O BMW Série 1 Sedã foi desenvolvido na China pela joint venture da BMW com a Brilliance Auto, tendo como base não o Série 1 Hatch atualmente fabricado no Brasil (de tração traseira), mas a plataforma do BMW X1, de tração dianteira.
Na China o BMW Série 1 Sedã é vendido com motores 2.0 Turbo (185 cv ou 218 cv) ou 3.0 Turbo de 326 cv, associados a uma transmissão automática de 8 velocidades.
No Brasil, o BMW Série 1 Sedã seria rival do Audi A3 Sedã, e também de modelos topo de gama generalistas, como Honda Civic Touring, Cruze LTZ e Corolla Altis, e a faixa de preços estimada seria entre R$ 100 mil e R$ 150 mil.
Com informações: [Revista Quatro Rodas] Jornal do Carro / Agradecimentos ao Henrique C. pela dica.
1845 cv!! quero! rsrsrs
ResponderExcluirUsando o 1.6T e 2.0T deles Flex já fabricado aqui, na faixa dos 100-130mil igual o A3, vai fazer sucesso fácil...
ResponderExcluirFaz TODO sentido o sedã de tração dianteira e o hatch de tração traseira...se for mesmo isso, a bêmêvê tá doida. Mas, como hoje em dia tudo pode...até prenderam o CUnha, vejam só...
ResponderExcluirA BMW deve estar em dúvida, nos últimos meses mesmo com valor abaixo, o A3 não está conseguindo concorrer com Série 3 e Classe C.
ResponderExcluirMas o concorrente do Série 3 e do Classe C não é o A4?
ExcluirAudi A3 Sedan & CLA > este troço.
ResponderExcluirobaa
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirnesse momento a Honda vai ter maus momentos
ResponderExcluirnada como um dia após o outro
e o A3 na rabeira
Postar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.