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Segundo a revista, o Nissan Versa SV 1.6 se destaca na categoria até R$ 50 mil pelo pacote de revisões até 60 mil quilômetros - mais barato da categoria, pelo desenho renovado (?), e pelo bom espaço interno e de porta-malas.
É importante considerar, porém, levando-se em consideração a faixa de preço até R$ 58 mil reais, a melhor opção, na nossa avaliação, é o Toyota Etios Sedan Automático (veja as razões aqui).
Já o Nissan Sentra, que chegou em versão reestilizada em maio, foi indicado na "versão S", considerada a melhor para se comprar até R$ 80 mil, em decorrência do nível de itens de série, a reestilização do design, potência do motor 2.0 16V e desvalorização baixa.
Em nossa avaliação, porém, o Nissan Sentra 2017 não é a melhor opção nessa faixa de preço. Consideramos o Corolla GLi CVT como uma opção superior (veja aqui)
O Nissan Versa é nacional, produzido em Resende (RJ) desde abril de 2015, enquanto o Sentra é importado do México.
No último parágrafo Editor uma pequena correção: O Nissan "Versa" é nacional, no mais ótima matéria, concordo com as preferências do site pois Etios Sedan e Corolla GLI são mais econômicos e tem menor desvalorização.
ResponderExcluirEm qual mundo o Etios, que além de motor menos potente, é mais econômico e tem menor desvalorização que o Versa?
ExcluirObserve que o Etios é mais barato e econômico: http://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=5916-6018. Quanto à desvalorização a marca Toyota fala por si no mercado, enquanto a Nissan ainda não está consolidada.
ExcluirO Corolla GLI 1.8 custa R$10 mil a menos e bebe pouco comparado ao Sentra 2.0 (diferença de 1,5 km/l no consumo urbano). Apesar de menos equipado a diferença de preço é mais do que suficiente para instalar uma central multimídia, sobrando grana para pagamento de tributos e manutenção.
Conclusão: em relação ao novo Sentra 2.0 flex o Corolla GLI 1.8 flex é a compra mais racional, principalmente para o bolso: http://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=5795-6020
São dois modelos novos, ou seja, ninguém ainda sabe a desvalorização, além de, apesar do confiável 4 marchas do antigo Corolla, é MUITO obsoleto em comparação ao CVT. A desvalorização média do Versa desde que foi lançado é menor que do Etios, ou seja, historicamente, um mito a menos. O outro, que mesmo com a 4Patas puxando a sardinha pra Toyota, o consumo do Versa é melhor:
Excluirhttps://scontent.fbsb4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13754211_10209984519319032_4663194135822818248_n.jpg?oh=47581a95fab87ccceaa46cea9724c579&oe=5818EEF7
e o Etios?
ResponderExcluirCorolla gli cvt pelado...sou mais o Sentra. Chega dessa ditadura da Toyota.
ResponderExcluirPois é. As pessoas nem fazem test drive para avaliar qual é o melhor. Preferem pagar mais por menos só pela marca.
Excluir"The winner is..." Versa, sem dúvida.
ResponderExcluirSou muito mais Versa e Sentra sem dúvida nenhuma.
ResponderExcluirNao gosto do corolla pelo designer interior e por nao ter um mísero controle de estabilidade pelo preço cobrado. Mas tenho que admitir que é o melhor custo-benefício do mercado nesse segmento, por isso vende tanto. São vários fatores, entre eles manutenção, pós venda, acabamento, etc.. Mas isso tendo em vista os preços praticados pela concorrência. Se o corolla subir de preço, perde feio o seu custo-benefício em seu segmento.
ResponderExcluirOu se a concorrência abaixar os preços rs
ExcluirOs melhores!
ResponderExcluirCom o proximo facelift do Corolla com certeza os preços irão subir. A Nissan poderia reduzir os preços tb para ter maior numero de compradores.
ResponderExcluirTem versa importado e nacional qual diferença?
ResponderExcluirEstou pracompra um destes e estou na dúvida. Corola versa ou sentra. Quero um 2015..
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