O muscle car norte-americano tem data prevista para desembarque nas concessionárias da marca no no último trimestre de 2017, com entrega das primeiras unidades no começo de 2018.
Fabricado nos EUA, o Mustang jamais foi vendido no Brasil de forma oficial pela Ford. As unidades que foram comercializadas em nosso mercado vieram de importadores independentes.
Com o início das vendas do Mustang, a Ford procura atender entusiastas de automóveis esportivos, os quais chegam a enviar cartas à montadora pedindo que o modelo seja ofertado.
A Ford mostra no Salão de São Paulo duas configurações de carroceria do Mustang: cupê e conversível, mas não há indicação de qual, ou quais, serão vendidas. Os preços serão anunciados em data próxima à venda.
Tanto Camaro quanto Mustang são aberrações.
ResponderExcluirCarros antigos, enormes por fora, apertados por dentro, com tecnologia dos anos 50, que bebem feito petroleiros, e que não guentam 5 minutos de pista com um Audi RS3.
Carro para cantor sertanejo, jogador de futebol ou ganhador de loteria.
Ta serto.
ExcluirPena q vc não pode pagar por nenhumas dessas aberrações, né?
ExcluirBeberrões sim, mas os American Muscle Cars são venerados e adorados desde a década de 60.
Não se esqueça "Dr. Dieselgate" que 11 milhões de carros da sua marca predileta foram equipados com software que mascararam emissões de poluentes.
E tem mais, ninguém vai dirigi em autódromo para comparar com Audi RS3.
Comparação ridícula!
Incrível que um carro tão ruim como o Camaro V8 consiga deixar um F-TYPE para trás.
ExcluirVou gastar 200 mil reais em um carro esportivo vou me preocupar com consumo ...
ExcluirBom é sua Caloi enjoy né Carlos , aí quando está cansado de pedalar andar em um Mercedes com mais 20 pessoas apertadas e suadas .
ExcluirCarlos esses carros são para ser assim mesmo se não fossem assim não teriam os fas que tem no mundo inteiro. Então limite-se ao seu mundo e não queira impor suas regras as demais pessoas
ExcluirPelo jeito nunca dirigiu um Mustang. Carro muito gostoso de dirigir. Muito bem acabado. Se está preocupado com consumo tem a versão 4 cilindros turbo quem anda muito e é econômico. Fui de Miami para Key West e voltei e o carro ainda estava acima de 1/4 de tanque. Cerca de 540km ida e volta.
ExcluirFord Shelby GT350R
ResponderExcluir7:32.19
Audi R8 GT
7:34.00
Porsche Panamera Turbo
7:38.00
Pena q vc não pode pagar por nenhumas dessas aberrações, né?
ResponderExcluirBeberrões sim, mas os American Muscle Cars são venerados e adorados desde a década de 60.
Não se esqueça "Dr. Dieselgate" que 11 milhões de carros da sua marca predileta foram equipados com software que mascararam emissões de poluentes.
E tem mais, ninguém vai dirigi em autódromo para comparar com Audi RS3.
Comparação ridícula!
Quem vê pensa que quem compra um carro desses está preocupado com consumo...
ResponderExcluirBom, quem gosta de antiguidade, que vá para um museu, pois Camaro e Mustang não passam de peças de museu. Ridículos.
ResponderExcluirQual a lógica de andar em um Camaro ou Mustang? Motor 6.3L que toma pau do 2.5 Turbo do RS3.
Medem 5 metros de comprimento e têm muito menos espaço que o Audi A3 Sportback que mede 70 cm menos.
Camaro e Mustang se mijam todo na primeira curva, enquanto um RS3 vai fazê-la e vc achará que estava em uma reta.
Quem compra Camaro/Mustang são pessoas com muito dinheiro e pouquíssima cultura, que precisam de um carro desse tamanho, chamativo, para compensar no carro que o lhe falta em termos de educação.
O problema é que ao comprar um Mustang ou Camaro, o sujeito já demonstra que naõ tem gosto, não tem cultura, não é refinado. Nada. Por isso esse carro faz sucesso entre jogadores de futebol, pagodeiros, cantores sertanejos e pvo que ganha na loteria. E só.
