VW Up! x Fiat Mobi x Celer: Qual o melhor até R$ 37 mil?

O Volkswagen Up! na versão quatro portas Take-up!, sem opcionais, foi eleito a melhor opção até R$ 37.000 reais pelo Guia Melhor Compra 2016 da Revista Quatro Rodas, ficando à frente do Fiat Mobi Easy, segundo, e Chery Celer Hatch, em terceiro. Neste artigo vamos comparar os três modelos em termos de custos ao longo de 60.000 km.

Volkswagen Up!

O modelo sub-compacto da VW foi considerado o melhor carro 1.0 que passou pelo teste de longa duração da publicação, tem nível de segurança 5 estrelas, conta com um motor 1.0 de três cilindros moderno, e bom espaço interno e de porta-malas (285 litros).

Volkswagen Up! 

O problema é que o modelo do Up! que fica abaixo de R$ 37 mil reais é o Take Up! pelado, sem ar-condicionado, sem direção elétrica, sem vidros e travas elétricas e sem sistema de som. A ausência desses itens o torna muito desconfortável.

Volkswagen Up! - interior

Para contar com o conforto do sistema de climatização e da direção assistida, é necessário adicionar o pacote "completo", que leva seu preço para R$ 40.990 reais, o que tira o Up! da categoria abaixo de R$ 37 mil reais.

Fiat Mobi Easy On

Fiat Mobi Easy On

A segunda colocação, na Quatro Rodas, ficou com o Fiat Mobi Easy, de R$ 35.800 reais, mas que já vem com direção hidráulica, ar-condicionado e para-brisa com faixa degradê, porém tem menos espaço interno (porta-malas de 215 litros) que o Up!.

Fiat Mobi Easy On - interior

O modelo da Fiat tem uma mecânica robusta, mas menos eficiente que a do VW. Seu motor 1.0 quatro cilindros oferece menos potência e bebe mais que o 1.0 MPI do up!, mas o sub-compacto mineiro compensa com um acabamento interno mais vistoso, o fato de ser mais de R$ 5.000 reais mais barato que a versão do up! com itens equivalentes.

Chery Celer 1.5 Flex

Chery Celer 1.5 Flex - nacional

A terceira colocação na categoria até R$ 37.000 reais da Quatro Rodas ficou com o Chery Celer Hatch, precificado em R$ 34.900 reais.

Chery Celer 1.5 Flex - nacional -interior

O Chery Celer é um modelo fabricado no Brasil, com porte quase de hatch médio (4,19 metros de comprimento), amplo espaço interno (porta-malas de 380 litros) e equipamentos de hatch compacto premium, motor 1.5 Flex de 113 cavalos, e que vem se saindo relativamente bem em nosso teste de longa duração (veja aqui).

Chery Celer 1.5 Flex - nacional

A Quatro Rodas o coloca em terceiro lugar pois, mesmo sendo nacional, é um projeto chinês, e, portanto, precisa mostrar suas credencias em termos de durabilidade e segurança.

Chery Celer 1.5 Flex - nacional - interior

No quesito segurança, a Chery do Brasil disse que iria fornecer uma unidade do Celer para que o Latin NCAP aferisse seu nível de segurança, mas até agora isso não aconteceu.

Tabela de custos

O quadro abaixo traz os custos de seguro, peças e revisões informados pela Quatro Rodas, aos quais adicionamos os dados de consumo médio (INMETRO) e o gasto total de rodar 60.000 km com os modelos informados (levando-se em consideração custo do litro da gasolina de R$ 3,8 reais) .

Custos	VW Up! 1.0 (Pelado)	Fiat Mobi Easy On	Chery Celer Hatch 1.5	VW Up! Take + Ar
Preço	R$ 36.290	R$ 35.800	R$ 34.990	R$ 40.990
Seguro	R$ 1.168	R$ 1.487	R$ 1.734	R$ 1.168
Cesta de peças	R$ 3.696	R$ 3.714	R$ 5.560	R$ 3.696
Custo de revisões - 60.000 km	R$ 2.380	R$ 3.216	R$ 3.888	R$ 2.380
Consumo médio etanol [km/l]	10,05	8,76	6,98	10,05
Consumo médio gasolina [km/l]	14,70	12,53	10,19	14,70
Gasto com gasolina - 60.000 km	R$ 15.515	R$ 18.196	R$ 22.375	R$ 15.515
Custo Total em 60.000 km	R$ 63.721	R$ 68.361	R$ 75.483	R$ 68.421

Os números mostram que o Up! 1.0 Take pelado é o menos oneroso ao longo de 60.000 km, exigindo gastos totais (não é levado em consideração o IPVA e desvalorização) de R$ 63.721 reais, o que é R$ 4.640 reais a menos que o Mobi Easy On, e R$ 11.761 reais menor que os incorridos no Celer Hatch.

Caso se considere o Up! Take 4 portas completo (que vem com ar-condicionado e direção elétrica), com preço de aquisição de R$ 40.990 reais, o custo total ao longo de 60.000 km e cinco anos seria de R$ 68.421 reais, R$ 60 reais a mais que o Mobi Easy On, e R$ 7.061 reais a menos que o Chery Celer 1.5 Flex.



Isso mostra que em um horizonte de 60.000 km rodados, o custo total de Take Up! completo, que é R$ 5.000 reais mais caro na aquisição que o Fiat Mobi Easy On, é praticamente o mesmo do modelo da Fiat. Isso acontece pois o Up!, apesar de mais caro inicialmente, tem consumo menor, e menores valores de seguro e manutenção.

Conclusão

A Quatro Rodas apontou o Up! Take como vencedor até R$ 37.000 reais, mas a versão do Up! nessa faixa de preço não tem ar-condicionado em tampouco direção elétrica, o que o torna menos atrativo que o Mobi Easy On, que já vem com esses itens fundamentais de conforto.

Entretanto, considerando-se todos os custos de manutenção, seguro e gasolina até 60.000 km, o Up! Take completo, com ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, por ter uma mecânica mais eficiente, custa o mesmo que o Fiat Mobi Easy On para rodar por 60.000 km, tornando-se mais interessante, em face de seu melhor espaço interno, melhor desempenho e maior segurança.

Finalmente, Chery Celer é também uma opção a ser considerada na faixa até R$ 37 mil reais, pois oferta espaço e desempenho superior aos sub-compactos da Fiat e VW, mas seu custo total ao longo de 60.000 km é bem superior aos demais.