O Chevrolet Onix Activ é a versão aventureira do hatch que atualmente responde pelo título de carro mais vendido do Brasil. O modelo chega ao mercado trazendo as atualizações estéticas, mecânicas e de tecnologia dos demais modelos 2017, e também suspensão elevada, pneus maiores, rodas exclusivas e acabamento com decoração aventureira.
O Onix Activ será vendido com o motor 1.4 ECO, em duas versões: Onix Activ Manual, com preço de R$ 57.190 reais, e Onix Activ Automático, precificado em R$ 62.290 reais. A nova versão chega às lojas neste mês de agosto.
O carro caracteriza-se pelo acabamento diferenciado, suspensão elevada, motor 1.4 ECO de nova geração, transmissão de seis marchas (manual ou automática) e lista de equipamentos de série, que inclui OnStar e MyLink com Android Auto e Apple CarPlay.
Seus detalhes são mostrados no vídeo a seguir.
Estética
O Onix Activ adota os recursos estéticos usuais nessas versões "aventureiras", como faróis de máscara negra - que nesta versão têm filetes de LED -, grade bipartida com moldura em material preto brilhante, para-choques com aspecto mais robusto.
Está presente também uma moldura de plástico lateral, e que envolve desde os faróis de neblina, passa pelo para-lamas e saias das portas e segue até a parte traseira. A funcionalidade dessa peça é a de proteger as peças metálicas da carroceria.
Há ainda no Onix Activ rack de teto em forma de “U”, uma espécie de peito de aço no spoiler frontal e de um aplique de mesma cor na parte posterior central, enquanto os retrovisores externos e os adesivos da coluna B são pintados de preto para se harmonizarem com os adereços em plástico preto.
As rodas têm desenho específico, com superfície usinada, dez raios e 15 polegadas, calçadas em pneus 195/65.
Interior
O interior do Onix Activ tem uma decoração chamativa, em tonalidade preta e laranja, que está presente nos revestimentos de porta, bancos e no painel de instrumentos.
Não há opção de interior com decoração mais discreta, monocromática, mas seria desejável.
O Onix Active pode ser pintado em opções cores: Laranja Burning (metálica), Branco Summit, Prata Switchblade, Cinza Graphite, Vermelho Carmim e Preto Ouro Negro.
Suspensão elevada
Em relação ao Onix 2017 convencional, o modelo Activ traz um acerto dinâmico apropriado para sua proposta aventureira.
Os pneus maiores e a suspensão recalibrada deixaram o carro 30 mm mais alto e melhoraram em 20% o ângulo de ataque, o que significa que foi potencializada sua capacidade de superar terrenos mais acidentados e transpor pequenos alagamentos - situações que o motorista se depara corriqueiramente também em grandes centros urbanos.
A soma dos pneus maiores com a suspensão mais elevada resultou em uma altura da posição de dirigir do Activ ampliado em 40 mm em relação a outras versões do modelo, algo que deve agradar aos consumidores desse tipo de veículo. Há ajuste de altura para banco, volante e cinto de segurança.
O Onix Activ vem equipado de série com direção com assistência elétrica com calibração mais firme e adequada para a proposta do carro.
Também é progressiva e conta com recurso que compensa a inclinação da via em longos percursos e reduz as trepidações geradas pelo desbalanceamento das rodas.
Tecnologia
O Onix Activ vem também com câmera de ré, sensor de chuva com ajuste automático de intensidade do limpador de para-brisa, sensor de estacionamento, painel com velocímetro digita, bússola e alerta de mudança de marcha, ajuste elétrico dos retrovisores, travas e vidros com acionamento remoto pela chave.
A central multimídia é a MyLink2, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, e também com o sistema OnStar, que tem medidor de pressão dos pneus, recurso de auxílio à recuperação veicular em caso de furto ou roubo com desligamento remoto do motor, central de atendimento humanizada com orientações de navegação, concierge, entre outros.
O sistema Mylink2 tem tela táctil de 7 polegadas com capacidade multitouch e aceita comandos de voz para ditar e ouvir mensagens de texto por meio do sistema de áudio do veículo, obter itinerários com as condições atualizadas de trânsito, fazer buscas de pontos de interesse e até mesmo acessar aplicativos como WhatsApp.
