Mitsubishi L200 Sport 2017: vídeo, preços e especificações

A Mitsubishi do Brasil lança no mercado doméstico a nova geração da picape média L200 Sport 2017, que será comercializada com o nome de "L200 Triton Sport", e preços partindo de R$ 131.990 reais.

O modelo é produzido na fábrica da Mitsubishi Motors em Catalão (GO) e estará disponível no mês de outubro em três versões: L200 Triton Sport HPE Top (R$ 174.990,00), L200 Triton Sport HPE (R$ 164.990,00) e L200 Triton Sport GLS (R$ 131.990,00), todas com um novo visual, mostrado no vídeo abaixo.



A nova picape não aposenta o modelo anterior, o L200 Triton, que continua a ser comercializada no Brasil nas versões: L200 Triton Savana MT/AT (R$ 138.990,00), L200 Triton Outdoor AT (R$ 146.990,00), L200 Triton GLX (R$ 111.990,00), L200 Triton 2.4 Flex Outdoor (R$ 91.990,00) e L200 Triton GL (R$ 105.990,00). No total, são nove versões que atendem todos os tipos de clientes.

L200 Triton Sport

Trata-se da quinta geração da picape média da Mitsubishi, que vem equipada com motor 2.4L turbo diesel, em alumínio, com 190cv e 43,8 kgf.m de torque.

A nova L200 Triton Sport tem novo design lateral que adota o conceito J-Line, que, segundo o fabricante, resulta em melhor performance dinâmica, agilidade e facilidade de condução. Com o J-Line, foi possível reduzir a distância entre eixos sem prejudicar o conforto interno e a capacidade de carga, trazendo como grande benefício a agilidade dinâmica e a facilidade em manobras. O raio de giro é 5,9 metros, o menor da categoria.

A nova L200 Triton Sport vem equipada com faróis de bi xênon com DRL (sistema de iluminação diurno em LED), maçanetas cromadas e espelho com rebatimento elétrico.

Interior

O interior traz acabamentos Piano Black e Chrome-Like Silver no painel e console central, nos painéis de porta e no seletor eletrônico da tração 4x4. Essa picape vem equipada com ar-condicionado Dual Zone, Sistema Multimídia Power Touch com tela de 7", botão Start/Stop para partida sem chave, câmera de ré e sensores de chuva, luminosidade e estacionamento. Os bancos têm revestimento em couro, e o do motorista vem com regulagem elétrica.

A L200 Triton Sport é equipada com o sistema de proteção com Full Airbags, e nove bolsas: frontais, laterais, de cortina e para o joelho do motorista. Além de cintos dianteiros pré-tensionados que se ajustam ao máximo para reduzir os impactos ao corpo do passageiro em caso de uma eventual colisão frontal.

O volante possui ajustes de profundidade e altura, além dos comandos de áudio, cruise control e acesso ao telefone por bluetooth. Com o Keyless Operation System, é possível travar e destravar as portas sem o uso da chave. E, para dar partida no motor, basta pressionar um botão.

Há ao todo 16 porta objetos e 11 luzes de cortesia, além do porta-óculos no console de teto. O porta-luvas tem o "Push Lock", que tem a tampa com abertura amortecida e facilidade de acesso também pelo lado do motorista.

Novo Power Train

A L200 Triton Sport adota um motor de alumínio que permitiu redução de peso desse componente em 30 quilos, e capacidade volumétrica 2.4L, e sistema MIVEC de atuação dinâmica no comando de válvulas, turbina de geometria variável, entre outros recursos.

O sistema de Tração Super Select II tem opções 4x2, 4x4 (que pode rodar no asfalto), 4x4 com bloqueio do diferencial central e 4x4 reduzida. As trocas podem ser feitas através do seletor no console central. Além disso, o veículo tem o bloqueio do diferencial do eixo traseiro. Em situações extremas, onde as rodas ficam suspensas, como valetas transversais ou terrenos com erosões, o carro é capaz de superará-los com um aperto de botão.

