A montadora de automóveis Chery anuncia seu novo plano de revisões programadas, com preços fixos, para toda sua gama de veículos a venda no Brasil.

Novo Chery Celer Sedan 2017

O novo programa aumenta o período de manutenção preventiva de diversos itens, incluindo a troca de óleo e filtro de óleo, e reduz o valor das revisões entre 8% e 69%, dependendo do modelo. A nova tabela já vige desde 1º de setembro.

Novo Chery Celer Hatch
A principal alteração no programa, em relação ao anterior, é a substituição das correias de acessórios, tensionadores, roletes da correia de distribuição e filtro anti-polen, que ocorrerá somente quando necessário. Além do aumento do intervalo para substituição do óleo do motor, que, em condições normais de uso, será de 10 mil km ou 12 meses (antes a recomendação era a substituição a cada 5 mil km ou 6 meses).

Chery QQ - revisões

O que permitiu a alteração foi a adoção do mesmo tipo de lubrificante tanto na fábrica em Jacareí quando na rede de concessionários.

Chery Tiggo 2016

As revisões incluem no mínimo a inspeção de 31 itens, além das trocas de lubrificantes, fluidos, filtros e correias, quando necessários.

Novo Chery QQ 2016

A nova tabela de preços, que reproduzimos abaixo, está disponível no site da Chery, e o pagamento pode ser feito em até três vezes no cartão de crédito.

Km10.00020.00030.00040.00050.00060.000
Meses122436486072
QQ 1.03x 37,513x 161,193x 144,653x 140,143x 117,513x 214,14
QQ 1.13x 47,753x 183,503x 163,303x 166,663x 131,963x 288,56
FACE3x 59,943x 241,963x 160,393x 225,123x 114,683x 417,71
TIGGO3x 63,843x 224,903x 167,213x 224,903x 118,583x 422,26
CIELO3x 63,843x 234,153x 171,203x 217,313x 127,003x 410,23
S-183x 59,943x 246,343x 156,183x 237,923x 118,893x 434,72
CELER3x 59,883x 158,023x 151,913x 153,813x 114,613x 300,41
TIGGO FL M/T3x 66,363x 227,423x 169,733x 227,423x 129,523x 424,77
TIGGO FL A/T3x 66,363x 227,423x 136,643x 306,903x 129,523x 391,69
CELER FL3x 101,983x 158,023x 151,913x 153,813x 114,613x 300,41
NOVO QQ 1.03x 79,623x 161,193x 144,653x 140,143x 117,513x 214,14

10 Comentários

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  1. Se eu fosse trocar de carro, eu olharia com carinho para um Celer.

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  2. olha, é de se pensar em ter um... torço para que esta marca de certo aqui na bananalandia.

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  3. Melhorou muito preço das revisões, isso é ótimo para os clientes, pois o preço antigo estava bem puxado.

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  4. Primeiro passo para crescer no mercado, após é claro da inauguração de sua fábrica no Brasil .

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  5. A Chery vai continuar oferecendo o que os brasileiros querem, porém acho que as vendas ainda não irão decolar, pois o preconceito ainda é forte.

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  6. Quando os carros japoneses começaram a ser vendidos nos EUA, houve também preconceito por parte de uma minoria contra os carros japoneses. Ocorre que lá o americano vê como um bem de consumo e não como investimento como alguns acham que é. O americano correu para o carro japonês, pois o veículo oferecia muito mais, por menos e ao mesmo tempo eram rápidos e econômicos. Isto fez a indústria automobilística americana reduzir o preço dos seus carros ao mesmo tempo em que passaram a oferecer mais por menos.
    Aqui no Brasil, não temos veículos 100% nacionais. Aliás, tivemos sim!! O BR800 da Gurgel e o Javali da CBT, não me recordo de outro. Então dizer que não adquire o carro porque é de uma montadora chinesa, mas que é fabricado no Brasil, com peças feitas no Brasil é no mínimo hipocrisia.
    Por que então compram carros de outras marcas? Pois eles também são de montadoras americanas, européias, japonesas, coreanas. Porém no mesmo esquema, com peças feitas no Brasil.
    Comprei o Celer Sedan ACT 16/16 depois de muito pesquisar. Eu o adquiri em agosto deste ano e já está com quase dois mil quilômetros e até o momento não tenho do que reclamar. É um carro robusto, econômico e espaçoso.

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  7. Estou doido para comprar um cielo mais estou com medo de não achar peças isso procede?? Mais eu quero comprar muito bonito e completo

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  8. Ainda muito cara em relação a outras marcas.

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  9. Já tive um QQ Chinês por quase 3 anos, troquei por um Celer sedan no inicio de 2016 e pretendo trocar por um Tiggo Nacional, esse Celer já está com quase 60 mil KM e nenhum problema. Sempre fui bem atendido e o que reclamei no inicio era falta de peças e dos altos custos das revisões, no que atenderam essas reivindicações. Bem vindo CAOA!

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