No momento, é exclusivo para a China. Não há planos para exportação ou produção em outro lugar, mas a BMW não descartou que possa mudar de ideia no futuro. O modelo é feito localmente pela joint venture Brilliance-BMW, na mesma unidade onde é produzido o Série 2 Active Tourer, BMW Série 3 L, Série 5 L e X1.
O BMW Série 1 Sedan é baseado na plataforma de tração dianteira UKL, que também sustenta modelos da MINI.
Haverá três versões do BMW Série 1 Sedan. um modelo 118i base, um 120i de luxo, e um esporte 125i. Os carros nas fotos são ambos do último tipo. Os nomes traduzem os motores: 118i tem um 1;5 turbo de 136 cv; o 120i um 2.0 turbo de 192 cv e o 125i vem com um 2.0 turbo de 231 cv.
O mercado de modelos premium compactos está em crescimento na China, com SUV´s liderando, seguido de sedãs. O principal concorrente para o sedan BMW Série 1 Sedã é o Audi A3 Sedan, chamado de A3 Limousine na China.
O BMW Série 1 Sedan chega às concessionárias chinesas no primeiro semestre do próximo ano, com preços variando entre 180.000 a 260.000 yuan (R$ 88.700 reais - R$ 128.300 reais).
Bem que ele poderia vir com o câmbio automático da série 3 e motor da 316i 2013. Compraria sem medo.
ResponderExcluirFicou feio, essa traseira não da pra engolir, as lanternas são muito feias.
ResponderExcluirTem razão, essas lanternas mataram o carro.
ExcluirConcordo.
Excluirse chegasse aqui por esse preço, não ia sobrar mais pra ninguem, nem corola, civic, jetta, cruze e comer até uma fatia do mercado do fusion.
ResponderExcluirBom como corrente para o a3 sedan aqui
ResponderExcluirLindo carro, tomara que venha para o Brasil e com preço justo!
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