Hyundai Creta já é comercializado em pré-venda - preços

A Hyundai Motors do Brasil já está comercializando o SUV compacto Creta em regime de pré-venda. Os interessados podem escolher a versão, cor e concessionária onde deseja pegar o carro, no site www.hyundaicreta.com.br.

Nesta etapa de encomendas estão sendo oferecidas as seguintes versões:

• Hyundai Creta Attitude 1.6 Gamma manual –- R$ 72.990 reais, trazendo direção com assistência elétrica, rodas de 16″, airbag duplo, ISOFIX, monitoramento de pressão de pneus, alarme, sistema start stop (desligamento automático do motor em paradas temporárias), ar-condicionado manual, vidros - travas - retrovisores elétricos, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, chave canivete e som com Bluetooth e USB com tela de 3,8″;
• Hyundai Creta Pulse 1.6 Gamma Manual -- R$ 78.290 reais, com todos os itens Attitude e acrescenta controles de tração e estabilidade; assistente de partida em rampas e sensor de estacionamento;
• Hyundai Creta Pulse 1.6 Gamma Automático -- R$ 85.240 reais, com todos os itens do Pulse Manual e mais câmbio automático de seis marchas;
• Hyundai Creta Pulse 2.0 Automática -- R$ 92.490 reais, com todos os itens do Pulse 1.6 Gamma Automático e acrescenta motor 2.0 Flex com 166 cavalos;
• Hyundai Creta Prestige 2.0 Automática - R$ 99.490 reais, com todos os itens do Pulse 2.0 Automático e acrescenta seis airbags, ar-condicionado digital, banco ventilado e sistema multimídia com GPS e compatibilidade com sistema de espelhamento de tela Apple CarPlay.

SUV Compacto

O Hyundai Creta é um SUV compacto, que compartilha a plataforma do sedã Elantra, e é fabricado em Piracicaba (SP), na mesma linha de produção de onde sai o Hyundai HB20. Em termos dimensionais ele mede 4,27 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,63 m de altura e 2,59 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade volumétrica de 431 litros - maior que os 410 litros do Honda HR-V e também que os 408 litros do Jeep Compass, este com 18 cm a mais de comprimento.



O SUV adota uma estética conservadora, e que deve agradar seus potenciais compradores, além de se manter atual por um período de tempo longo, já que não abusa de recortes e linhas excessivamente ostensivas. O modelo adota uma grade dianteira alta e larga, e faróis com prolongamento cromado, enquanto o para-choque conta com elementos horizontais para os faróis de neblina.

A lateral é marcada por um perfil em cunha, com linhas retas e que transmitem robustez. As caixas de rodas são revestidas de material plástico preto, que se prolonga na parte inferior da carroceria, para proteção, e também nos para-choques dianteiro e traseiro. As rodas dos modelos topo são diamantadas de aro 17″, enquanto os modelos com transmissão manual contam com rodas de 16 polegadas convencionais.

A traseira é marcada por grandes lanternas de formato retangular, com o local da placa de registro no parte inferior central da tampa do porta-malas, adornada, acima, por um elemento cromado.

As rodas diamantadas aro 17″ (as versões manuais trazem rodas aro 16″ convencionais) também ajudam a dar aspecto mais imponente ao carro brasileiro.

Desempenho e consumo

O Hyundai Creta 2.0 Automático será, segundo a Hyundai, a versão que responderá por cerca de 60% das vendas. E foi exatamente esse modelo que já foi testado por diversas publicações, tendo resultado em números de desempenho que deixam para trás seus principais concorrentes: Honda HR-V 1.8 CVT e Jeep Renegade 1.8 Automático, conforme tabela a seguir (dados da Revista Quatro Rodas / INMETRO - grifo azul no melhor, vermelho no pior).

	Hyundai Creta 2.0 AT	Honda HR-V 1.8 CVT	Jeep Renegade 1.8 AT6
0 a 100 km/h - s	9,2	10,9	14,3
80 a 120 km/h - s	6,2	7,4	10,4
Frenagem a 120 Km/h - metros	61,1	60,9	75
Consumo cidade (G) - km/l	8,2	10,5	9,5
Consumo estrada (G) - km/l	11,4	12,1	10,9
Consumo cidade (E) - km/l	6,9	7,1	6,5
Consumo estrada (E) - km/l	10	8,5	7,6

É importante considerar que os números de desempenho do Creta foram obtidos com o carro abastecido com 50% de etanol e 50% de gasolina, enquanto o HR-V e Renegade foram testados com 100% de gasolina. Dessa forma, o Creta com 100% com gasolina deve apresentar uma ligeira piora em seus indicadores.

De qualquer forma, o Creta 2.0 Automático apresenta-se como modelo SUV compacto com melhores características dinâmicas, mas tende a perder esse título para o novo Chevrolet Tracker com motor 1.4 Turbo de 153 cavalos. O modelo da GM, porém, fica devendo sistemas fundamentais de segurança, como ESP - Controle de Estabilidade - e Controle de Tração - itens presentes nos Creta 2.0.

Interior

Seguindo a linha conservadora da estética exterior, o Hyundai Creta ostenta com linhas convencionais, com boa qualidade de montagem, mas que fica devendo um revestimento de toque macio no painel - como o existente no Jeep Renegade.

Entretanto na versão topo ele conta com um interior revestido em couro marrom que dá um aspecto de requinte ao interior, e conta com recursos exclusivos, como banco com sistema de ventilação.

O sistema multimídia BlueNav com tela sensível ao toque e navegação por GPS é exclusiva dessa versão de R$ 100 mil reais.

Na traseira, o modelo se destaca perante os concorrentes por oferecer saídas de ar-condicionado para os passageiros traseiros, e o maior porta-malas do segmento, com 430 litros.

Conclusão

O Hyundai Creta chega com atributos mecânicos, e de equipamentos que o tornam uma opção bastante competitiva no segmento, tanto em termos de custo x benefício quando de performance.