As novas versões são: Working Plus 1.4 Flex (cabine simples), Hard Working 1.4 Flex (cabines simples, estendida e dupla) e Adventure 1.8 16V Flex Dualogic (cabine dupla).
A nova versão Working Plus 1.4 Flex Cabine Simples traz, além dos equipamentos de série, como capota marítima e iluminação na caçamba, da versão de entrada da gama (Working 1.4 Flex Cabine Simples), também os conteúdos direção hidráulica, brake light, janela corrediça, grade protetora do vidro traseiro e porta-escadas.
A Hard Working 1.4 Flex Cabine Simples traz todos os equipamentos de série da Working Plus 1.4 Flex e mais: ar condicionado, calotas integrais, faróis de neblina, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas e banco do motorista com regulagem de altura. A Hard Working Cabine Estendida oferece a mais da versão Cabine Simples, barras longitudinais de teto e ganchos para amarração de carga na cabine. Já a versão Cabine Dupla da Hard Working soma ainda na lista de série a terceira porta, cintos de segurança laterais traseiros retráteis de 3 pontos e porta-óculos.
As versões top da gama do Fiat Strada, as Adventure 1.8 16V Flex Cabines Estendida e Dupla, além de seu visual rebuscado e adereços "aventureiros", oferecem todos os equipamentos de série da Hard Working, mais rodas 16”, sensor de estacionamento, retrovisores externos elétricos e rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, viva voz Bluetooth e entrada USB. A versão Cabine Dupla ainda conta em sua lista de série com bolsa porta-objetos e porta-copo na lateral traseira e apoios de cabeça traseiros rebaixados com regulagem de altura.
A nova versão Adventure 1.8 16V Flex Dualogic Cabine Dupla chega equipada de série com todos os itens da Adventure CD, mais câmbio Dualogic Plus e volante com alavanca de seleção de marchas tipo borboleta.
Há também uma gama de opcionais: Central Multimídia, Adventure Locker (bloqueio de diferencial), sensor de estacionamento traseiro, rádio USB MP3 e pintura metálica. E conta com acessórios Mopar, que estão disponíveis nas concessionárias.
A Mopar também está disponibilizado garantia estendida para o Fiat Strada 2017. Na hora da compra, além dos 12 meses da garantia contratual, o consumidor poderá contratar mais 12 ou 24 meses de cobertura direto na concessionária.
Também é possível fazer junto ao financiamento do veículo, o plano de revisão, podendo adquirir de 2 a 10 revisões.
Consumo
Modelo
|
Motor
| Consumo Etanol | Consumo Gasolina | |||
Cidade | Estrada | Cidade | Estrada | |||
FIAT
| Strada | 1.6-16V | 7 | 7,7 | 10 | 11,2 |
Strada | 1.4-8V | 7 | 7,6 | 10,3 | 10,9 | |
Strada | 1.4-8V | 7 | 7,6 | 10,3 | 10,9 |
Tabela de preços - Strada 2017
Modelo | Versão | Motor | Cabine | Preço atual | Preço anterior | Aumento |
Strada
| Working | 1.4 | Cabine Simples | R$ 46.790 | R$ 45.240 | R$ 1.550 |
Working Plus | 1.4 | Cabine Simples | R$ 48.820 | |||
Hard Working | 1.4 | Cabine Simples | R$ 52.880 | |||
Hard Working | 1.4 | Cab. Estedida | R$ 57.040 | |||
Hard Working | 1.4 | Cab. Dupla | R$ 64.250 | |||
Adventure CE | 1.8 | Cab. Estendida | R$ 66.280 | R$ 65.300 | R$ 980 | |
Adventure CD | 1.8 | Cab. Dupla | R$ 73.130 | R$ 72.050 | R$ 1.080 | |
Adventure Dualogic CD | 1.8 | Cab. Dupla | R$ 77.600 |
bebe virada em nao sei o q
ResponderExcluirEstá faltando na tabela de preços a versão 1.6 16v.
ResponderExcluirSaiu de Linha.
ExcluirSaiu de linha? Isso não faz sentido.
ExcluirSempre achei que a versão 1.6 a mais racional.
Em 2016/2017 essa carroça segue com painelzinho de Palio terceira geração de... 2004! Já tive uma Adventure e achava que nunca teria carro pior até ter um Fiesta Powershit...
ResponderExcluirDeveriam colocar pelo menos o painel do grand siena pra reduzir a velhice.
ResponderExcluirKd os controles de tração e estabilidade q até o umo já tem ?????
ResponderExcluirHard Working, ou seja trabalho duro, trabalho intenso, árduo... Com esse pocotó 1.4.
ResponderExcluirSaveiro você é injustiçada.
Puxa, por fora essa Adventure é linda! E a mecânica é boa para a proposta... Mas bem que a Fiat poderia ajudar nesse interior aí... Já passou da hora... Não chega a ser um etios, mas já está forçando a barra...
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