Motor 1.4 - consumo e desempenho
O Onix Activ o motor 1.4 da geração SPE/4 ECO, que sofreu melhorias para ficar mais econômico, podendo esta associado a uma transmissão manual de seis marchas, ou automática, também de seis relações.
Esse propulsor da Chevrolet é Flex e desenvolve até 106 cv de potência a 6.000 rpm e 13,9 kgfm de torque a 4.800 rpm quando abastecido com etanol (E100) e até 98 cv de potência a 6.000 rpm e 13 kgfm de torque a 4.800 rpm quando abastecido com gasolina (E22).
O consumo do Onix Activ 1.4 Manual é, segundo o INMETRO, 13,8 km/l na estrada e 12,3 km/l na cidade, com gasolina. Quando abastecido com etanol as médias caem para 9,4 km/l e 8,4 km/l, respectivamente.
Concorrentes
VW CrossFox - R$ 68.200 reais (MT) / R$ 69.990 reais (I-Motion)
Hyundai HB20X - R$ 58.355 reais / R$ 62.855 reais
Renault Sandero Stepway
Mercado
O Onix Activ chega às concessionárias Chevrolet com garantia de três anos.
Chevrolet Onix Activ 2017: vídeo, preço, consumo e detalhes
Fabio Mendes
Pós-graduado em Engenharia de Computação (POLI-USP - Escola Politécnica da USP);
Graduado em Engenharia Civil (EE da Universidade Mackenzie - SP); Cursou Engenharia Metalúrgica na Escola Politécnica da USP (até o 4º ano);
Pós graduado em Administração Pública; Graduação em andamento em Ciência Política (UnB - Universidade de Brasília)
jesus
ResponderExcluirQuero deixar os meus parabéns ao blog! Sempre notícias em primeira mão, lançamentos, vídeos dos carros e detalhes como preço e condições!
ResponderExcluirAbraço a todos!
Eu concordo, costumam ser sempre os primeiros a dar a noticia. Porem estou sentindo falta das comédias da Carlota, sem ela não tem graça.
ExcluirMas é muito mal gosto esta cor, de burro quando foge!! Não é possível que essa cor deprimente fique na parte interna também?? Se fosse normal por dentro, não haveria concorrente , custo benefício exepcional.. Mas esse negócio de monitor de pressao dos pneus e Gps nenhum concorrente oferece a condições justas... Pensa numa cor feia ..multiplica por mil = cor de burro quando foge ...kkkkk
ResponderExcluirMas em compensação o prata metal e branco deve ser um show de beleza... dá pra até entrar numa inundaçao, nas chuvas de SP..
Este Onix Activ ficou muito bonito e econômico também. Sem falar na manutenção que é de confiança.Acho que vai fazer sucesso.
ResponderExcluirSó não gostei dessa cor, " um Laranja cor de ponta de cigarro". Terrível essa cor.
Cor bonita é Branco, Vinho, Vermelho, Bege perolizado, Dourado, Bordô, enfim...tem muita cor boa para se colocar em um carro.
Marcos, o que seria do Azul se todos só gostassem do Verde??? Eu amei essa cor: Laranja Borning... simplesmente único. É uma cor para quem busca exclusividade... meu caso por exemplo, e já comprei e estou esperando o meu... Abraço a tod@s
ExcluirSó comprei por causa da cor laranja.
ExcluirRealmente cara! É uma cor linda mesmo!
ExcluirRealmente cara! É uma cor linda mesmo!
Excluirgostaria de testar o branco e, ou prata.
ExcluirPq o Cross Fox não está em vermelho o valor de R$ 68.200 reais (MT) / R$ 69.990 reais (I-Motion)?
ResponderExcluirEsse ONIX ficou bonito ,mais se a gente ficar olhando muito acho que desanima.....!
ResponderExcluirSandero RS.
ResponderExcluirCrossfox e hb20x melhores opcoes entre esses altinhos
ResponderExcluirQuase R$ 70.000 no CrossFox. Se é loco.
ExcluirOs concorrentes perdem em economia e em custo de reposiçao de peças.
ExcluirFicou muito feio esse marron, é de doer.
ResponderExcluirFicou tão zoado, que ninguém sabe se é marrom ou laranja.
