Amarok 2017 lançada na Argentina: preço cai na versão topo

A Volkswagen apresenta na Argentina a linha 2017 da picape média Amarok - veículo que chega com atualizações estéticas externas e no interior.

A Amarok 2017 tem nova grade dianteira, novo para-choques, novas entradas de ar, faróis principais bi-xenon, sistema de posição diurno em LED, faróis de neblina com sistema de conversão estática em curvas e novas rodas, enquanto o interior oferece novos instrumentos, saídas de ar retangulares, novo sistema multimídia com GPS, espelhamento de tela, conectividade Bluetooth / CD / USB / Aux.

Em termos mecânicos, a Amarok 2017 traz um novo guarda corpo na parte inferior, mais sólido e que protege também o motor.

Equipamentos

A nova Amarok 2017 tem uma posição de condução renovada, com um console central com a ergonomia reformulada para um passeio mais confortável: o volante multifunções tem seletores de trocas de marchas manuais, novo sistema de infotainment.

Há novos assentos dianteiros Ergocomfort com 14 posições ajustáveis ​​eletricamente para o condutor e passageiro da frente, luzes de leitura direcionais para condutor e passageiro, vidros elétricos e timer, espelhos com controle elétrico e desembaçador, espelho externo com regulagem elétrica e dobrável, controle de cruzeiro, monitoramento de pressão dos pneus, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de segurança, espelho retrovisor interior eletrocrômico e sensor de chuva, entre outros.

Finalmente, adiciona-se um novo sistema de áudio, com tela touch screen de 6.33" com sensores de distância, GPS, leitor de CD compatível com mp3 e wma, leitor de cartão SD, entrada auxiliar, porta USB e i-Pod e conectividade Bluetooth.



Além disso, o rádio oferece App Connect, uma tecnologia que permite que diferentes funções de "smartphones" sejam espelhados na tela do centro de multimídia do carro, permitindo comandá-lo a partir da tela do carro e vice-versa. A tecnologia Volkswagen App Connect trabalha com Mirror Link, Apple Carplay e Android Auto.

Desempenho e Consumo

Em relação aos propulsores, não há alterações nos modelos 2.0. Permanece os motores 2.0 Tubodiesel de 140 cavalos e 34 kgfm de torque nos modelos de acesso, e o 2.0 biturbo de 180 cv e 42 kgfm nos modelos topo.

Com esse propulsor a Amarok atinge uma velocidade máxima de 184 km / h e acelera de 0 a 100 km / h em 10.3 segundos ou 13.1 segundos, dependendo da versão. Este motor é também caracterizado por um consumo médio variando entre 12 km/l e 13,7 km/l.

Em 2017 chega o V6 3.0 Turbo de 220 cavalos, que tornará a Amarok a picape mais potente do mercado, superando Ford Ranger e Chevrolet S10, que hoje têm cerca de 200 cavalos.

Esses propulsores podem estar associados com uma caixa manual de seis marchas ou automática de oito velocidades.

Há versões com tração traseira, tração 4x4 com reduzida, e tração integral 4Motion sem reduzida.

Preços

No que respeita aos preços, o modelo de acesso, Trendline 4x3 CS 2.0 TDI, subiu R$ 2.000 reais, passando a custar o equivalente a R$ 70.800 reias, enquanto o topo de gama, Amarok Cabine Dupla 2.0 TDI Highline 180 hp 4 × 4 automática, ficou R$ 1.000 reais mais barato, com preço no mercado de 802.900 pesos na Argentina, o que corresponde a R$ 136.200 reais.

A esperada versão com motor V6 3.0 de 220 cavalos também foi apresentada, mas chega às concessionárias até o final de primeiro semestre de 2017.

A Volkswagen Amarok é fabricada na planta da marca em Pacheco, Argentina, para abastecer todo o mercado da América do Sul, incluindo o Brasil.

O modelo será apresentado oficialmente no Brasil na semana que vem, no âmbito do Salão do Automóvel de São Paulo.