos de iluminação. Um friso cromado foi colocado na tampa do porta-malas, alargando visualmente o carro.

Interior

O interior do Corolla 2018 brasileiro seguirá a linha do modelo europeu, com pequenos ajustes, dos quais o primeiro é a nova e vistosa central multimídia Toyota Touch2 com tela sensível ao toque de 7 polegadas, com nova interface mais intuitiva, e recursos como conexão de internet do celular e aplicativos de buscas por postos de combustíveis, restaurantes, atrações turísticas, hotéis, previsão do tempo e trânsito, mas fica devendo ainda a funcionalidade de espelhamento de tela e a compatibilidade com o Apple Car Play e Android Auto. Essa nova central ainda não está confirmada para o modelo brasileiro.

A partida agora é por botão Start e o cluster de instrumentos também é novo, que incorpora um novo display colorido de 4,2 polegadas com maior resolução. O grafismo dos instrumentos analógicos mudou, com iluminação de fundo azul e ponteiros em branco.

Outra mudança no interior está na saídas de ar laterais, que agora são circulares com com aros cromados, emulando o desenho de uma turbina de avião, enquanto as centrais permanecem iguais. O sistema de ar-condicionado na versões topo de gama agora tem duas zonas de climatização, e mantém o comando digital.



Espaço interno, volume de porta-malas de 503 litros, e demais aspectos dimensionais estão inalterados, já que manteve-se a estrutura.

Conclusão

O Toyota Corolla 2018 chega realçando suas características que agradam seus consumidores - suavidade, silêncio e maciez - e aperfeiçoando sua segurança.