O carro, em si, é uma porcaria. Um monte de aço de 2 tonaledas sem tecnologia, sem refinamento, sem eficiência, sem nada.
Mustang/Camaro são melancias que se penduram no pescoço e se acham os tais.
Ok,não quero ter educação e nem ter cultura,quero ter dinheiro,um Camaro ou Mustang,tanto faz...e sua opinião não acrescentará a mínima importância pra mim,e ai quem vai sair ganhando?quem sentiria mais prazer?Se você sente feliz se intitulando o mestre da educação e cultura(o que eu duvido muito)e acha que seu gosto particular deveria ser regra,você esta completamente enganado,o que você gosta ou deixa de gostar é problema particular seu e não uma regra à ser imposta.Aconselho à experimentar novas opções de locomoção e sair um pouco da sua Caloi e o buzão,dai quem sabe você terá parâmetro para discutir sobre o mundo automotor com maior destreza e não baseando-se em informações técnicas de sites especializados e revistas,porque por enquanto você só comenta achismo...
ExcluirGosto cultura e refino... Realmente prefiro não ter, e sentir o ronco de um V8, que ainda existe. :D
ResponderExcluirO "ronco de um V8 que ainda exite" e que toma um pau feio do 2.5 turbo do RS3. E mais, ronco por ronco, o do 5 cilindros turbo do RS3 é muito mais insano.
ExcluirBoa Daniel , estou com você o ronco do v8 é maravilhoso.
ExcluirTodos esses carros são considerados veículos de passeio. Na vida real quem compra não vai sentir diferença alguma se gasta segundos a mais ou a menos que o outro para chegar a certa velocidade. Você gosta muito de números então assiste "Corridas Proibidas" no Discovery Turbo, aí sim até milésimos de segundo faz diferença.
ExcluirEntão o UP TSI é melhor do que o Golf 1.0 TSI? So porque anda mais? Nada a ver sua comparação Carlos. Você deve andar de Ford Ka e fica falando mal de Mustang.
ExcluirMe parece que o mundo cultural do Carlos limita-se ao RS3. Que pena!!!
ExcluirExiste mustang 2.0 ecoboost não???
ResponderExcluirPra quem se diz culto deveria saber disto
Li tambem uma materia q mustang ecoboost fez absurdo de km com um tanque.
O Mustang tem o Ecoboost 2.3 e é bem econômico pros padrões americanos.
ExcluirFoi esse Ecoboost que relatei logo acima.
ExcluirQueria saber onde que mustang/camaro toma pau do RS3. Caso não saiba mustang/camaro não são mais aqueles carros que são pesados e lerdos em pista pois essa nova geração de ambos encaram os europeus numa boa e o RS3 nem chega perto.
ResponderExcluirBasta fazer a famosa pesquisa antes de sair dando orelhada.
E acho esse novo mustang muito bonito, ainda mais o GT350R.
Deixa de ser retardado carlota !!! Quem compra mustang e camaro não tá nem aí p consumo e espaço.
ResponderExcluirBaixa a bola Cartola.
ResponderExcluirAudi RS3 = 1520kg
Mustang GT = 1691kg
A diferença é enorme, não? Kkkk
A dor do Carlota é que a marca do vovô não tem um representante icônico como a dupla Camaro e Mustang, por isso fala mal.
ResponderExcluirMustang é um mito vivo, muscle car moderno sem perde sua essência.
ResponderExcluirKkkkk, marca do vovô foi ótima. Meu avô só comprou VW.Um fusca 69 e um Gol 95 e sempre disse que a VW é ótima. Ele fez 84 anos e já não dirige fazem 4.
ResponderExcluirbro tenho um mustang eco2.3 não anda muito neste momento dá apenas 300km/h e só tem 420hp, acha que daria para competir com o seu rs3, não sei bem se conseguiria acompanhar o rs3, mas seria engraçado fazer um teste...
ResponderExcluiraudi na europa é como a citroem para anos , esta abaixo da media dos demais
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