Novo Onix 2017 x Toyota Etios - automáticos: comparativo

O Chevrolet Onix é um hatch consagrado no mercado brasileiro, e que responde atualmente pelo título de carro mais vendido do Brasil. Neste artigo vamos comparar a versão 2017 do Onix, já com facelift, motor 1.4 Flex "Eco" e transmissão automática, com uma estrela em ascensão no segmento de compactos, o Toyota Etios Automático.

É importante considerar que o Etios Hatch Automático é oferecido em quatro versões: X 1.3 Automático, XS 1.5 Automático, XLS 1.5 Automático e Platinum 1.5 Automático, enquanto o Onix 2017 tem três opções: LT 1.4 Automático, LTZ 1.4 Automático e Activ 1.4 Automático. O quadro abaixo relaciona as características técnicas e dimensionais dos dois (grifo azul no melhor resultado).

	Onix 1.4 Automático	Toyota Etios 1.5 Automático	Toyota Etios 1.3 Automático
Motor	4 cil. 1.4 8V	4 cil. 1.5 16V	4 cil. 1.3 16V
Potência	98/106 cv	102/107 cv	88/98 cv
Torque	13/13,9 kgfm	14,3/14,4 kgfm	12,4/13,1 kgfm
Peso	1074 kg	955 Kg	940 Kg
Comprimento [metros]	3,93	3,777	3,777
Largura [metros]	1,705	1,695	1,695
Entre-eixos [metros]	2,528	2,46	2,46
Porta-Malas [litros]	289	270	270
Tanque [litros]	54	55	55
0 a 100 Km/h	12,9	11,2	12,5
Velocidade máxima	171 km/h	186 km/h	178 km/h
Preço	R$ 54.790	R$ 53.490	R$ 48.400

Os números acima mostram que o Etios parte de um preço mais baixo, R$ 48.400 reais na versão X 1.3, chegando a R$ 53.490 reais na versão XS 1.5 Automática. São valores mais baixos que o Onix Automático mais barato, que é o LT 1.4, precificado em R$ 54.790 reais. Acima disso temos o Onix LTZ 1.4 a R$ 59.900 reais, e o Activ 1.4 Automático a R$ 67.900 reais, mostrando que o Etios tem uma vantagem em termos de custo x benefício.

Outro aspecto é que o Etios adota motores mais modernos, com quatro cilindros, cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável e 16V, mas associado a uma transmissão automática de quatro marchas. O Onix, por sua vez, adota um motor mais antiquado, 8V, com comando único, com menos potência, mas, por outro lado, conta com um câmbio automático mais moderno, de seis marchas.

Ocorre que o câmbio melhor do Onix não é o suficiente para contrabalancear o motor mais antigo, e o resultado é que o Etios Automático tem melhor desempenho até na versão de acesso, X, que tem motor 1.3. Quando se compara o Etios XS 1.5, a vantagem fica ainda maior para o Toyota, com aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos, contra 12,9 segundos do Onix. Em velocidade máxima o Etios também é superior: 186 km/h, contra 171 km/h do Onix 1.4 Automático.

Consumo

O quadro abaixo relaciona os dados de consumo aferidos pelo INMETRO para Onix 1.4 Automático, Etios 1.3 e 1.5 Automáticos.

Modelo	Motor	Câmbio	Consumo Etanol		Consumo Gasolina		Média Gasolina
			Cidade	Estrada	Cidade	Estrada
Onix 2017 1.4 AT	1.4-12V	Auto-6	7,9	9,6	11,7	13,9	12,69
Toyota Etios 2017 1.5 AT	1.5-16V	Auto-4	8,1	9,2	11,9	13,2	12,49
Toyota Etios 2017 1.3 AT	1.3-16V	Auto-4	8,2	9,2	11,8	13,3	12,48
Hyundai HB20 1.6 AT	1.6-1.6V	Auto-6	7,1	9,4	9,9	12,5	11,07

Os números mostram que, se o Etios tem melhor desempenho, o Onix 1.4 Automático consegue uma pequena vantagem, de 1,6% apenas, em consumo, resultado do seu melhor indicador em estrada, o que é decorrente da relação mais longa da sexta marcha.

É importante ressaltar, porém, que o Etios é mais econômico em ciclo urbano,.tanto com etanol quanto gasolina.

Em resumo, como a vantagem do Onix 1.4 Automático é muito pequena em consumo, e a do Etios é bem pronunciada em termos de desempenho, fica claro que o motor mais moderno do Etios resulta em um conjunto mecânico mais eficiente.

Itens de série

O Onix LT 1.4, de R$ 54.790 reais, traz de série sistema OnStar pacote Safe (Diagnóstico, App/Web e Segurança), ar-condicionado, travas elétricas, vidros dianteiros elétricos tipo um toque, velocímetro digital, alerta de mudança de marcha, som com Bluetooth e USB, chave-canivete com controle remoto, limpador e desembaçador traseiro, sistemas antifurto.

Chevrolet Onix 2017 Automático - interior - painel

Já o Etios XS 1.5, de R$ 53.490 reais, fica devendo para o Onix o sistema OnStar (é um recurso exclusivo da GM) e conta com todos os demais itens do Onix.

Chevrolet Onix 2017 Automático - interior - painel

Ocorre que o Etios XS tem a mais recursos importantes, como piloto automático, descansa braço central, computador de bordo, sistema ISOFIX.

Toyota Etios 1.5 Automático - interior - painel

Em resumo: O Etios XS 1.5 Automático é mais barato, e tem mais recursos e equipamentos de série.

Toyota Etios 1.5 Automático - interior - painel 

E também é mais seguro, tendo obtido 4 estrelas no teste de impacto do Latin NCAP, contra 3 estrelas do Onix.

Vídeo - Chevrolet Onix 2017



Vídeo - Toyota Etios Automático 2017



Conclusão

O Chevrolet Onix LT 1.4 Automático tem dimensões externas mais avantajadas, maior distância entre-eixos e uma estética - interna e externa - melhor resolvida.

O Etios, porém, mostra-se uma opção mais interessante, pois conta com mecânica mais moderna, oferece mais desempenho, menor consumo, é mais barato e melhor equipado, além de mais seguro.