Há alguns modelos que não sofreram alterações, como o caso do Up! 2 portas, versão take, mantida em R$ 34.430 reais; CrossFox 1.6, que permanece precificado em R$ 68.990 reais para o modelo manual, e R$ 68.850 para o I-Motion.
A tabela de preços da Volkswagen do Brasil válida para dezembro de 2016 segue abaixo.
| Modelo | Preço atual | Preço anterior | Incremento |
| Up! | |||
| take up! 2P | R$34.430 | R$34.430 | R$0 |
| take up! 2P | R$37.590 | R$36.750 | R$840 |
| move up! | R$45.493 | R$44.470 | R$1.023 |
| move up! I-Motion | R$47.846 | R$46.770 | R$1.076 |
| move up! TSI | R$49.585 | R$48.470 | R$1.115 |
| high up! | R$50.771 | R$49.630 | R$1.141 |
| high up! I-Motion | R$54.147 | R$52.930 | R$1.217 |
| high up! TSI | R$54.863 | R$53.630 | R$1.233 |
| black/white/red up! TSI | R$55.119 | R$53.880 | R$1.239 |
| up! Track | R$46.400 | - | |
| cross up! | R$49.421 | R$48.310 | R$1.111 |
| cross up! I-Motion | R$52.797 | R$51.610 | R$1.187 |
| cross up! TSI | R$53.513 | R$52.310 | R$1.203 |
| speed up! TSI | R$55.119 | R$53.880 | R$1.239 |
| Gol | |||
| Trendline 1.0 2P | R$35.960 | R$35.150 | R$810 |
| Trendline 1.0 4P | R$37.950 | R$37.100 | R$850 |
| Track 1.0 4P | R$45.440 | - | |
| Comfortline 1.0 | R$45.984 | R$44.950 | R$1.034 |
| Trendline 1.6 | R$43.334 | R$42.360 | R$974 |
| Comfortline 1.6 | R$51.130 | R$49.980 | R$1.150 |
| Comfortline 1.6 I-Motion | R$54.505 | R$53.280 | R$1.225 |
| Highline 1.6 | R$56.030 | R$54.770 | R$1.260 |
| Highline 1.6 I-Motion | R$59.406 | R$58.070 | R$1.336 |
| Voyage | |||
| Trendline 1.0 | R$44.603 | R$43.600 | R$1.003 |
| Comfortline 1.0 | R$50.076 | R$48.950 | R$1.126 |
| Trendline 1.6 | R$47.968 | R$46.890 | R$1.078 |
| Comfortline 1.6 | R$53.554 | R$52.350 | R$1.204 |
| Comfortline 1.6 I-Motion | R$56.930 | R$55.650 | R$1.280 |
| Highline 1.6 | R$59.324 | R$57.990 | R$1.334 |
| Highline 1.6 I-Motion | R$62.700 | R$61.290 | R$1.410 |
| Fox/CrossFox | |||
| Trendline 1.0 | R$46.390 | R$45.270 | R$1.120 |
| Comfortline 1.0 | R$49.594 | R$48.290 | R$1.304 |
| Track 1.0 | R$47.940 | R$46.680 | R$1.260 |
| BlueMotion 1.0 | R$50.138 | R$48.820 | R$1.318 |
| Trendline 1.6 | R$50.662 | R$49.330 | R$1.332 |
| Comfortline 1.6 | R$53.394 | R$51.990 | R$1.404 |
| Comfortline I-Motion 1.6 | R$56.783 | R$55.290 | R$1.493 |
| Run 1.6 | R$55.190 | R$53.740 | R$1.450 |
| Highline 1.6 | R$59.320 | R$57.760 | R$1.560 |
| Highline I-Motion 1.6 | R$62.709 | R$61.060 | R$1.649 |
| Pepper 1.6 | R$60.583 | R$58.990 | R$1.593 |
| Pepper 1.6 I-Motion | R$63.972 | R$62.290 | R$1.682 |
| CrossFox 1.6 | R$68.990 | R$68.990 | R$0 |
| CrossFox 1.6 I-Motion | R$69.850 | R$69.850 | R$0 |
| CrossFox Urban White 1.6 | R$70.830 | - | |
| Urban White 1.6 I-Motion | R$71.690 | - | |
| SpaceFox/SpaceCross | |||
| Trendline | R$68.019 | R$66.490 | R$1.529 |
| Trendline I-Motion | R$71.395 | R$69.790 | R$1.605 |
| Comfortline | R$72.009 | R$70.390 | R$1.619 |
| Comfortline I-Motion | R$75.385 | R$73.690 | R$1.695 |
| Highline | R$79.681 | R$77.890 | R$1.791 |
| Highline I-Motion | R$83.057 | R$81.190 | R$1.867 |
| SpaceCross | R$85.103 | R$83.190 | R$1.913 |
| Space Cross I-Motion | R$88.479 | R$86.490 | R$1.989 |
| Saveiro | |||
