As imagens mostram que o novo Seat Ibiza adota a mesma linguagem estética do Leon de atual geração, e que é um dos maiores sucessos da marca, e o resultado, de fato, impressiona bastante. Os faróis LED dão um visual de alta tecnologia.
As linhas são esportivas e ousadas, enquanto a traseira difere daquela do Leon. Parece que eles trabalharam a partir do quadro básico do Polo, e acrescentaram uma linha aerodinâmica ascendente, e colocaram lanternas traseiras de design harmonioso. Na parte de baixo há dupla saída de escape.
O interior do IBIZA também ostentará um novo infotainment de 8 polegadas que pode ser visto nas fotos. A estética do painel é limpo e clean, enquanto as saídas de ar são de formato cônico.
As especificações iniciais de motor apontam que o compacto usará um 1.4 TSI com 150 cavalos e 25 kgfm de torque.
Além disso, dois outros motores a gasolina estarão disponíveis, o 1.0 TSI Bluemotion com 95 cv e câmbio manual de 5 marchas, e um 1.0 TSI de 115 cv com câmbio manual de seis marchas ou DSG-7.
A VW poderia simplesmente colocar seu logo e chamar de gol aqui, acho faria muito sucesso no Brasil com esse design.
ResponderExcluirShow de design. Novo Gol vai detonar se seguir as linhas do primo Ibiza.
ResponderExcluirEssa a versão esportiva Cupra.
ResponderExcluirAí sim! Design com emoção, sem aquela frieza do GOL, e aquele visual apático. Até o UP! conseguiu ser menos 'frio' rsrsrs. Difícil fazer o GOl ser hit com aquela pegada 'carro de entrada'. tinha q lançar como POLO mesmo.
ResponderExcluirGostei bastante do designer. Claro, que o nosso Gol deve ficar um pouco diferente, principalmente na dianteira. Mas provavelmente ficará parecido.
ResponderExcluirOutra coisa que gostei bastante foi o painel de instrumentos. Bem mais moderno que o nosso atual Gol. O retrovisor tinha que ser da cor do carro.
Uma coisa que muitos pedem, principalmente os mecânicos, seria o motor orizontal ( como nos antigos APs), pq facilita muito a manutenção, tendo mais espaço. Coisa que os carros de hoje em dia falta ( espaço no motor).
Gostou do designer? Trocou uma ideia com ele? Tomaram uma cerveja juntos?
ExcluirKKKK. Marcos, designer é quem desenha o carro. No caso, vc gostou do Design. Abraço
Excluirok... O desenho ficou bom.... Mas a frente do carro precisa parecer mais com o Novo Passat alemão. Aí sim o " DESENHO " ficaria perfeito.
ExcluirMas eu acho que é justamente isso que vai mudar no Gol em relação a esse SEAT. A VW perdeu muito mercado, mas pelo jeito vai lançar produtos agressivos nesse final de 2017 e começo de 2018 que irão buscar a ponta dos segmentos. Esse novo Gol, o SUV baseado nele e pickup média devem chegar com esse novo design e andando mais e consumindo menos que a concorrência. Se acertarem o posicionamento dos preços vão arrebentar.
ExcluirShow de bola!
ResponderExcluirLindo, provando que o carro pode ser bonito sem muitos exageros de vincos e curvas. Um design que não cansa rapidamente. Só trazer o VW Gol com motor turbo e câmbio automático que é sucesso garantido. Claro, o preço deve concorrer com os compactos premium, mas será sucesso mesmo assim. Quanto ao nome, se for subir de segmento, prefiro Polo.
ResponderExcluirA traseira desse ibiza poderia ter vindo no novo polo,assim nao seria apelidado de golzao, esse pessoal da volks deveriam dá mais atenção a sujestões do público, espero q o novo gol venha com essa traseira pra diferênciar do novo polo,ta show essa lanterna mais alongada ou pelo menos o novo gol vim com lanternas traseiras igual do fox,assim assim deixaria a identidade polo/gol e vice e versa.
ResponderExcluirPerfeito designer,essa traseira poderia ter vindo no novo polo,assim afastaria a semelhança com o gol e teria sua propria identidade,espero q esse desenho da lanterna venha no novo gol 2018, deixando de lado a comparação de polo/gol e vice e versa, tendo suas próprias identidades.
ResponderExcluirOu pelo menos o polo vim com as lanternas traseiras do fox.
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