Novo Civic 2017: consumo das versões Turbo e 2.0 CVT

A Honda do Brasil apresentou oficialmente o Novo Civic 2017, veículo que chega com duas opções de motor: 1.5 Turbo, de 173 cavalos, e o conhecido 2.0 aspirado FlexOne de 155 cavalos. Os dados de consumo do INMETRO para os dois casos já estão publicados, então é possível comprar o novo sedã com os seus concorrentes, no que respeita à eficiência energética.

O Novo Civic 1.5 Touring 1.5 Turbo CVT, movido exclusivamente a gasolina, se estabelece como o sedã médio mais econômico à venda no mercado brasileiro, com consumo em cidade de 12 km/l, e, em estrada, de 14,6 km/l.

Esse resultado rendeu ao novo sedã o selo duplo A do INMETRO, ou seja, indicando que ele está entre os melhores tanto na categoria, quanto no ranking geral. O único problema é que este Civic tem preço sugerido de R$ 124.900 reais, o que deve limitar sua atratividade.

Em relação às demais versões do Civic 2017, equipadas com o motor quatro cilindros 2.0 FlexOne, associado com transmissão CVT, a média em cidade com gasolina é de 10,6 km/l (11,7% pior que o Civic 1.5 Turbo) e, em estrada, de 12,9 km/l (11,6% pior que o Civic Turbo).

Além disso, se o Civic 1.5 Turbo é o campeão entre os sedãs médios no quesito consumo, este Civic 2.0 CVT fica atrás de modelos como Audi A3 Sedan 1.4 Flex Automático, Novo Cruze 1.4 Turbo Automático - que se configura um de seus principais concorrentes, Corolla 1.6 CVT e Jetta 1.4 TSI.

O quadro abaixo mostra os dados de consumo do Civic com motores 1.5 Turbo e 2.0 aspirado, comparados com seus principais concorrentes.

Modelo	Motor	Câmbio	Consumo de combustível				Média Gasolina
			Cidade Etanol	Estrada Etanol	Cidade Gasolina	Estrada Gasolina
Novo Civic	1.5-16V	CVT	\	\	12,00	14,60	13,17
AUDI A3 SEDAN	1.4 16V	AT6	7,80	9,90	11,70	14,20	12,83
Novo Cruze	1.4-16v	AT-6	7,60	9,60	11,20	14,00	12,46
Toyota Corolla	1.8-16V	CVT	7,80	9,20	11,40	13,20	12,21
JETTA	1.4-TSI	AT-6	\	\	10,40	13,80	11,93
Citroen C4 Lounge	1.6-THP	AT-6	7,10	9,00	10,50	13,20	11,72
Novo Civic	2.0-16V	CVT	7,20	8,90	10,60	12,90	11,64
Toyota Corolla	2.0-16V	CVT	7,20	8,80	10,60	12,60	11,50
AUDI A3 SEDAN	2.0-16v	DSG-6	\	\	10,30	12,80	11,43
JETTA	2.0-TSI	DSG-6	\	\	9,40	12,50	10,80

Conclusão

Os dados de consumo do INMETRO evidenciam que o novo motor 1.5 Turbo do Civic é muito eficiente, colocando-o como modelo mais frugal da categoria.

Ocorre que, precificado em R$ 124.900 reais, esta versão deverá ter baixa procura relativamente aos modelos flex, com motor 2.0, que não apresenta a mesma eficiência, e fica atrás de vários concorrentes.