Novo Hyundai i30 Wagon 2017: fotos e especificações

A montadora sul-coreana de automóveis Hyundai apresenta as primeiras imagens completas do novo i30 Wagon, versão perua do i30, e que será mostrado em sua integralidade no Salão de Genebra, em março.

O novo Hyundai i30 Wagon é a aposta da Hyundai para disputar um dos segmentos mais competitivos do mercado europeu, dominado há décadas pelo VW Golf Variant.

A Hyundai diz que sua nova station tem o interior com mais espaço interno do segmento - argumento bastante sedutor para o consumidor desse tipo de carro.

Segundo o fabricante, o modelo com os bancos na sua posição normal tem um porta-malas capaz de comportar 602 litros, os quais sobem para 1650 litros com os bancos rebatidos.

O volume total é 30 litros maior que o do Golf, e 134 litros superior ao Focus.

O interior é idêntico ao do hatch cinco portas, que inclui centrais de informação e entretenimento com telas de 5 ou 8 polegadas, dependendo da versão, e compatíveis com Apple CarPlay e Android Auto, bem como Bluetooth, carregamento sem fios do smartphone e sistema de navegação.

Estética

Se a dianteira é a mesma do hatch, a partir da coluna "B" a linha do teto começa a descer em direção à traseira, emulando um coupé. A traseira é 24,5 cm mais longa que o modelo convencional, e esse maior comprimento é o responsável pelos 309 litros adicionais no porta-malas.

Mecânica

Não há diferenças em termos de motorizações relativamente ao hatch. Dessa forma, o i30 Wagon será oferecido na Europa em quatro motores: 1.0 T-GDI com três cilindros e 120 CV, passando pelo 1.4 Turbo com 140 CV e terminando no 1.6 litros turbodiesel com 95, 110 e 135 CV.

O modelo conta ainda com piloto automático adaptativo, acelera e freia o veículo consoante as condições de trânsito até aos 180 km/h, possui frenagem autônoma de emergência com monitorização de pedestres, e auxiliar de manutenção em faixa.

Além disso, o i30 Wagon oferece alerta de tráfego cruzado na traseira (útil nas saídas de estacionamento), detecção de ponto cego e monitorização do estado de fadiga do condutor. Os modelos topo de linha vem com faróis LED com comutação automática alto/baixo.