Ao todo, a L200 Triton Sport permite até 20 combinações de marcha, sendo equipada com Paddle Shifters para trocas de marchas sequenciais. Na versão GLS, o câmbio é manual de seis marchas.

Off-road

A caçamba foi desenvolvida com paredes laterais mais altas para reforçar a robustez do design exterior. Com isso ela se tornou mais funda, ampliando sua capacidade volumétrica. Já a capacidade de carga é de 1.075 kg. O Brake Light vem integrado à tampa traseira, aumentando a segurança.

Os números da L200 Triton Sport no quesito 4x4 são os seguintes:

• Ângulo de entrada - 30°
• Ângulo de saída - 22°
• Ângulo de rampa - 26°
• Inclinação lateral - 45°
• Altura livre do solo - 220 mm
• Travessia com água - 600 mm

Uma das novidades do modelo é o dissipador de água para trechos alagados. Com essa característica, a água não é projetada para o para-brisa, que atrapalha a visão do motorista, mas é lançada para as laterais.

A nova Suspensão SDS II tem barra estabilizadora expandida e molas helicoidais mais rígidas. Na dianteira é independente, com braços triangulares duplos, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora. Na traseira, eixo rígido e molas semielípticas.

Segurança

A L200 Triton Sport vem equipada com controle de tração e estabilidade ATSC. O Controle de Estabilidade (ASC) atua em momentos de instabilidade, quando os pneus estão escorregando em pisos com baixa aderência ou quando o veiculo está fazendo movimentos súbitos que indiquem perda de direção. O Controle de Tração (ATC) freia as rodas que estão derrapando e otimiza a entrega de torque do motor em condições de perda de tração, seja ela provocada por pisos escorregadios ou durante a transposição de um difícil obstáculo.

Além disso, o veículo vem com o HSA (Hill Start Assist), assistente de partida em rampa, que facilita as manobras e o HDC (Hill Descent Control), controle de descida, que facilita, principalmente, em trechos íngremes no off-road.

A L200 Triton Sport é equipada com o sistema TSA (Trailer Stability Assist), que estabiliza o conjunto trailer/veículo quando o fenômeno de serpenteamento for detectado, garantindo mais segurança. O sistema de freios tem ABS, EBD, BAS. Além disso, o veículo conta com o Brake Override System, BOS, que monitora constantemente os sinais do freio e acelerador. Caso o freio seja acionado junto com o acelerador e configure uma situação de emergência, o sistema reduz as rotações do motor gradativamente até a parada total e controlada do veículo.

Em conjunto com isso está o ESS (Emergency Stop Signal), uma sinalização de frenagem de emergência, que funciona como um alerta para evitar colisões, acionando as luzes de frenagem de forma intermitente.

Tecnologia

O projeto da L200 Triton Sport resultou em coeficiente aerodinâmico de 0,40, e com baixo peso. A relação peso/potência é de 10,2 kg/cv.

Cores e revisões

A Triton Sport tem a programa de revisão com preço fixoserá oferecida em nove cores: Branco Alpino, Branco Fuji, Prata Rodhium, Prata Cool, Cinza Londrino, Preto Ônix, Vermelho Rubi, Marrom Cacau e Azul Petróleo.

Site

A L200 Triton Sport será comercializada a partir do mês de outubro. Através do site www.noval200triton.com.br, os interessados poderão conhecer o carro.

Tabela de preços

• Nova L200 Triton Sport HPE Top - R$ 174.990,00
• Nova L200 Triton Sport HPE - R$ 164.990,00
• Nova L200 Triton Sport GLS - R$ 131.990,00
• L200 Triton Savana MT- R$ 138.990,00
• L200 Triton Savana AT - R$ 146.990,00
• L200 Triton Outdoor AT - R$ 136.990
• L200 Triton GLX MT - R$ 111.990,00
• L200 Triton GL MT - R$ 105.990,00
• L200 Triton 2.4 Flex Outdoor - R$ 91.990,00