| Robust CS | R$45.513 | R$44.490 | R$1.023 |
| Trendline CS | R$50.383 | R$49.250 | R$1.133 |
| Trendline CE | R$55.539 | R$54.290 | R$1.249 |
| Trendline CD | R$58.710 | R$57.390 | R$1.320 |
| Highline CD | R$66.076 | R$64.590 | R$1.486 |
| Cross CE | R$69.531 | R$67.850 | R$1.681 |
| Cross CD | R$72.702 | R$70.950 | R$1.752 |
| Golf Variant | |||
| Comfortline 1.4 TSI AT | R$104.216 | R$101.880 | R$2.336 |
| Highline 1.4 TSI AT | R$115.889 | R$113.290 | R$2.599 |
| Jetta | |||
| Trendline 1.4 TSI MT | R$85.656 | R$81.990 | R$3.666 |
| Trendline 1.4 TSI AT | R$91.180 | R$87.390 | R$3.790 |
| Comfortline 1.4 TSI AT | R$98.852 | R$93.990 | R$4.862 |
| Highline 2.0 TSI DSG | R$114.576 | R$109.050 | R$5.526 |
Prosperidade???? Não sabia que essa palavra era sinônimo para aumento de preço.
ResponderExcluirA VW quer realmente perder market share.
Prosperidade e aumento são sinônimos.
ExcluirCorretíssimo o uso do termo prosperidade em fenômenos de evolução de preços.
É sinônimo..mas prosperidade é menos impactante. E pro fanboy da vw q o carlos é nada mais que justo dar uma aliviada...kkk
ExcluirDesculpa, mas não sei em que idioma prosperidade e aumento são sinônimos
ExcluirSegue significado da palavra prosperidade:
Prosperidade é o estado ou qualidade do que é próspero, ou seja, bem-sucedido, feliz e afortunado. A prosperidade é um estado que é cobiçado por quase todos os seres humanos, que desejam atingir padrões de vida que lhe garantam a contínua sensação de contentamento e estabilidade emocional.
Prosperidade eu penso vir de próspero...bem sucedido.
ExcluirAté então não tinha visto nada parecido em termos de aumento de preços mesmo
Prosperidade é o estado ou qualidade do que é próspero, ou seja, bem-sucedido, feliz e afortunado.
ExcluirVc mesmo respondeu. prosperidade de qualidade de vida = aumento de qualidade de vida.
Ou seja, prosperidade = aumento.
Curto o Blog e acesso VÁRIAS vezes por dia, mas a colocação de "prosperidade" foi infeliz. Não está errado, mas não é habitual. A prosperidade de preço soa bem apenas para os resultados financeiros da VW, mas para o consumir melhor nem tratar de prosperidade.
ExcluirMinhas contas prosperaram esse mês.
ExcluirJá virou tradição esses trocadilhos no blog. Muito bom! Continuem.
ResponderExcluirQuem adquirir um spacecross por 88.479,00rs tem que está fora de sí, pois existem inúmeros carros melhores pelo mesmo valor ou menos até, como por exemplo um Jetta seminovo ou um Golf 1.0 tsi que são infinitamente melhores rsrsrsrs....
ResponderExcluirkkkkkkkkkkk, esse blog é uma graça.
ResponderExcluirValorizemos positivamente a prosperidade !!
ResponderExcluirJkkkkk caras, vocês estão de parabéns. Pensei que não havia mais sinônimos para aumentos.
ResponderExcluirHahahahaha, prosperidade, mto bom. Huahuahuahua.
ResponderExcluirProsperidade é estar disposto a pagar mais de R$ 100 mil em um SpaceCross com todos opcionais !!!
ResponderExcluirPiada isso !!!
Será que não existe um órgão para controlar o preço de produtos e serviços no Brasil?
ResponderExcluirNo setor automotivo somos reféns dessas empresas com esses preços abusivos e aumentos sucessivos.
Não precisa de órgão para controlar preço. Se estiver caro ninguém compra, simples assim.
