Novo Camaro ZL1 2017: fotos e especificações oficiais

A Chevrolet testou a velocidade máxima do ZL1 (com caixa automática de 10 velocidades) na pista de teste oval de 12,6 km de alta velocidade Papenburg da Alemanha, e obteve 323,7 km/h em uma direção, e 309,28 km/h na oposta.

O teste de Papenburg foi realizado com os pneus Goodyear Eagle F1 Supercar 3 do ZL1, com pressão ajustada em 44 psi, o ajuste recomendado para condução de alta velocidade. Os únicos desvios do carro de série foram os equipamentos de segurança obrigatórios e o equipamento de registro de dados.

A oval de alta velocidade de Papenburg apresenta linhas retas de 2,5 milhas (4 km) e voltas de 1,3 milhas (2,15 km) com uma inclinação de 49,7 graus na faixa superior. As curvas compensadas permitem aos pilotos rodar o ZL1 como se tivesse em uma reta, sem tirar o pé do acelerador.

O Camaro ZL1 foi desenvolvido para operar em alta velocidade, incorporando um pacote aerodinâmico que reduz a elevação sem afetar significativamente o arrasto. Depois de testar o carro em configurações padrão, que produziu a média de 316 Km/h, foram ajustados a curvatura dianteira e traseira para 0 graus e as pressões de pneu para a pressão máxima permitida, permitindo ao modelo atingir 200 mph, ou 320 km/h na média das duas passagens para compensação do vento.

Características aerodinâmicas especiais incluem um spoiler traseiro no pára-choque, uma tampa protetora de óleo auxiliar da transmissão que reduz a elevação da dianteira. O equilíbrio aerodinâmico longitudinal também foi aperfeiçoado para estabilidade de alta velocidade.

Os dados de desempenho do Cupê ZL1 com câmbio automático de 10 marchas são:

0-96km/h em 3,5 segundos
0 a 400 metros em 11,4 segundos @ 203 km/h
1.02g máximo de curvas
96km/h-a em 35 metros.

O Camaro ZL1 adota um motor comprimido LT4 com uma transmissão manual padrão de seis velocidades, ou transmissão automática de 10 velocidades disponível. Opcionalmente pode vir com suspensão com controle magnético, diferencial eletrônico de deslizamento limitado, rodas de alumínio forjado de 20 polegadas, Pneus Goodyear Eagle F1 Supercar 3 medindo 285 / 30ZR20 na frente e 305 / 30ZR20 na parte traseira, Freios Brembo com pinças frontais Monobloc de seis pistões e rotores de duas peças;.

O Camaro ZL1 tem preço inicial nos EUA de US $ 63.435 ´dólares para o coupé com a transmissão manual, e US $ 65.830 para o cupê com câmbio automático de 10 marchas.