VW Golf 1.0 TSI chega em setembro de olho no Inovar Auto

A Volkswagen do Brasil lançará em setembro a nova versão do Golf equipada com o motor 1.0 TSI Flex, mesmo propulsor do Up! TSI, porém com mais potência e torque, modelo que tem como objetivo posicionar melhor a marca no regime Inovar-Auto.

O programa automotivo Inovar Auto premiará com descontos de até 2 pontos percentuais no IPI (Imposto sobre Produto Industrializado) as marcas que reduzirem a média de consumo de seus carros em um período de avaliação que começa em outubro de 2017, levando-se em consideração os doze últimos meses. Portanto, as montadoras correm para colocar modelos mais econômicos em seu line-up a partir de outubro.

O Golf 1.0 TSI insere-se nessa estratégia, pois permitirá á Volkswagen reduzir a média de consumo aferida pelo INMETRO para a linha Golf. O atual modelo de acesso do Golf, o Comfortline 1.6 MSI, apesar de menos potente que o 1.4 TSI, tem indicadores de consumo piores, e recebeu nota "D" na categoria, e nota "B" geral, no caso do modelo manual, e "C" para o automático.

Com o novo motor 1.0 TSI espera-se uma melhora significativa no Golf de acesso, tanto em relação ao desempenho quando consumo. Na Europa, o Golf 1.0 TSI tem 115 cavalos e 20,2 kgfm, enquanto no Brasil, com a tecnologia flex, poderá chegar a mais de 120 cv.



O modelo europeu (mostrado no vídeo acima), com transmissão automática DSG-7, consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos - número bem melhor que o 1.6 MSI nacional.

Não há muitas informações ainda sobre a transmissão que será usada no Golf 1.0 TSI. Sabe que haverá uma versão com câmbio manual de seis marchas, mas não está claro ainda se a VW Brasil oferecerá uma transmissão automática para tal modelo, e, nesse caso, se essa caixa seria a DSG-7 de dupla embreagem do modelo europeu, ou a automática convencional AISIN de 6 marchas usada nos modelo nacionais.

Conclusão

A chegada do Golf 1.0 TSI ao mercado permitirá à Volkswagen melhorar seu posicionamento no regime Inovar Auto, com redução de impostos, e ofertar um modelo com melhor desempenho e consumo que o atual Golf 1.6 MSI.