ExcluirEssa lógica de mercado funciona em qualquer lugar do mundo, menos no Brasil. Lembro dos inocentes que afirmavam que bastaria deixar de comprar que os preços baixariam. O mercado de veículos novos amarga uma das piores recessões da história recente e as montadoras "prosperam" os preços dos seus produtos todos os meses (em alguns casos mais de uma vez por mês). Nós somos um caso a parte e deveríamos ser objeto de estudo no campo das ciências econômicas, meu caro...
ExcluirMas funciona, tira aqueles 30% extras que a Dilmãe criou pra ver...
ExcluirAqui a lei do mercado não funciona porque o nosso mercado é protecionista, depois do INOVAR AUTO as montadoras coreanas e chinesas entre outras não conseguem mais vender seus produtos aqui pois o SUPER IPI deixam eles muito caros.... Aí os metalúrgicos ficam com seus empregos protegidos e em troca pagamos o dobro do preço nos carros.
Excluire o pior é que nem os empregos ficaram "protegidos", pois muitos foram demitidos ou ficaram de lay-off. Esse inovar auto não serviu para melhorar a indústria, nem para salvaguardar empregos, só serve para proteger margens das montadoras do cartel.
ExcluirProsperidade??? 60 paus num Gol ???Hahahahaha
ResponderExcluirHaja prosperidade financeira para comprar um carro da VW kkkkkkkkk
ResponderExcluirParece que contrataram o Professor Pasquale para redigir os títulos das matérias.
ResponderExcluirMenos, menos......
Já não está fácil vender...!!!!Agora vai ficar um pouco mais difícil. ...!!! Continuo achando que a VW esta andando na contramão da realidade..!!!! e isso fará a concorrência nadar de braçada na frente....!!!!
ResponderExcluirTá é louco essa spacefox daqui uns dias chega na bateria dos 100k só demente pra paga isso hum dinossauro desse com o golf bem mais barato!
ResponderExcluirO preço tabelado do take 2p e 35130 Reais
ResponderExcluirHo ho ho ! Feliz natal Car blog e VW top
ResponderExcluirCom tanta prosperidade assim vai ter filas de gente querendo comprar gol e spacefox.
ResponderExcluirEstou felicíssimo com esses aumentos, digo "prosperidade de $" quinzenais da Volks, vou trocar meu Move Up! 2015 num Compass zero daqui uns três anos sem precisar colocar a mão no bolso.
ResponderExcluirGostaria de uma prosperidade no meu salário....
ResponderExcluirE um prospero ano novo aos colegas do blog!!
Hahahaha !!! Mais uma, antes era "valorização" agora é "prosperidade" e os aumentos vão se "aglutinando".
ResponderExcluirHahahaha Evolução, Apreciação, Valorização e agora Prosperidade!?! Haha Esse Blog é muito comédia. Nota: essas palavras só podem ser usadas pra vw, pras outras é aumento mesmo haha
ResponderExcluirFiz o cálculo rapidamente e se eu trocar meu High UP! MPI por um Speed TSI teria que pagar 2780 Reais somente de IPVA mais taxas no RJ, ficou salgado.
ResponderExcluirSou bancário e quando vc vai financiar seu carro de 60 vezes com um banco tenho certeza q vc não está prosperando em nada. Kkkkk
ResponderExcluirZoada bem sucedida do blog, em função dos comentários em outras oportunidades acerca do AUMENTO de preços dos carros da VW
ResponderExcluirProsperidade de preços quer dizer que seu usado também teve valorização.
ResponderExcluir*As Css oferecem desconto que variam ente 5 e 8% (que é muito mais do que esta diferença), é só negociar.
Ueee a prosperidade é para a VW. Para o consumidor é prejuízo. Mas, dizem que o usado valoriza junto, sim! E também aumenta IPVA e seguro. O problema é que o mercado consumidor é cheio de ditados qye viraram verdade pela repetição, tipo francês não presta, powershift só dá defeito, VW não quebra etc.
ResponderExcluirKakakaka esse Fábio deve se divertir vendo os comentários! Esse da prosperidade ele se superou! Kakakaka
ResponderExcluirProsperidade??? 60 paus num Gol ??? Hahahahaha
ResponderExcluirTem Onix, HB20 e Etios chegando em R$ 70 mil. Por qual motivo o Gol, em sua versão top, não pode chegar a R$ 58 mil (e não R$ 60 mil, como vc diz?).
ExcluirTodos sabemos que o Gol que vende são os na faixa de R$ 38 mil, que são os Trendline 1.0 completos, que tem preço bem competitivo.
Quando o gol tiver uma plataforma mais atual e um cambio automático 6M, ai você pode cobrar 70 num gol.
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