Entretanto, em decorrência da aceleração das vendas da marca no Brasil, que reconquistou a terceira colocação entre as maiores do Brasil em dezembro, a empresa decidiu suspender o corte programado, e vai continuar a operar em ritmo normal, mantendo a força de trabalho sem reduções.
Um dos modelos que é equipado com as transmissões argentinas, é o Golf 1.0 TSI (veja detalhes aqui), que já teve todas as suas unidades produzidas até o momento vendidas, está esgotado nas concessionárias, e com longas filas de espera.
A unidade de Córdoba, na Argentina, responde pelas transmissões de cerca de 10% de todos os carros da marca em âmbito global.
Fonte: La Nacion
Deviriam importar o polo europeu fabricado na Argentina que é um ótimo carro e que faz muita falta aqui no Brasil!!!
ResponderExcluirPois é....a VW deveria mesmo ter trazido o Polo e não investir na gambiarra do Fox.
Excluiresgotados nas concessionárias, e teve gente que falou que ninguém iria querer por não ter câmbio automático !!!!!!
ResponderExcluirNão sei se em todas as revendas, mas aqui em Porto Alegre está. Não consegui encontrá-lo de forma alguma a pronta entrega, ou melhor, uma única unidade com teto + exclusive (que é um assalto o preço!). Enfim, na espera do meu 1.0 TSI, previsão para a quarta semana de janeiro. Mais alguém em situação parecida?
ResponderExcluirEm São Paulo está impossível achar. Não tem nem para test-drive. Encomendei um, mais prometeram para janeiro. #ancioso.
ExcluirAncioso é punk.
ExcluirParabéns galera. Sem dúvida estão adquirindo uma nave. Eu não me posso dá esse luxo no momento, mas irei planejar pegar um usado, principalmente quando surgirem os automáticos.
ExcluirAqui em aju Não tem esse golf
ResponderExcluirUma pergunta ao blog: todos os golfs 1.0 TSI vem com espelhamento de tela na multimídia? Porque em relação ao MSI, parece que o blog se surpreendeu negativamente ao saber que a versão adquirido pra teste de longa duração não vinha com essa funcionalidade, correto?
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