ExcluirVão chamar o detetive virtual do fantástico para descobrir a cor do carro.
Pra mim, é laranja!!
Eu adorei essa cor, e é LARANJA, laranja borning. Cor para quem busca exclusividade e esta cansado do cinza ou do branco.
ExcluirAgora, por favor me expliquem. É mesmo verdade que o motor desse carro é o 'mesmo' do corsa ou Monza dos anos 90? Vi muita gente falando isso em outros sites. Procede? Se sim, porque? Obrigado
ResponderExcluirCrossfox nem vende, alguém sabe quantos corssfox é vendido por mês?, eu falei crossfox!!!!!!.
ResponderExcluirSe é o mesmo motor eu não sei, só sei que entre todas as velharias de 4 cilindros é o mais potente e ten baixíssimo custo de manutenção. Por ainda anda bem.
ResponderExcluirSó uma correção do outro comentário:(por isso os motores gm ainda andam bem)
ResponderExcluirO crossfox aperece na primeira quinzena deste mês na 66¤ posição com 119 unidades vendidas.
ResponderExcluirLixo não tem nem controle eletrônico de estabilidade.
ResponderExcluirMelhor você comprar a geringonça do renegate, esse vem com controle de estabilidade, mas prepare para dirigir uma caso pesado e horrendo...versão automática não responde com exatidão nas primeiras trocas de marcha... parece outra versão do carro da família Adan's...kkkk
ExcluirPra mim perfumaria é dispensável, segurança não.
ResponderExcluirPena que o motor dele não entra na minha garagem, entende!
ResponderExcluirPelo preço q pedem deveria ter controle de estabilidade e encosto de cabeça para todos os ocupantes no mínimo
ResponderExcluirMuito caro. será que vai vender?
ResponderExcluirEsse é o problema, preço agressivo demais e a população é sem noção, aceita essa balbúrdia!
ExcluirTem que boicotar!!
Eu vi o carro de perto e é show! Nem parece um Onix. Entre as outras opçoes, a GM arrebentou dessa vez, muito bonito mesmo. Esse painel caramelo é lindo!
ResponderExcluirComprei o meu... estou mais que satisfeito, o carro é de verdade o que a GM promete,
ExcluirComo é o consumo do seu Onix activ na cidade????
ExcluirGostei do carro mas estou na dúvida em comprar um Onix ou Hb20? ??
ResponderExcluironix active ou sandero stepway
ResponderExcluirComprei, é um ótimo carro... Direção elétrica da uma segurança muito boa ... Gostei muito!
ResponderExcluirHummmmm acabei de comprar um active puts super carro e economia é d+amei o carro para dirigir tô alegre .
ResponderExcluirOlá, quero comprar um ônix 2017, preciso de contato de agência Chevrolet em São Paulo. Alguém pode me informar? Obrigada
ResponderExcluirEstou na dúvida entre HB20 Premium 1.6 automático, Toyota Étios Platinum 1.4 automático, New Fiesta Titanium 1.6 automático e este Onix Activ 1.4 automático.
ResponderExcluirComprei um onix activ vermelho automático. Bom carro e bastante econômico. Ele faz 12,7 km/L na cidade. O onstar também é bem legal. A opção de rastreamento é um diferencial.
ResponderExcluirAdilton, esse ônix não tem gps integrado, só bússola, né? Mas dá pra seguir uma rota de itinerário sem precisar pagar o serviço do OnStar?
ExcluirEstou pensando em comprar agora no segundo semestre.
ResponderExcluirVou comprar adorei o laranja justo por ser diferente e chamativo mais difícil de roubar . Tomara que a GM tenha melhorado as falhas dos Onix antigos .Vai ser o terceiro GM aqui de casa sendo que já temos um Cobolt .Todos passaram de 100 mil km sem nenhum defeito .
ResponderExcluirVi um no estacionamento e fiquei apaixonada, muito lindo. Vou tentar um acordo na troca.
ResponderExcluirMuito bonito o carro onix Activ, porém poderia ter mais opcionais de cor no acabamento interno.
ResponderExcluirGosto é gosto, mais eu achei a cor do acabamento interno feia.
Gostei do onix active cambio manual, mas será que ele é economico mesmo?
ResponderExcluirComprei o meu ônix active esse ano e estou 100% satisfeita.
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