Toyota C-HR: fotos e detalhes do novo SUV compacto

A Toyota revela todos os detalhes do seu novo SUV compacto Toyota C-HR, sigla de "Coupé High Rider", que chega aos mercados mundiais para desafiar o Honda HR-V, Jeep Renegade, entre outros modelos. O objetivo da Toyota foi de permitir uma maior liberdade de estilo e promover a criatividade de engenharia a fim de alcançar maior prazer de condução.

A pré-venda do Toyota C-HR começará em toda a Europa em setembro de 2016, com as primeiras entregas a clientes antes do final do ano.

Posicionado entre o Auris TS e o RAV4, a Toyota espera vender mais de 100.000 C-HR na Europa anualmente.

Vídeo - design externo



Um Novo Design

Os usuários de crossovers querem algo que um SUV tradicional não pode oferecer. Eles querem uma posição de condução elevada, mas eles não querem que a forma quadrada de um off-road. E eles também querem uma condução ágil. Com o C-HR, a Toyota procura introduzir um veículo que tem a robustez e força de um SUV, e mas que é dinâmico e ágil como um hatch.

Em termos dimensionais, o Toyota C-HR tem 4.360 milímetros de comprimento, 1795 milímetros de largura, 1.555 milímetros de altura (híbrido) e com uma distância entre eixos de 2.640 milímetros.

Interior

A singularidade do design interior do C-HR é baseado em uma estrutura estável com 'Superfícies emocionais" e "detalhes inovadores". O estilo interior representa um novo conceito de design 'da tecnologia Sensual' combinando a funcionalidade de alta tecnologia com um estilo sensual e elegante.

O ambiente é acolhedor, arejado e tem grande espaço interno. O painel é feito em arquitetura em camadas sem emendas, que continua até a guarnição da porta com uma ornamentação elegante e um painel em preto piano.

O condutor tem uma área a ele orientada que incorpora detalhes inovadores e intuitivos e de alta tecnologia. Todos os comutadores de operação, e um touch-screen com tela de 8 polegadas caracteriza uma HMI redesenhado e melhorado (Human Machine Interface) com Multi-Media plataforma de navegação da Toyota e serviços online.

Um novo projeto de assento conta com duas camadas na frente, fazendo um conjunto esbelto, mas reforçado e que da suporte inferior. Estas diferenças são enfatizadas através da utilização de diferentes tons, texturas e padrões dentro do estofamento.

Há uma ligação entre o design interior e exterior, muitos dispositivos usam um formato semelhante, refletindo o tema "diamante" usado na carroceria. O mesmo tema "diamante" também é visível nas guarnições de porta, grades de alto-falante e tweeter, e até mesmo as agulhas dos instrumentos analógicos.

Níveis de equipamentos

Como parte do compromisso da Toyota de democratizar o equipamento de segurança avançada, o suite "Toyota Sense A" de segurança é padrão em toda a gama. O sistema inclui um pré-Collision System (incluindo reconhecimento de pedestre), Adaptive Cruise Control, Alerta de Saída de Faixa com comando ativo de direção, Ajuste automático de farol alto, e reconhecimento de sinal de estrada.

As versões top terão assentos aquecidos, sistema de entrada inteligente, vidros escurecidos, estofamento em couro, e o revolucionário sistema S-IPA da Toyota (Simple Intelligent Parque Assist), rodas de 18 polegadas e pintura bi-tom metálica.

Concert Hall Som

Proporcionando o máximo em qualidade de som no segmento Crossover, o novo C-HR pode ser equipado com um sistema de áudio premium JBL que compreende 8 canais, 576 Watt e 9-falantes.

Vídeo - detalhes internos e externos do Toyota C-HR



Powertrains

A Toyota C-HR é equipado com motores de alta tecnologia. O consumo do modelo mais eficiente, híbrido, é de 3,7 l / 100 km, ou 27 Km/l.

Entregando 122 cv, este novo powertrain híbrido não só é mais eficiente e mais leve do que o sistema anterior, mas também oferece um melhor desempenho. As alterações de projeto resultaram em uma eficiência térmica 40% maior, com o desempenho batendo unidades gasolina similares.

O C-HR também está disponível com um novo 1,2 litro turbo. Entregando 116 cv e 185 Nm de torque, esta unidade gera emissão de CO2 de 128 g / km e retorna consumo de combustível combinado de de 5,7 l / 100 km. Ele pode ser acoplado a uma caixa manual de 6 velocidades ou uma transmissão continuamente variável. As versões CVT estão disponíveis com tração dianteira ou all-wheel drive.

E, finalmente, um 2-litros de 150 cv e 193 Nm, associado sempre a um câmbio CVT. Este motor está disponível em certos mercados, apenas, como Ucrânia e do Cáucaso.