Disponível nos concessionários em duas versões, SL 400 e Mercedes-AMG SL 63, o modelo é versátil também para utilização no dia a dia, com acabamento do defletor de vento em tecido de alta qualidade, bancos dianteiros climatizados e o sistema AIRSCARF, responsável pelo aquecimento ao nível do pescoço dos ocupantes. O modelo teve sua iluminação interna repaginada com luzes indiretas no interior com três opções de cor, que criam uma atmosfera de bem-estar e facilitam a visualização das teclas no painel central em situações de pouca luz.
Em termos de dirigibilidade, o novo Mercedes-Benz SL oferece diversos tipos de experiências ao condutor. O sistema DYNAMIC SELECT – também de série no modelo – possui os modos "Eco", "Comfort", "Sport", "Sport +", além do "Individual", conferindo personalidades distintas ao automóvel.
Com motor V6 de 3,0 litros biturbo, o Mercedes-Benz SL 400 oferece 367 cv de potência, um aumento de 34 cv em relação à versão anterior. Além de mais potente, o motor alia desempenho à autonomia e acelera de 0 a 100 Km/h em 4,9 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). O câmbio 9G-TRONIC, que pela primeira vez equipa essa família, proporciona mais rapidez para mudanças de marcha, resultando também em maior eficiência.
O novo Mercedes-AMG SL 63, disponível sob encomenda, chega ao mercado com motor V8 biturbo com 585 cv de potência e torque de 900 Nm. A transmissão automática é de sete velocidades, contribuindo para a dirigibilidade esportiva do veículo, que alcança os 100 Km/h em 4,1 segundos.
O superesportivo é o primeiro modelo da marca no Brasil a vir de série com o Active Body Control, sistema de suspensão inteligente que reduz os efeitos da força centrífuga ao sair com o veículo, em curvas acentuadas e ultrapassagens. Os suportes das molas da suspensão foram ajustados às respectivas condições de condução permitindo que o veículo incline de maneira automática e contínua independentemente do raio da curva ou velocidade. As vibrações do volante são praticamente eliminadas, garantindo ainda conforto aos ocupantes sem prejudicar a esportividade na condução.
O Mercedes-Benz SL 400 e o Mercedes-AMG SL 63 estarão disponíveis em todos os concessionários da marca no Brasil a partir do mês de julho.
Informações técnicas
Mercedes-Benz SL 400
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Mercedes-AMG SL 63
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Cilindrada
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2.996 cm³
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5.461 cm³
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Cilindros
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V6
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V8 biturbo
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Potência
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367 cv
a 5.500-6.000 rpm
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585 cv
a 5.500 rpm
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Torque máximo
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500 Nm
entre 2.000 - 4.200 rpm
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900 Nm
entre 2.250 - 3.750 rpm
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Aceleração 0-100 km/h (s)
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4,9
|
4,1
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Velocidade máxima
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250 km/h*
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300 km/h*
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Peso (kg)
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1.735
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1.845
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Pneus
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255/35 R 19 285/30 R 19
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255/35 R 19 285/30 R 19
|
Capacidade do porta-malas (L)
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222-362
|
222-362
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Tanque de combustível (L)
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65
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75
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Dimensões (mm)
Comprimento
Largura
Altura
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4.631
1.877
1.314
|
4.640
1.877
1.300
|
* Limitada eletronicamente.
Assim que acabar a garantia do meu carro atual, eu acho que vou partir para a SL 400. É um carro bonito e bem accessível a nós brasileiros simples "mortais". Isso, é claro, se a mega sorrir para mim antes (rs)
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