A Ford do Brasil divulga os preços do Ka Trail, versão aventureira do compacto: R$ 48.790 reais, na versão 1.0 de 85 cv; R$ 52.790 reais para o 1.5 de 110 cv.

Novo Ford Ka 2018 Trail

O Ford Ka Trail chega às concessionárias nos próximos dias como linha 2018, adotando rodas de liga leve de 15 polegadas na cor cinza.


Novo Ford Ka 2018 Trail

O modelo conta ainda com diferenciais como rack de teto, retrovisores e maçanetas pintados na cor
London Grey.



Há também molduras dos faróis de neblina exclusivos, além de adesivos nas laterais e na traseira com grafismo em cinza e laranja.

Novo Ford Ka 2018 Trail

No interior o Ka Trail 2018 traz bancos revestidos parcialmente em couro com costuras coloridas em laranja e verde, pedais esportivos e emblema "Trail" alusivo à versão na soleira.

Novo Ford Ka 2018 Trail

O Ka Trail 2018 adota os mesmos itens da versão de acesso, SE, que já contempla direção com assistência elétrica, ar-condicionado, travas e vidros elétricos dianteiros, rádio com conectividade Bluetooth e USB, Ford MyDoc e assistente de partida em rampa.

12 Comentários

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  1. Anônimo8 de fevereiro de 2017 às 07:35

    Pelo preço do Ka Trail 1.0, melhor, infinitamente melhor, pegar um CrossUp! 1.0 MPI. O Up! anda bem mais, bebe bem menos, tem maior porta-malas, maior espaço na dianteira, acabamento infinitamente melhor, e ainda é mais equipado e mais bonito.

    Já para quem está pretendendo pegar o Ka Trail 1.5, por R$ 52.800, apague essa ideia!! Pegue um Cross Up! TSI, que é muito superior ao Ka 1.5 Trail em tudo, já que o Cross Up! tsi anda mais que carros 2.0, e é o carro mais econômico do Brasil.
    Ford Ka Trail? Que piada.

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    1. Fabricio8 de fevereiro de 2017 às 08:13

      concordo

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    2. Gustavo Antunes8 de fevereiro de 2017 às 09:51

      Concordo, o Up!TSI não tem concorrente a altura. Quando ele vim reestilizado vai vender mais ainda.

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    3. Mateus8 de fevereiro de 2017 às 20:27

      duvido o up tsi andar mais que o ka 1.5 faça um test drive e comprove, o ka anda mais e faz 12 km com gasolina.

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    4. A_Ruiz9 de fevereiro de 2017 às 09:41

      Óbvio que Up TSI anda mais.

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  2. Joaquim8 de fevereiro de 2017 às 08:05

    Melhor pegar o CrossUp MPI ou TSI.

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  3. Rodrigo A8 de fevereiro de 2017 às 09:30

    Senti falta do Powershit... Se vai produzir um lixo como esse, que seja por completo!

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  4. D'Agostin8 de fevereiro de 2017 às 10:33

    Ka Fail.

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  5. Carlos8 de fevereiro de 2017 às 12:32

    Fiquei impressionado com a tela do sistema multimídia.

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  6. Unknown8 de fevereiro de 2017 às 12:54

    Pagar 8k a mais por enfeites e adesivos?

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    1. Mateus8 de fevereiro de 2017 às 20:30

      no caso seria 4 mil a mais, mas vc leva rodas 15 pol com pneus de uso misto, bancos com acabamento em couro e etc.. vale a pena o investimento pois o carro de acesso 43.790,00 em cor solida, no caso o trail vai ter metalico

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  7. Fábio10 de fevereiro de 2017 às 11:35

    Aguarde-se o 2 semestre e teremos o Kia Picanto 2018 c muitas novidades e novo design.

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